Pada sebelah petang 27 November, Perhimpunan Negara membincangkan di dalam dewan draf Undang-undang mengenai Cukai Penggunaan Khas (pindaan).
Bimbang tentang cukai penggunaan khas ke atas petrol, perwakilan Dewan Negara Ha Sy Dong (delegasi wilayah Quang Tri ) mengakui bahawa banyak negara mengenakan cukai petrol. Bagaimanapun, perwakilan itu berkata bahawa negara biasanya hanya mengenakan cukai penggunaan khas atau cukai perlindungan alam sekitar.
"Saya tidak dapat menemui mana-mana negara yang mengenakan cukai penggunaan khas dan cukai perlindungan alam sekitar ke atas petrol seperti Vietnam," kata Encik Ha Sy Dong.
Menurut delegasi Quang Tri, petrol kini tertakluk kepada dua cukai dengan sifat menyekat penggunaan yang sama: cukai penggunaan khas dan cukai perlindungan alam sekitar. Petrol bukan barang mewah, jadi cukai penggunaan khas ke atas petrol juga bertujuan untuk melindungi alam sekitar. Oleh itu, perwakilan mencadangkan untuk mengkaji penghapusan cukai penggunaan khas ke atas petrol. Jika perlu, laraskan cukai perlindungan alam sekitar agar sepadan dengan objektif cukai ini.
Perwakilan Dewan Negara Ha Sy Dong. (Foto: quochoi.vn)
Mengenai pemotongan dan pembayaran balik cukai untuk kereta khusus, Encik Ha Sy Dong berkata pada masa ini, pengeluaran kereta khusus seperti ambulans, kenderaan pengangkutan wang, kenderaan pengangkutan banduan dan kereta khusus lain masih menghadapi banyak kesukaran dalam dasar cukai penggunaan khas.
Perwakilan menggunakan contoh ambulans untuk menggambarkan masalah tersebut. Untuk menghasilkan ambulans, perniagaan mesti menggunakan kenderaan 9 tempat duduk atau 12 tempat duduk tanpa bahagian dalam sebagai input. Kenderaan input ini tertakluk kepada cukai penggunaan khas dengan kadar cukai sehingga 50%. Apabila membeli bahan input ini, pengilang mesti membayar cukai melalui harga pembelian kenderaan.
Selepas menukar kenderaan komersial ini kepada ambulans untuk dijual, ambulans tidak tertakluk kepada cukai penggunaan khas. Perusahaan tidak dibenarkan memotong atau membayar balik cukai penggunaan khas input. Dengan kata lain, input boleh dikenakan cukai, tetapi output tidak boleh ditolak.
"Keadaan di atas membawa kepada akibat bahawa kos pengeluaran ambulans di Vietnam meningkat daripada 30 kepada 40%. Dengan kira-kira 2,000 ambulans di seluruh negara, kami mengumpul kira-kira 500 - 600 bilion VND. Kos ini akhirnya diserahkan kepada pesakit," kata perwakilan Ha Sy Dong.
Perwakilan menekankan bahawa ini meningkatkan kos perubatan , mengurangkan akses pesakit kepada perkhidmatan, dan juga menjadikan perusahaan domestik tidak dapat bersaing dengan barangan import; menyebabkan kerosakan besar kepada industri mekanikal dan aplikasi. Oleh itu, mesti ada mekanisme untuk memotong dan membayar balik cukai penggunaan khas bagi perusahaan yang menggunakan kenderaan komersial untuk mengeluarkan kenderaan khusus.
Sumber: https://vtcnews.vn/dbqh-chua-thay-nuoc-nao-cung-luc-danh-hai-loai-thue-voi-xang-nhu-viet-nam-ar909971.html
Komen (0)