Batu bergolek, tanah runtuh, jalan retak dan bukit retak di D'Ran Pass menuju ke Da Lat

Laluan D'Ran di Lebuhraya Kebangsaan 20 yang menghubungkan Khanh Hoa dengan kawasan Da Lat terpaksa ditutup sementara kepada lalu lintas mulai tengah hari 29 Oktober untuk menangani batu bergulung, tanah runtuh dan memantau gelongsor bukit di kawasan itu.

Sebahagian daripada bukit itu telah runtuh, menampakkan keretakan (di sebelah kanan foto) - Foto: MV

Menjelang tengah hari 29 Oktober, Lebuhraya Kebangsaan 20, melalui D'Ran Pass (Wilayah Lam Dong) menuju ke Da Lat dari Khanh Hoa (dahulunya Ninh Thuan ), mengalami tanah runtuh yang serius di banyak lokasi. Titik paling serius ialah kawasan Jambatan Treo (km262+400) yang masih dalam pembaikan.

Sejumlah besar batu dan tanah, bersama-sama dengan pokok pain, tumbang ke atas jalan, mengganggu lalu lintas dan menimbulkan risiko keselamatan yang tinggi kepada orang ramai dan kenderaan yang lalu lalang.

D'Ran Pass sepanjang 10km dan terletak di Lebuhraya 20 dengan banyak selekoh berbahaya. Ini ialah laluan yang menghubungkan kawasan bandar Da Lat dengan Song Pha Pass di Lebuhraya 27 untuk membentuk laluan Da Lat - Phan Rang ( Khanh Hoa ).

Walaupun tanah runtuh hanya menutup separuh jalan, pihak berkuasa bersetuju untuk menyekat jalan dan mengalihkan kenderaan ke Da Lat melalui laluan lain.

Batu dan tanah jatuh ke banyak bahagian di D'Ran Pass - Foto: MV

Ramai orang yang lalu lalang meluahkan rasa marah mereka terhadap kejadian tanah runtuh yang menghalang keseluruhan jalan. Encik Nguyen Van Son, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wad Xuan Truong - Da Lat, berkata: adegan itu kelihatan mudah tetapi ia mempunyai potensi risiko yang besar.

Menurut Encik Anak, fenomena batu bergolek, tanah runtuh dan tanah runtuh dasar jalan terus berlaku. Di kawasan Jambatan Gantung pula, cerun negatif telah runtuh akibat tekanan tanah runtuh dari cerun positif menyebabkan jalan menuju ke Jambatan Gantung retak, mendedahkan jurang selebar kira-kira 5cm di tengah jalan.

Tanah runtuh mendedahkan retak di tengah jalan - Foto: MV

Encik Anak berkata bahawa kenderaan tidak boleh melalui tanpa menebang pokok pain di tambak. Pada masa sama, pihak berkuasa perlu mengawal fenomena batu berguling bagi mengelak membahayakan pengguna jalan raya. Menurut Encik Son, dijangka kenderaan akan melalui D'Ran Pass pada petang 29 Oktober, di titik tanah runtuh, kenderaan hanya dibenarkan melalui separuh jalan.

Pihak berkuasa segera membersihkan permukaan jalan dengan ribuan tan tanah dan batu - Foto: MV

Di tempat kejadian, Jabatan Pembinaan wilayah Lam Dong dan Jawatankuasa Rakyat wad Xuan Truong - Da Lat turut merekodkan bahawa bukit di cerun positif itu telah retak. Di celah itu, banyak pokok pain telah patah dan tumbang ke tepi cerun. Pihak berkuasa memutuskan bahawa mereka perlu cepat mengendalikan atau menurunkan muatan di kawasan retak untuk mengelakkan bukit itu daripada tergelincir ke bawah pas D'Ran.

Batu bergolek dari tebing di D'Ran Pass ke jalan raya - Foto: MV

Sebatang pokok pain besar tumbang dari benteng ke dasar jalan D'Ran Pass - Foto: MV

Sebatang pokok pain tumbang ke atas jalan raya di Lebuhraya 20 di Wad Xuan Truong - Da Lat - Foto: MV

Sepanjang Lebuhraya 20, banyak bahagian jalan telah karam dan retak - Foto: MV

Arahan untuk memasuki Da Lat apabila D'Ran Pass disekat

Jabatan Polis Trafik Polis Wilayah Lam Dong telah berkoordinasi dengan pasukan tempatan untuk memasang penghadang, menghentikan sementara lalu lintas dua hala antara Wad Xuan Truong - Da Lat dan Komune D'Ran untuk memastikan keselamatan. Pada masa yang sama, kuasa berfungsi menganjurkan bimbingan jauh.

Mengikut arahan, kereta dari Khanh Hoa (kawasan lama Ninh Thuan) ke Da Lat mengikut Lebuhraya 27, membelok ke kanan di persimpangan Finom ke Lebuhraya 20, kemudian pilih Prenn Pass atau Mimosa Pass untuk ke bandar Da Lat.

MV

Sumber: https://tuoitre.vn/da-lan-dat-lo-duong-nut-qua-doi-nut-toac-tren-deo-dran-dan-vao-da-lat-20251029140415893.htm