Jadilah proaktif dalam semua keadaan, ambil kesempatan untuk mempercepatkan kemajuan lebuh raya Van Phong

Tapak pembinaan berubah secara positif

Timbalan Menteri Nguyen Duy Lam memeriksa laluan yang dibina oleh Kumpulan Son Hai.

Menurut Timbalan Menteri, penyertaan drastik Jawatankuasa Parti Khanh Hoa dan pihak berkuasa dalam pembersihan tapak, sumber bahan proaktif, dan usaha dalam pembinaan dan pelaksanaan projek oleh unit berfungsi dan kontraktor telah mencipta perubahan positif di tapak pembinaan.

Encik Tran Dinh Tuyen, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek 7, berkata bahawa Lebuhraya Van Phong - Nha Trang mempunyai 2 pakej pembinaan, dan sehingga kini, kontraktor telah menggerakkan 42/42 pasukan pembinaan. Daripada jumlah itu, 24 adalah pasukan pembinaan jalan raya, 18 adalah pasukan pembinaan jambatan dengan 943 peralatan dan hampir 2,000 pekerja.

Secara ketara, kemajuan projek mencapai hampir 40%, 1.8% lebih cepat daripada pelan yang diselaraskan untuk memendekkan masa penyiapan sebelum 30 Jun 2025.

Timbalan Menteri berbincang dengan pemimpin Jawatankuasa Rakyat Wilayah Khanh Hoa mengenai penempatan semula infrastruktur teknikal di laluan itu.

Mengakui usaha untuk melaksanakan projek itu, Timbalan Menteri menilai bahawa penyiapan awal projek Van Phong - Nha Trang akan mengurangkan beban di Lebuhraya Nasional 1, menggalakkan kecekapan sosio -ekonomi. Kontraktor sentiasa mematuhi arahan Perdana Menteri untuk bekerja dalam tiga syif, memanfaatkan ruang dan cuaca yang ada untuk mempercepatkan kemajuan.

Selain kontraktor Son Hai, Lizen dan Vinaconex, yang telah mencipta banyak titik terang dalam pembinaan baru-baru ini, Timbalan Menteri meminta kedua-dua kontraktor Hai Dang dan VNCN E&C memberi tumpuan kepada menggerakkan lebih ramai pekerja untuk menyiapkan asas dan jambatan di laluan itu.

Kontraktor Lizen menurap asfalt di lebuh raya Van Phong - Nha Trang.

Tepat di tapak pembinaan, Timbalan Menteri Nguyen Duy Lam menegaskan: Walaupun cuaca cerah, banyak tapak pembinaan masih memastikan pembinaan, tetapi kedua-dua kontraktor ini menunjukkan tanda-tanda subjektiviti apabila hanya mengatur pekerja dan peralatan pembinaan yang jarang.

"Cuaca dan harga akan terus tidak menentu. Jika kontraktor tidak menepati jadual pembinaan mereka dan tidak melaksanakan rancangan itu dengan baik, mereka tidak akan dapat melaksanakannya... Perunding penyeliaan, pelabur, dan pemimpin kontraktor perlu berkoordinasi rapat untuk menyelia dan mengelakkan kekurangan dalam pembinaan," tegas Timbalan Menteri.

Penempatan awal infrastruktur teknikal, mewujudkan tapak pembinaan

Melaporkan kepada Timbalan Menteri, Encik Tran Dinh Tuyen, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek 7, berkata sehingga kini, kawasan itu telah menyerahkan hampir 100% tanah. Bagi kawasan selebihnya, wilayah Khanh Hoa telah menggerakkan isi rumah untuk membina jalan awam melalui tanah tersebut (dari awal Disember 2023) dan membina barang pembinaan (jambatan, pembetung, jalan bawah)....

Bagaimanapun, di banyak lokasi, kontraktor tidak dapat memulakan pembinaan kerana masalah akses, penempatan semula infrastruktur teknikal...

Banyak kilometer asfalt berturap menjadi motivasi kepada kontraktor untuk mempercepatkan kemajuan di lebuh raya Van Phong - Nha Trang.

Adalah diketahui bahawa walaupun Khanh Hoa telah bersetuju untuk memindahkan 164 lokasi HTKT, hanya 58 lokasi telah dipindahkan. Daripada 11 lokasi kuasa 220kV, 10/11 lokasi (di bandar Ninh Hoa dan daerah Van Ninh) telah diluluskan reka bentuknya.

Kumpulan Son Hai telah menurap 15km laluan itu.

Kilometer lebuh raya asfalt melalui padang daerah Dien Khanh.

Menurut Encik Tuyen, untuk memastikan rancangan memendekkan jadual penyiapan projek, kawasan setempat perlu segera menyelesaikan masalah pengambilan tanah.

Terdapat 20 persimpangan infrastruktur sedia ada di sepanjang keseluruhan laluan yang menjejaskan proses pembinaan projek. Lembaga Pengurusan Projek 7 mengesyorkan bahawa lokaliti mengutamakan penempatan semula 7 talian kuasa voltan tinggi, voltan sederhana dan voltan rendah (4 lokasi Van Ninh, 3 lokasi Ninh Hoa), yang merupakan lokasi tambak kritikal dan pembinaan jambatan projek.

Projek komponen lebuh raya Van Phong - Nha Trang melalui Khanh Hoa mempunyai titik permulaan (di Km285+000) yang menghubungkan pintu masuk selatan terowong Co Ma (daerah Van Ninh). Titik akhir (kira-kira Km368+350) menghubungkan titik permulaan Nha Trang - lebuh raya Cam Lam (daerah Dien Khanh).

Jumlah panjang laluan adalah lebih daripada 83km (melalui 4 daerah dan bandar: Van Ninh, bandar Ninh Hoa, Dien Khanh, Khanh Vinh).

Jumlah pelaburan adalah hampir 12,000 bilion VND.

Pelabur ialah Lembaga Pengurusan Projek 7.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tranh-thu-thoi-tiet-tot-day-tien-do-cao-toc-qua-khanh-hoa-192240223182433588.htm