Hai Phong berusaha untuk membuka lebih banyak penerbangan, menyelesaikan kesukaran untuk pelancongan

Hai Phong dan industri penerbangan sedang mencari penyelesaian untuk membuka laluan baharu, menghapuskan kesukaran dan menjadikan lapangan terbang Cat Bi sebagai penggerak pertumbuhan pelancongan di bandar.

Menggalakkan hubungan "simbiotik".

Dalam pembangunan pelancongan di Hai Phong, isu mengaitkan untuk menghapuskan "bottleneck" antara penerbangan dan pelancongan dibangkitkan sebagai keperluan segera. Berdepan dengan situasi banyak laluan penerbangan yang sempit dan harga tiket tinggi yang menjejaskan daya saing, industri pelancongan dan penerbangan Hai Phong telah duduk untuk mencari penyelesaian untuk menarik pelancong, dalam konteks lapangan terbang Cat Bi dilaburkan dalam pengembangan berskala besar.

Encik Nguyen Minh Hung - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Kota Hai Phong (tengah gambar) berikrar untuk mewujudkan keadaan yang paling baik, terus menambah baik dasar dan melabur dalam menaik taraf destinasi untuk memberi perkhidmatan kepada pelancong dengan lebih baik dan lebih baik. Foto: Duyen Vu.

Sehubungan itu, pada persidangan baru-baru ini, wakil perniagaan menilai bahawa pelancongan dan penerbangan telah lama dianggap sebagai "sahabat kemajuan", dengan hubungan simbiotik yang rapat. Penerbangan membantu menghubungkan pelancong ke destinasi yang jauh dengan cepat, manakala pelancongan membawa sumber penumpang yang banyak kepada syarikat penerbangan. Walau bagaimanapun, hubungan ini menghadapi banyak cabaran.

Menurut perniagaan, kos pengangkutan udara pada masa ini menyumbang lebih daripada 40% daripada struktur harga pelancongan. Peningkatan berterusan dalam tambang penerbangan, terutamanya semasa cuti dan musim panas, telah menjadi penghalang utama, mengurangkan daya saing destinasi seperti Hai Phong. Kelewatan dan pembatalan penerbangan juga memberi kesan negatif kepada pengalaman pelancong dan reputasi agensi pelancongan.

En. Nguyen Minh Hung - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong, berkongsi bahawa walaupun industri pelancongan bandar itu telah mencapai kemajuan yang memberangsangkan, mengalu-alukan lebih 5.2 juta pelawat dalam tempoh 6 bulan pertama 2025, dengan hasil sebanyak VND 5,510 bilion, sejak akhir tahun 2023, gambaran keseluruhannya mempunyai bintik-bintik gelap.

"Disebabkan kesan kemelesetan ekonomi global dan penstrukturan semula syarikat penerbangan, banyak penerbangan dari Hai Phong ke wilayah dan bandar domestik dan antarabangsa telah ditutup buat sementara waktu. Kekerapan baki penerbangan juga telah menurun dengan ketara," kata Encik Hung.

En. Nguyen Minh Hung - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong berkongsi semangatnya dengan perniagaan, bersama-sama mencari penyelesaian untuk mengatasi kesukaran, membangunkan pelancongan yang sepadan dengan potensinya. Foto: Duyen Vu.

Pada masa ini, Lapangan Terbang Antarabangsa Cat Bi, pintu masuk udara yang penting untuk seluruh wilayah Pantai Utara, mengendalikan 40-50 penerbangan setiap hari. Bagaimanapun, laluan yang pernah dijangka seperti Bangkok (Thailand) atau Shenzhen (China) telah digantung buat sementara waktu, meninggalkan banyak kekesalan bagi industri pelancongan bandar itu.

Encik Le Huy Truong - Timbalan Pengarah Lapangan Terbang Antarabangsa Cat Bi, berkata lapangan terbang itu pada masa ini mengekalkan laluan domestik utama ke Ho Chi Minh City, Da Nang, Cam Ranh, Phu Quoc, Buon Ma Thuot, Da Lat, Can Tho. Di peringkat antarabangsa, terdapat penerbangan ke Incheon (Korea Selatan) dan beberapa bandar di China seperti Lijiang, Nanning, Kunming.

Jangkaan dari lapangan terbang "projek super"

Dalam konteks yang sukar itu, Hai Phong masih bertaruh besar pada infrastruktur penerbangan. Bandar ini mempunyai kelebihan yang jarang berlaku dengan sistem pengangkutan 5 jenis. Daripada jumlah itu, Lapangan Terbang Antarabangsa Cat Bi memenuhi piawaian 4E, mampu menerima pesawat berbadan lebar seperti Boeing 787, Airbus A350 dan merupakan lapangan terbang sandaran strategik untuk Noi Bai.

Momentum pembangunan baharu sedang dimasukkan ke dalam projek pembinaan Terminal Penumpang T2, yang bermula Ogos lalu. Dengan kapasiti reka bentuk 5 juta penumpang/tahun dalam fasa 1, Terminal T2 akan meningkatkan jumlah kapasiti Cat Bi dengan ketara.

Seorang wakil Vietravel Airlines berkongsi kesukaran dan mencadangkan penyelesaian untuk mengatasinya dalam membangunkan pelancongan yang berkaitan dengan penerbangan. Foto: Dinh Muoi.

Menurut Encik Le Huy Truong, apabila semua kerja tambahan seperti terminal kargo (kapasiti 100,000 tan/tahun), kawasan logistik, kawasan penyelenggaraan teknikal siap, Lapangan Terbang Antarabangsa Cat Bi boleh mencapai kapasiti sehingga 13 juta penumpang/tahun dan 250,000 tan kargo/tahun.

Di sebalik pelaburan dalam infrastruktur, jumlah penumpang yang melalui pelabuhan itu dalam tempoh 10 bulan pertama 2025 hanya mencecah lebih 2 juta, jumlah yang sederhana berbanding potensi. "Dalam konteks perancangan pengembangan yang kukuh, kerjasama rapat dengan industri pelancongan adalah strategi utama untuk memaksimumkan kecekapan operasi lapangan terbang," tegas Encik Truong.

Di samping itu, wakil-wakil agensi pelancongan juga terus terang-terang menyuarakan hasrat mendesak. Cik Nguyen Thi Thanh - Pengarah Cawangan Saigontourist di Hai Phong, mencadangkan Lapangan Terbang Antarabangsa Cat Bi dan syarikat penerbangan perlu meningkatkan kekerapan penerbangan semasa, terutamanya semasa musim puncak.

Sebuah perniagaan yang beroperasi dalam sektor pelancongan berkongsi kesukaran dan masalahnya dan mencadangkan penyelesaian untuk mengatasinya. Foto: Dinh Muoi.

"Pelancong memerlukan kestabilan dalam jadual penerbangan dan harga yang berpatutan. Selain itu, perkhidmatan darat di lapangan terbang juga perlu dinaik taraf untuk membawa pengalaman yang lebih profesional dan selesa. Adalah disyorkan agar kerjasama yang lebih erat antara kerajaan, syarikat penerbangan dan agensi pelancongan dalam membina pakej rangsangan dan mempromosikan Hai Phong sebagai destinasi," kata Cik Thanh.

Sebagai tindak balas kepada cadangan ini, pihak berkenaan telah membuat komitmen untuk mengambil tindakan. Seorang wakil Lapangan Terbang Antarabangsa Cat Bi berkata bahawa mereka akan berkoordinasi dengan Jabatan Pelancongan dan syarikat penerbangan untuk mempromosikan pembukaan semula laluan lama dan menyelidik laluan baharu yang berpotensi ke Jepun, Korea Selatan dan Singapura. Lapangan terbang itu juga akan membangunkan ekosistem perkhidmatan bukan penerbangan seperti pusat maklumat pelancong, kaunter pelancongan, kawasan produk OCOP, dan masakan istimewa tepat di terminal.

"Berjabat tangan" antara industri penerbangan dan perniagaan yang beroperasi dalam sektor pelancongan kali ini dijangka mewujudkan rangsangan sebenar, menjadikan potensi infrastruktur penerbangan menjadi pemacu pertumbuhan yang kukuh untuk industri pelancongan. Matlamatnya bukan sahaja untuk membawa lebih ramai pelancong ke Hai Phong, tetapi juga untuk mengesahkan kedudukan bandar bunga phoenix merah pada peta pelancongan serantau dan dunia.

Encik Nguyen Trung Khanh - Pengarah Pentadbiran Pelancongan Kebangsaan Vietnam, mengesahkan bahawa beliau akan terus mengiringi Hai Phong, akan menasihati Kerajaan mengenai dasar dan mekanisme untuk menyokong pembukaan laluan penerbangan baharu, menghapuskan kesukaran untuk perniagaan, dan memastikan persekitaran pelancongan yang bertamadun dan selamat.

Sumber: https://nongnghiepmoitruong.vn/hai-phong-tim-cach-mo-them-duong-bay-go-kho-cho-du-lich-d785226.html