Tidak layak untuk membuka semula lintasan peringkat khusus di Khanh Hoa

Kementerian Pengangkutan baru sahaja mengeluarkan dokumen menjawab petisyen pengundi wilayah Khanh Hoa berhubung pembukaan semula lintasan aras khusus di Km 1288+320, laluan kereta api Utara-Selatan, pekan Ninh Hoa.

Menurut Delegasi Perhimpunan Kebangsaan wilayah Khanh Hoa , Pihak Berkuasa Kereta Api Vietnam telah menutup persimpangan aras di Km 1288+320 kereta api Utara-Selatan, menyebabkan kenderaan perlombongan batu di kuari Hon Gioc Mo (Syarikat ADC menguruskan kuari dan lintasan aras khusus) memasuki kawasan kediaman Ninh Duc, kawasan perumahan Ninh Duc, komuniti Ninh Loc, kawasan persekitaran Ninh Loc impak alam sekitar.

Delegasi Perhimpunan Kebangsaan wilayah Khanh Hoa meminta Kementerian Pengangkutan mempertimbangkan untuk membuka semula lintasan peringkat ini untuk mengelakkan kesan alam sekitar yang disebabkan oleh asap dan habuk daripada aktiviti pengangkutan oleh Syarikat ADC.

Kementerian Pengangkutan meminta wilayah Khanh Hoa mengarahkan agensi dan perusahaan melengkapkan keperluan teknikal untuk membuka lintasan kereta api khusus baharu (Foto: internet).

Menjawab isu ini, Kementerian Pengangkutan berkata bahawa pada 15 Januari 2024, Jawatankuasa Rakyat wilayah Khanh Hoa menghantar dokumen yang meminta Kementerian Pengangkutan membuka semula lintasan aras berkawal di Km 1288+320 laluan kereta api Hanoi - Bandar Ho Chi Minh untuk menyediakan pengangkutan batu dari projek kuari utama Hon Gioc Mo.

Pada masa yang sama, penghadang akan mengecilkan lintasan aras berhampiran di Km 1288+088 kepada 1.5m untuk maksimum 3 bulan bagi membolehkan pejalan kaki dan motosikal melalui sebelum mengalihkan lintasan aras.

Pada 30 Januari 2024, Kementerian Pengangkutan mengeluarkan dokumen persetujuan mengenai dasar pembukaan semula lintasan aras khusus di Km 1288+320 dengan syarat berikut: Pelabur mesti menyiapkan sistem jalan perkhidmatan, membina pembetung saliran; membina pintu gerbang kampung selepas lokaliti memilih lokasi; komited untuk membenarkan orang ramai berkongsi lintasan aras khusus di Km 1288+320.

Pada masa yang sama, laksanakan penghadang dan sempitkan lintasan aras amaran automatik di Km 1288+088 kepada kira-kira 1.5m bagi membolehkan pejalan kaki dan motosikal melintasi landasan kereta api selama maksimum 3 bulan. Selepas tempoh ini, lintasan aras amaran automatik di Km 1288+088 akan ditutup sepenuhnya.

Bagaimanapun, menurut laporan Pihak Berkuasa Kereta Api Vietnam dan Perbadanan Kereta Api Vietnam, pada masa ini Syarikat ADC tidak mematuhi permintaan Kementerian Pengangkutan.

Selepas itu, Kementerian Pengangkutan juga menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah Khanh Hoa yang meminta pihak berkuasa tempatan dan Syarikat ADC melengkapkan segera keperluan teknikal lintasan aras sebelum menghantarnya kepada Perbadanan Kereta Api Vietnam untuk pertimbangan dan keputusan untuk meletakkan lintasan aras khusus dengan pengawal di Km 1288+320 beroperasi dan digunakan mengikut peraturan.

Semasa lintasan aras amaran automatik di Km 1288+088 belum ditutup sepenuhnya, Kementerian Pengangkutan meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah Khanh Hoa mengarahkan pihak berkuasa tempatan mengatur kewaspadaan di lintasan aras ini bagi memastikan keselamatan lalu lintas kereta api.

"Untuk segera meletakkan lintasan aras khusus dengan pengawal di Km 1288+320, laluan kereta api Hanoi - Bandar Raya Ho Chi Minh beroperasi dan digunakan, Kementerian Pengangkutan meminta Perwakilan Dewan Negara wilayah Khanh Hoa untuk berunding dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Khanh Hoa untuk mengarahkan pihak berkuasa tempatan melengkapkan segera keperluan teknikal bagi penggunaan lintasan peringkat ini dan mengaturkan orang ramai yang menyeberang peringkat tempatan untuk menyeberangi peringkat ini dan mengatur propaganda tempatan. 1288+320 apabila ia mula beroperasi dan digunakan," usul Kementerian Pengangkutan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/chua-du-dieu-kien-mo-lai-duong-ngang-chuyen-dung-tai-khanh-hoa-192240802093926713.htm