Ibu kota purba Hue menghadap ke arah laut.

Garis pantai sepanjang 120km merupakan 'harta karun' bagi Hue untuk mengembangkan ruang pembangunannya ke arah laut, secara beransur-ansur mencapai kejayaan untuk menjadi tonggak penting dalam pembangunan ekonomi.

Perubahan

Kini, jambatan laut Thuan An (wad Thuan An) telah menjadi tempat "daftar masuk" baharu di Bandar Hue , yang menarik ramai penduduk tempatan dan pelancong untuk melawat dan merasainya.

Jambatan ini, yang baru-baru ini dibuka kepada lalu lintas pada 30 April, telah menjadi jambatan laut terpanjang di Vietnam Tengah (2.36 km), mewujudkan kemuncak seni bina dan melambangkan jangkauan Hue yang semakin meningkat ke arah laut.

Bagi penduduk tempatan, gambaran jambatan yang siap dibina dan akan digunakan merupakan satu kegembiraan yang besar selepas bertahun-tahun menunggu. Ia bukan sahaja menjadikan perjalanan lebih mudah tetapi juga membawa harapan untuk wajah baharu kawasan pesisir pantai Hue, membuka lebih banyak peluang untuk pembangunan ekonomi dan pelancongan serta meningkatkan taraf hidup.

“Melihat jambatan megah yang merentangi laut, semua orang gembira. Kita jelas merasakan perubahan di tanah air kita. Jambatan ini telah mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk orang ramai berdagang dan menjalankan perniagaan, dan golongan muda mempunyai lebih banyak peluang untuk bekerja dalam perkhidmatan dan pelancongan di kampung halaman mereka, tanpa perlu meninggalkan pantai untuk mencari nafkah di tempat lain. Semoga pada masa hadapan, akan terdapat lebih banyak projek pelaburan dalam pelancongan, perkhidmatan dan ekonomi marin supaya kehidupan orang ramai menjadi lebih makmur,” kata Encik Tran Van Minh (wad Thuan An).

Jejambat pelabuhan Thuận baru sahaja dibuka kepada lalu lintas, mewujudkan satu tarikan seni bina dan menyumbang kepada pembangunan ekonomi marin. Foto: Văn Dinh.

Jambatan laut Thuan An, sebahagian daripada projek jalan pesisir melalui wilayah Thua Thien Hue (kini Bandar Hue) dengan jumlah pelaburan hampir 3,500 bilion VND, sejak awal lagi dikenal pasti bukan sahaja sebagai projek pengangkutan mudah tetapi sebagai penggerak untuk pembangunan sosioekonomi, pelancongan dan pembangunan bandar pesisir di Hue. Jalan raya yang merentasi pantai mewujudkan ruang pembangunan yang sama sekali berbeza berbanding paksi pengangkutan tradisional yang mengikuti lebuh raya kebangsaan dan pusat bandar.

Dengan garis pantai sepanjang 120km dan sistem lagun pantai Tam Giang - Cau Hai, yang terbesar di Asia Tenggara, Hue baru-baru ini menumpukan pada pelaburan dalam pembangunan ekonomi marinnya. Khususnya, pelabuhan laut dalam Chan May mempunyai tiga tempat berlabuh yang sedang beroperasi dan melabur dalam pembinaan tempat berlabuh 4 dan 5, di samping mencari pelaburan untuk tempat berlabuh 6, 7, dan 8. Ini secara beransur-ansur meningkatkan peranannya sebagai pintu masuk logistik, memudahkan pembentukan rantaian perkhidmatan-industri-pelancongan pantai. Sementara itu, pelabuhan perikanan Thuan An yang baru dibina bukan sahaja menyediakan dorongan untuk pembangunan penuaian makanan laut tetapi juga mewujudkan sistem infrastruktur logistik untuk industri perikanan yang melayani kawasan tempatan dan wilayah serta bandar lain di Vietnam Tengah.

Dalam landskap pesisir pantai Hue, zon ekonomi Chan May - Lang Co tidak boleh diabaikan, kerana ia merupakan salah satu daripada lapan zon ekonomi pesisir negara utama, yang dikenal pasti sebagai penggerak pertumbuhan di Bandar Hue dan wilayah Tengah. Berpuluh-puluh projek pelaburan besar, terutamanya projek FDI, telah menyumbang kepada perubahan wajah bahagian selatan bandar.

Pelabuhan laut dalam Chan May sedang menerima pelaburan yang besar, secara beransur-ansur meningkatkan peranannya sebagai pintu masuk logistik dan memudahkan pembentukan rantaian perkhidmatan-industri-pelancongan pesisir pantai. Foto: Van Dinh.

Untuk membangunkan ekonomi marinnya, Hue telah melabur dalam banyak "lebuh raya" dari pusat bandar menuju ke laut, seperti Phu My - Thuan An, Cho Mai - Tan My, dan bahagian barat lagun Tam Giang…

Infrastruktur pengangkutan di kawasan lagun Tam Giang - Cau Hai juga telah menyaksikan pembangunan yang luar biasa. Sebelum ini, kawasan ini terpencil, dengan orang ramai kebanyakannya menggunakan bot. Kini, banyak jambatan yang kukuh telah dibina, membuka peluang baharu untuk pembangunan sosioekonomi di lagun dan kawasan pesisir pantai.

Menurut rancangan yang akan datang, tiga jambatan yang melintasi lagun Tam Giang juga akan dilaburkan dengan jumlah modal beribu-ribu bilion VND. Dalam tempoh 2026-2030, Bandar Hue akan terus melabur dalam jambatan di kawasan pesisir dan lagun, menyumbang kepada penyiapan sistem pengangkutan, membuka peluang pembangunan baharu, dan mempromosikan pembangunan ekonomi marin dan pelancongan.

Memperluas skop adalah penting.

Untuk masa yang lama, pembangunan bandar Hue terutamanya berkisar tentang paksi bandar bersejarah di sepanjang Sungai Perfume. Walau bagaimanapun, apabila tanah di dalam bandar semakin terhad dan tekanan terhadap infrastruktur semakin meningkat, pengembangan ruang bandar ke arah laut dilihat sebagai langkah yang perlu untuk mewujudkan ruang untuk pertumbuhan masa hadapan.

Pemimpin Bandar Hue meninjau projek-projek di kawasan pesisir pantai dan lagun. Foto: Van Dinh.

Menurut rancangan itu, kawasan tengahnya ialah bandar Hue, utaranya ialah Phong Dien dan selatannya ialah Phu Loc, yang dihubungkan dengan bandar-bandar satelit di Quang Dien, Phu Vang… akan membentuk rangkaian bandar pelancongan pesisir pantai, bandar perindustrian dan berteknologi tinggi, yang dihubungkan dengan pelabuhan laut dan lapangan terbang antarabangsa Phu Bai...

Keputusan Perdana Menteri yang meluluskan Perancangan Wilayah Thua Thien Hue (kini Bandar Hue) untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, mengenal pasti dataran pantai sebagai penggerak dan kawasan peneraju bagi sektor ekonomi utama: ekonomi marin, industri, perdagangan, perkhidmatan, pelancongan, dan sebagainya. Koridor pantai bersebelahan dengan lagun Tam Giang - Cau Hai merupakan ruang penting yang mempunyai potensi dan kelebihan untuk pembangunan ekonomi.

“Sistem pengangkutan pesisir, termasuk laluan pesisir, jalan lingkaran, laluan jejari dan paksi penghubung untuk pelabuhan laut, lapangan terbang dan landasan kereta api negara, dikenal pasti sebagai asas bagi pembangunan bandar moden, ketersambungan serantau dan integrasi. Kami akan terus menasihati Jawatankuasa Rakyat Bandar Hue untuk mengutamakan pelaburan dalam projek pesisir yang akan mewujudkan momentum untuk pembangunan dan meningkatkan penyesuaian terhadap perubahan iklim,” kata Encik Vo Le Nhat, Pengarah Jabatan Pembinaan Bandar Hue.

Hue dibayangkan sebagai sebuah bandar warisan yang menggabungkan sungai, lagun dan laut secara harmoni, secara beransur-ansur merealisasikan matlamatnya untuk menjadi pusat ekonomi maritim yang kukuh di wilayah Tengah dan seluruh negara. Foto: Van Dinh.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hue, Nguyen Khac Toan, menegaskan bahawa Hue tidak boleh membangun semata-mata berdasarkan warisan dan ruang lamanya. Hue mestilah sebuah bandar warisan yang bersepadu secara harmoni dengan sungai, lagun, dan laut. Membuka pembangunan ke arah laut membuka peluang baharu, tetapi ia mesti disertai dengan pengurusan yang ketat dan pembangunan yang harmoni antara ekonomi, kebajikan sosial, dan alam sekitar.

Bandar ini memberi tumpuan kepada pembangunan pelancongan dan perkhidmatan marin, ekonomi maritim, penggunaan sistem pelabuhan secara berkesan bersama-sama dengan aktiviti pelancongan, mempromosikan akuakultur dan perikanan yang mampan, dan menggabungkannya dengan pembangunan produk pelancongan pesisir yang tersendiri…

“Hue terus menggerakkan sumber pelaburan, menarik projek strategik, dan pada masa yang sama mengkaji semula dan menambah baik perancangan serta meningkatkan keberkesanan tadbir urus marin. Dengan keazaman politik yang kukuh dan asas yang telah dibina, bandar ini menjangkakan dapat memaksimumkan kelebihan maritimnya, secara beransur-ansur merealisasikan matlamat untuk menjadi pusat ekonomi marin yang kukuh di wilayah Tengah dan seluruh negara,” tegas Encik Toan.

Dari 4-6 Jun 2026, di wad Cua Lo (wilayah Nghe An), Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar, dengan kerjasama Jawatankuasa Rakyat wilayah Nghe An, akan menganjurkan beberapa siri acara komunikasi sebagai respons kepada Hari Alam Sekitar Sedunia (5 Jun), Hari Lautan Sedunia (8 Jun), Bulan Tindakan untuk Alam Sekitar dan Minggu Laut dan Kepulauan Vietnam 2026.

1. Forum Kebangsaan mengenai Alam Sekitar dan Iklim - Daripada Dasar kepada Tindakan

- Masa: 8:00 PG, 5 Jun 2026

- Lokasi: Vinpearl Cua Hoi, Wad Cua Lo, Wilayah Nghe An.

- Untuk menyertai dalam talian: ID: 942 6837 3034. Kata Laluan: KH0605.

2. Bengkel Kebangsaan “Menambah Baik Institusi dan Dasar untuk Menggalakkan Pembangunan Ekonomi Marin yang Lestari”

- Masa: 2:00 PM, 5 Jun 2026

- Lokasi: Vinpearl Cua Hoi, Wad Cua Lo, Wilayah Nghe An.

- Penyertaan dalam talian: ID: 934 2999 5099. Kata Laluan: HT0506.

3. Program seni “Laut Vietnam - Perjalanan ke Angkasa Hijau”

- Masa: 8:00 PM, 5 Jun 2026

- Lokasi: Dataran Binh Minh, Wad Cua Lo, Wilayah Nghe An.

4. Majlis Pelancaran Kebangsaan sebagai sambutan Hari Alam Sekitar Sedunia, Hari Lautan Sedunia, Bulan Tindakan untuk Alam Sekitar, dan Minggu Laut dan Kepulauan Vietnam pada tahun 2026; Melancarkan gerakan "Semua warga berganding bahu untuk melindungi alam sekitar, untuk Vietnam yang hijau, bersih, dan indah"

- Masa: 6:00 PG, 6 Jun 2026

- Lokasi: Dataran Binh Minh, Wad Cua Lo, Wilayah Nghe An.

5. Pameran Ekonomi Biru - Pertanian dan Alam Sekitar Lestari

- Masa: Dari 4-6 Jun 2026

- Lokasi: Dataran Binh Minh, Wad Cua Lo, Wilayah Nghe An.

Sumber: https://nongnghiepmoitruong.vn/co-do-hue-xoay-truc-huong-bien-d814276.html