Bahagian bawah tanah laluan metro Nhon - Hanoi Railway Station sepanjang 4km, bermula dari stesen S9 di permulaan Kim Ma Street ke stesen S12 di permulaan Tran Hung Dao - Le Duan Street. Bahagian bawah tanah laluan metro ini terdiri daripada 2 terowong selari.

Sebelum ini, pada 30 Julai 2024, Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Hanoi memulakan mesin pengorek terowong pertama, dan setakat ini telah menggali terowong sepanjang 985m.

W-tao bao 2.jpeg
Pasukan teknikal mengendalikan jengkaut kedua laluan metro Nhon - Stesen Kereta Api Hanoi. Foto: Thach Thao

Pada 3 Februari, Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Hanoi terus memulakan mesin pengorek terowong kedua laluan metro Nhon - Stesen Hanoi. Terowong kedua dari Stesen S9, pada kedalaman 17.8m, proses pembinaan mesin pengorek terowong akan mempercepatkan kelajuan standard kira-kira 10m/hari.

Mengikut perancangan, jumlah masa dari mula menggerudi mesin pertama sehingga tamat ialah 16 bulan. Selepas selesai menggerudi di stesen S12, jengkaut akan dibongkar di stesen ini, sistem peralatan tambahan akan ditarik ke belakang dan dibongkar di stesen S9.

Encik Nguyen Ba Son - Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Hanoi berkata bahawa semasa operasi mesin pertama, unit pembinaan menghadapi banyak kesukaran dalam keadaan geologi.

Bagaimanapun, melalui itu, kontraktor telah mengumpul data geologi yang mencukupi sebagai asas untuk menjajarkan mesin kedua bagi memastikan operasi yang lebih lancar dan cekap.

W-tao bao 4.jpeg
Jengkaut pertama telah menggerudi hampir 1km terowong metro Stesen Kereta Api Nhon - Hanoi.

Menurut Encik Son, selepas menyiapkan terowong kereta api bandar Nhon - Stesen Kereta Api Hanoi sepanjang 4km, kontraktor akan memasang peralatan di dalam terowong tersebut. Dijangkakan bahawa laluan metro bawah tanah Nhon - Stesen Kereta Api Hanoi akan siap pada 2027.

Laluan metro stesen Nhon - Hanoi sepanjang lebih daripada 13km, termasuk 12 stesen. Daripada jumlah itu, terdapat lebih 12.5km laluan utama dan 0.46km jalan pendekatan dan depoh. Bahagian bertingkat termasuk 8 stesen dari stesen S1 - S8, kira-kira 8.5km panjang; bahagian bawah tanah termasuk 4 stesen dari stesen S9 - S12, kira-kira 4km panjang.

Pada 9 November 2024, Bandar Hanoi mengadakan majlis operasi komersial untuk bahagian bertingkat laluan dari stesen Nhon ke Cau Giay, sepanjang 8.5km.

Hanoi akan membina 15 laluan kereta api bandar.

Hanoi akan membina 15 laluan kereta api bandar.

Hanoi menyasarkan untuk melengkapkan lebih daripada 410km kereta api bandar menjelang 2035, dan menjelang 2065 rangkaian kereta api bandar akan merangkumi 15 laluan/bahagian dengan jumlah panjang lebih daripada 616km.
Mencari formula yang boleh dilaksanakan untuk Hanoi membina ratusan kilometer landasan kereta api bandar

Mencari formula yang boleh dilaksanakan untuk Hanoi membina ratusan kilometer landasan kereta api bandar

Selepas 20 tahun pelaksanaan, Hanoi hanya mempunyai dua laluan kereta api bandar Cat Linh - Ha Dong, bahagian bertingkat Stesen Kereta Api Nhon - Hanoi telah mula beroperasi. Sekiranya pembinaan diteruskan seperti rancangan semasa, ia akan menjadi sangat sukar bagi Hanoi untuk menyiapkan rangkaian kereta api bandar seperti yang dirancang.
Bandaraya Ho Chi Minh mahu mengekalkan hasil bajet melebihi rancangan untuk membina landasan kereta api bandar.

Bandaraya Ho Chi Minh mahu mengekalkan hasil bajet melebihi rancangan untuk membina landasan kereta api bandar.

Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City mencadangkan untuk mengekalkan semua lebihan hasil belanjawan bagi hasil yang dikongsi antara kerajaan Pusat dan tempatan dalam tempoh 2026-2030 untuk membina landasan kereta api bandar.