Pihak Berkuasa Penerbangan Awam mengeluarkan arahan "panas" untuk memastikan keselamatan semasa Tet

Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam baru sahaja mengeluarkan arahan mengenai pengukuhan langkah untuk memastikan keselamatan penerbangan semasa cuti puncak Tet At Ty 2025.

Mematuhi peraturan dan prosedur perlombongan dengan tegas

Sehubungan itu, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam menghendaki operator pesawat, organisasi penyelenggaraan pesawat dan peralatan pesawat untuk mengerahkan sepenuhnya dan memastikan juruterbang pesawat, juruteknik penyelenggaraan pesawat dan individu berkaitan mematuhi arahan yang dikeluarkan oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam dalam memastikan keselamatan.

Unit mematuhi dengan ketat peraturan dalam arahan keselamatan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam.

Pada masa yang sama, pastikan pasukan juruterbang mematuhi dasar, peraturan dan prosedur operasi standard dengan ketat, terutamanya dalam keadaan cuaca buruk dan situasi kompleks.

Patuhi dengan tegas peraturan dalam arahan keselamatan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam, segera hubungi kemudahan operasi penerbangan apabila sokongan diperlukan untuk memastikan keselamatan penerbangan.

Arahkan kakitangan teknikal dengan teliti untuk mematuhi prosedur penyelenggaraan dan manual, peraturan keselamatan semasa menjalankan tugas di kawasan lapangan terbang, terutamanya kerja pemeriksaan teknikal sebelum menandatangani untuk meletakkan peralatan pesawat/pesawat terbang beroperasi.

Di samping itu, perancangan penerbangan dan laluan penerbangan mesti memastikan pengelakan sepenuhnya kawasan ruang udara dengan risiko konflik bersenjata, memastikan keselamatan mutlak untuk penerbangan.

Pada masa yang sama, memantau perkembangan cuaca secara proaktif untuk melaraskan rancangan atau menukar jadual penerbangan dengan sewajarnya untuk meminimumkan risiko keadaan cuaca buruk yang menjejaskan keselamatan penerbangan.

Pengendali pesawat, organisasi penyelenggaraan peralatan pesawat dan pesawat juga perlu meningkatkan kandungan latihan dalam kokpit simulasi pada situasi pendaratan dalam keadaan cuaca yang kompleks dan tidak dijangka, terutamanya berlepas dan mendarat dalam keadaan cuaca dengan ricih angin, tiupan dan angin lintang secara tiba-tiba.

Fokus pada gerak balas angin, menjaga dan mendarat di tengah landasan dan bersedia dari segi mental untuk terbang semula apabila keadaan cuaca tidak menguntungkan.

Khususnya, teruskan melaksanakan program analisis data penerbangan dengan berkesan, menganalisis sepenuhnya, menentukan punca, dan mengambil langkah pembetulan dan pencegahan untuk kejadian yang menimbulkan risiko tinggi kepada keselamatan penerbangan, dan segera melaporkan sepenuhnya kepada Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam; Memperkukuh pemeriksaan dan penyeliaan dalaman untuk mengesan kekurangan dan kesilapan sistem dengan segera, dengan itu mengambil langkah pembetulan yang tepat pada masanya dan berkesan.

Unit perlu menganalisis dan menilai punca kejadian yang berkaitan dengan pendekatan yang tidak stabil, mencadangkan langkah pencegahan untuk mengurangkan kadar pendekatan yang tidak stabil untuk memenuhi matlamat Indeks Keselamatan Penerbangan; mengatur ulasan dan latihan untuk memastikan juruterbang mempunyai pengetahuan dan kemahiran yang mencukupi untuk mengenal pasti, mencegah dan mengendalikan pendekatan yang tidak stabil, memastikan penerbangan selamat.

Melaksanakan dan melaksanakan Program Pengurusan Keselamatan dengan berkesan, mematuhi peraturan pelaporan mandatori, menggalakkan pelaporan sukarela dan melaporkan sendiri pelanggaran, meningkatkan budaya keselamatan dan budaya bukan menghukum, memastikan insiden disiasat, dianalisis punca dan penyelesaian pencegahan yang berkesan disediakan.

Pengendali pesawat dan organisasi penyelenggaraan diingatkan supaya mematuhi peraturan dan arahan pengilang dengan tegas dalam penyelenggaraan pesawat. Pastikan prinsip bahawa penerbangan hanya dibenarkan apabila pesawat memenuhi piawaian kelayakan udara.

Bagi pengendali pesawat asing, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam menghendaki juruterbang bersedia sepenuhnya untuk penerbangan, memahami sepenuhnya dan segera maklumat NOTAM, maklumat meteorologi, pengumuman berita penerbangan Vietnam, mengkaji dengan teliti lapangan terbang, laluan penerbangan dan kaedah penerbangan di Vietnam; mematuhi dengan ketat dan sepenuhnya arahan pengawal trafik udara mengikut peraturan; mematuhi dengan ketat peraturan keselamatan di lapangan terbang;

Memastikan bahawa kakitangan teknikal Pengendali Pesawat dan penyedia perkhidmatan penyelenggaraan mematuhi dengan ketat prosedur dan manual penyelenggaraan, dan peraturan keselamatan apabila melakukan tugas dalam penerbangan ke/dari Vietnam; Mengukuhkan penyeliaan keselamatan di lapangan terbang dengan penyedia perkhidmatan, memastikan piawaian keselamatan mengikut peraturan Vietnam dan Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa ICAO sentiasa dipatuhi.

Memperkukuh penyeliaan dan segera mengesan pelanggaran peraturan keselamatan.

Perbadanan Pengurusan Trafik Udara Vietnam (VATM) dikehendaki melaksanakan dan memantau pematuhan sepenuhnya terhadap arahan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam kepada pengawal trafik udara (ATSC) dan individu yang berkaitan. Arahkan pasukan ATSC untuk mematuhi peraturan dan prosedur standard dengan ketat dalam operasi penerbangan.

VATM mesti sentiasa memahami dan mengemas kini maklumat meteorologi, terutamanya mengenai keadaan cuaca yang tidak baik untuk operasi penerbangan di kawasan tanggungjawab, untuk secara proaktif membangunkan pelan operasi yang sesuai dan segera memberikan maklumat dan nasihat kepada juruterbang. Mengukuhkan pemerhatian dan penyeliaan situasi trafik udara, merancang operasi penerbangan, mengesan dengan segera situasi yang menimbulkan potensi risiko kepada keselamatan penerbangan, dan menasihati serta mengambil langkah yang berkesan untuk mengendalikan dan membantu krew penerbangan.

Di samping itu, adalah perlu untuk mengukuhkan ramalan cuaca, amaran dan perundingan bagi pengendali penerbangan, pengawal trafik udara, dan jabatan operasi pelabuhan untuk memantau perkembangan cuaca di kawasan tanggungjawab mereka, mengemas kini buletin amaran dan ramalan apabila perubahan dikenal pasti yang mencapai ambang berbanding dengan buletin yang dikeluarkan; mengukuhkan perundingan mengenai trend kejadian atau perkembangan fenomena cuaca yang menjejaskan operasi penerbangan; gunakan dan gunakan kaedah perundingan maklumat meteorologi yang mudah difahami, mudah dikendalikan, mudah dan lebih fokus untuk meningkatkan keberkesanan membantu syarikat penerbangan, juruterbang dan pengawal trafik udara...

Khususnya, mengukuhkan pemeriksaan dan pemantauan status operasi sistem dan peralatan ANS untuk mengesan dengan segera potensi risiko teknikal dan bahaya agar mempunyai pengendalian dan pelan tindak balas yang tepat pada masanya untuk memastikan keselamatan bagi operasi penerbangan.

Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam meminta Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam dan Lapangan Terbang Antarabangsa Van Don untuk mengukuhkan penyeliaan operasi kenderaan di kawasan lapangan terbang, segera mengesan pelanggaran peraturan keselamatan, dan berkoordinasi dengan pihak berkuasa lapangan terbang untuk menangani pelanggaran dengan tegas.

Unit memantau dan memberikan maklumat segera tentang keadaan landasan yang boleh menjejaskan operasi pendaratan dan berlepas pesawat kepada unit kawalan trafik udara yang berkaitan. Menyelaras dengan pihak berkuasa lapangan terbang untuk mengukuhkan pemeriksaan dan penyeliaan pematuhan peraturan mengenai keselamatan operasi pelabuhan dengan pembinaan, pengubahsuaian, pembaikan dan naik taraf landasan, laluan teksi dan tempat letak kereta di kawasan lapangan terbang.

Kuatkan pemeriksaan, kumpulkan objek asing, halau burung yang beroperasi di kawasan lapangan terbang, kawal ketat untuk menghalang haiwan peliharaan daripada memasuki kawasan lapangan terbang.

ACV dan Lapangan Terbang Antarabangsa Van Don juga bertanggungjawab untuk menyemak, mengukuhkan pemeriksaan dan penyeliaan bagi memastikan prosedur penyelarasan kecemasan, pasukan tindak balas kecemasan dan peralatan kecemasan sentiasa bersedia untuk diaktifkan di peringkat tertinggi bagi bertindak balas terhadap semua situasi kecemasan di kawasan lapangan terbang.

Pihak berkuasa lapangan terbang hendaklah mengukuhkan pemeriksaan dan penyeliaan keselamatan lapangan terbang, dengan tegas mengendalikan pelanggaran yang berkaitan dengan keselamatan lapangan terbang. Pada masa yang sama, aturkan ulasan dan ambil pengajaran daripada pelanggaran peraturan keselamatan lapangan terbang dan insiden keselamatan lapangan terbang kepada unit berkaitan yang beroperasi di lapangan terbang mengikut peraturan.

Pihak berkuasa pelabuhan hendaklah berkoordinasi dengan lapangan terbang, pihak berkuasa tempatan dan agensi berwibawa untuk mengesan dan mencegah pancaran laser dengan segera, penggunaan flycam, dron dan layang-layang secara haram di sekitar kawasan lapangan terbang yang menjejaskan keselamatan penerbangan. Mengendalikan dengan tegas organisasi dan individu yang melanggar peraturan keselamatan penerbangan dan menyebarkan serta menyebarkan kepada agensi, unit dan orang ramai untuk melaksanakan peraturan keselamatan penerbangan dengan betul.

Jabatan piawaian keselamatan penerbangan, jabatan pengurusan operasi penerbangan, dan jabatan pengurusan pelabuhan lapangan terbang dikehendaki berkoordinasi dengan pihak berkuasa pelabuhan untuk mengukuhkan pemeriksaan dan penyeliaan sebelum dan selepas Tahun Baru Imlek bagi memastikan prosedur yang diluluskan/diterima oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam, peraturan undang-undang yang berkaitan dengan penyelenggaraan dan operasi pesawat; pengurusan dan operasi operasi penerbangan...

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/cuc-hang-khong-chi-thi-nong-ve-dam-bao-an-toan-dip-tet-192241230200725411.htm