Menghidupkan semula kereta "datuk".
Apabila pengangkut kakitangan berperisai Israel memasuki zon tempur di Semenanjung Gaza, mereka kadangkala kekurangan satu ciri penting secara tradisi: kakitangan di atas kapal.
Alasannya ialah sejak beberapa bulan lalu, semasa konflik Gaza, tentera Israel dilaporkan telah menggunakan dan menguji versi tanpa pemandu bagi banyak kenderaan kerana teknologi telah cukup baik untuk meletakkan kenderaan ini dalam situasi pertempuran, di samping menjauhkan ramai tentera daripada bahaya.
Seorang askar Israel bertindak sebagai pelayar untuk kapal pengangkut kakitangan berperisai M113. Foto: GI
Dalam kes baru-baru ini, pengangkut kakitangan berperisai M113 tanpa pemandu dilaporkan dikesan digunakan semasa operasi Rafah yang bermula pada Mei.
“Adalah berguna untuk mengitar semula [kenderaan] dan mencari tujuan baharu untuk mereka,” kata seorang veteran perang masa lalu Israel, yang meminta untuk tidak dinamakan atas sebab keselamatan tetapi berkata dia telah melihat M113 tanpa pemandu beraksi dalam beberapa bulan kebelakangan ini.
"Mereka sangat kuat pada tahap tertentu. Mereka boleh melalui banyak rupa bumi," kata veteran itu kepada Breaking Defense. Perlu diingatkan bahawa kenderaan perisai M113 yang digunakan oleh tentera Israel berusia 60 tahun, jauh lebih tua daripada Namer dan Eitan yang telah digunakan baru-baru ini.
Pasaran khusus yang pelbagai
Seawal 2015, laman web Israel Defense melaporkan bahawa versi tanpa pemandu M113 sedang dibangunkan oleh sebuah syarikat bernama G-NIUS, sebuah usaha sama antara IAI dan Elbit Systems.
Alur berita Israel telah melaporkan tentang apa yang kelihatan seperti kenderaan darat tanpa pemandu sejak sekurang-kurangnya Februari. Salah seorang pakar yang terlibat dalam peningkatan memberitahu Breaking Defense dengan nama samaran Rani: "Kami telah membangunkan versi sistem robotik dan autonomi yang dinaik taraf untuk pelbagai platform kenderaan."
Kenderaan perisai M113 berusia enam dekad itu masih berguna apabila disepadukan dengan peralatan moden dan mempunyai keupayaan automasi yang tinggi. Foto: Teknologi Tentera Darat
Rani berkata peralihan daripada kereta berpemandu kepada tanpa pemandu melibatkan penyepaduan perkakasan dan perisian, termasuk penderia dan pemprosesan dalam kereta supaya ia mempunyai sejenis "otak" yang membantu kereta dan pengendali jauhnya membuat keputusan.
"Ini adalah pasaran khusus yang meminjamkan dirinya kepada automasi dan robotik atas sebab yang jelas," kata Rani.
Selain memperhalusi kawalan, beberapa M113 telah diubah suai untuk keupayaan pertempuran yang lebih baik. Varian lain kenderaan perisai yang sudah tua ini juga telah diterima pakai oleh tentera Israel sebagai platform untuk mortar 120mm.
Satu platform yang boleh ditunjukkan oleh Rani ialah jentolak D-9 tanpa pemandu yang digunakan di Gaza pada bulan Mei. "Pada platform ini, kami mempunyai semua penderia yang kami perlukan untuk dapat mengawalnya dari jauh," kata Rani. "Dan kami melakukan beberapa perkara seperti mengelak halangan dalam perjalanan, melakukan pelbagai jenis tugas kejuruteraan seperti membersihkan jalan, atau menyokong unit tempur dengan cara yang berbeza."
Pada bulan Mei, agensi berita Ynet Israel melaporkan mengenai jentolak tanpa pemandu seberat 50 tan, digelar "Pandas," yang boleh melakukan tugas kejuruteraan seperti menggali, menggali tapak pembinaan, membersihkan kawasan yang kasar, menetapkan kedudukan menembak tangki dan merobohkan bangunan tanpa manusia di tempat duduk pemandu.
Nampaknya, walaupun untuk peranti yang bermula pada tahun 1960-an, teknologi Israel nampaknya dapat menghidupkannya semula, memberikan mereka misi baharu.
Quang Anh (menurut Breaking Defense)
Sumber: https://www.congluan.vn/cuoc-chien-gaza-thuc-day-israel-phat-trien-them-cac-phuong-tien-robot-post305604.html
Komen (0)