Untuk menjadi Super City: Apakah keutamaan yang diperlukan oleh Ho Chi Minh City?

VTV.vn - Pada Perjumpaan dengan Pemimpin Bandar dan komuniti perniagaan FDI, Ho Chi Minh City mengesahkan aspirasinya untuk menjadi sebuah megacity serantau, dengan KDNK sebanyak 123 bilion USD.

Pada Pertemuan dengan Pemimpin Bandar dan komuniti perniagaan FDI, Ho Chi Minh City mengesahkan aspirasinya untuk menjadi sebuah bandar raya super di rantau ini tidak lama lagi.

Pada pagi 30 Oktober 2025, pada Pertemuan dengan Pemimpin Bandar dan komuniti perniagaan FDI, Ho Chi Minh City mengesahkan aspirasinya untuk tidak lama lagi menjadi sebuah megacity di rantau ini, dengan KDNK sebanyak 123 bilion USD. Apakah keutamaan strategik yang diperlukan oleh Ho Chi Minh City untuk mencapai matlamat ini?

Visi baru, peluang baru

Pertemuan antara Pemimpin Bandaraya dan Komuniti Perusahaan Pelaburan Langsung Asing (FDI) pada 2025 bukan sahaja forum dialog, tetapi juga pengisytiharan strategik Bandar Ho Chi Minh dalam konteks baharu. Selepas menggabungkan ruang pembangunan dengan Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau , Bandar ini berkembang menjadi entiti pentadbiran-ekonomi khas, dengan keluasan keseluruhan 6,773 km² dan populasi kira-kira 14 juta orang.

Ini adalah titik perubahan yang belum pernah berlaku sebelum ini, kerana Encik Truong Minh Huy Vu, Pengarah Institut Kajian Pembangunan Ho Chi Minh City, menekankan: "Acara ini membuka peluang untuk menyusun semula ruang pembangunan secara menyeluruh, membentuk Bandar Ho Chi Minh baharu menjadi misi perintis, menerajui dan menyebar ke seluruh negara, dengan visi megacity antarabangsa Asia Tenggara."

Kekuatan ekonomi megacity baharu itu ditunjukkan melalui angka yang mengagumkan. KDNK yang disatukan dianggarkan pada 3.03 kuadrilion VND, bersamaan dengan 123 bilion USD, menyumbang 23.5% daripada KDNK negara, manakala KDNK per kapita mencapai 8,944 USD, 1.7 kali lebih tinggi daripada purata negara. Sumbangan belanjawan negara adalah sehingga 737 trilion VND, menyumbang 36.7% daripada jumlah hasil, mengesahkan kedudukan utamanya.

Komuniti perniagaan FDI, rakan kongsi strategik, adalah penggerak utama untuk menggalakkan pembangunan Bandar Ho Chi Minh.

Komuniti perniagaan FDI, rakan kongsi strategik, adalah penggerak utama. Encik Tran Phu Lu, Pengarah Pusat Penggalakan Pelaburan dan Perdagangan Bandar Raya (ITPC), menegaskan: "Perusahaan FDI bukan sahaja membawa modal, teknologi, pengurusan maju, tetapi juga menyebarkan semangat integrasi, inovasi dan pembangunan mampan." Walaupun menghadapi kesukaran, keyakinan perusahaan FDI dalam persekitaran pelaburan bandar Ho Chi Minh yang dinamik dan berfikiran terbuka kekal teguh, menggesa Bandar Raya untuk menambah baik pembaharuan prosedur pentadbiran dan menyokong pembangunan mampan.

Tema persidangan "Ho Chi Minh City Megacity: Sustainable Development with New Opportunities" ialah seruan untuk bertindak, di mana kerajaan berkongsi orientasi sosio-ekonomi dan mendengar pengalaman praktikal daripada persatuan seperti AmCham, EuroCham, JETRO. Cadangan ini bukan sekadar pendapat, tetapi garis panduan untuk meningkatkan daya saing, menjadikan Bandar Raya Ho Chi Minh sebagai pusat ekonomi, kewangan, perkhidmatan, perdagangan, logistik, industri berteknologi tinggi dan pusat pelancongan laut serantau dan antarabangsa.

Lima penyelesaian strategik perlu diberi keutamaan

Untuk menjadikan aspirasi megacity menjadi realiti, Ho Chi Minh City perlu mengutamakan lima kumpulan penyelesaian strategik, memfokuskan kepada penambahbaikan institusi dan pembangunan infrastruktur. Pertama sekali, penambahbaikan institusi mesti menjadi peneraju kejayaan, mengatasi rangka kerja undang-undang semasa. Bandar ini komited untuk mencadangkan mekanisme khusus, seperti Resolusi 98/2023/QH15 dengan 44 polisi dan Resolusi 222/2025/QH15 di Pusat Kewangan Antarabangsa, sambil menghapuskan kesesakan dalam hartanah, modal dan tenaga boleh diperbaharui.

Membina rangka kerja undang-undang untuk transformasi digital adalah penting, terutamanya apabila persatuan perniagaan FDI mengesyorkan memudahkan prosedur pentadbiran dan meningkatkan ketelusan dalam pelesenan pelaburan, tanah, kastam dan visa. Encik Nguyen Thanh Toan, Timbalan Pengarah Jabatan Kewangan Bandaraya Ho Chi Minh, menekankan: "Bandar Raya Ho Chi Minh baru sahaja mengesahkan kedudukan utamanya dalam menarik FDI, tetapi ia memerlukan mekanisme autonomi untuk menerapkan amalan antarabangsa untuk membina pusat kewangan antarabangsa yang berdaya saing serantau, memfokuskan kepada kewangan hijau, FinTech dan inovasi."

Infrastruktur strategik adalah keutamaan kedua, menentukan daya hidup megacity. Dengan model "1 ruang - 3 wilayah - 1 zon khas", City mengarkitek semula ruang mengikut pemikiran "pelbagai kutub - bersepadu - super-bersambung": kawasan teras bandar lama menjadi modal kewangan - teknologi tinggi; Binh Duong menjadi modal perindustrian berteknologi tinggi; Ba Ria - Vung Tau menjadi ibu kota ekonomi marin dengan tenaga angin luar pesisir dan zon perdagangan bebas; Zon Khas Con Dao memberi tumpuan kepada eko-pelancongan.

Bandar ini akan membangun di sepanjang 9 paksi jejari dan koridor di sepanjang Sungai Saigon dan pantai, dengan 28 kawasan pembangunan utama meliputi kawasan seluas hampir 18,400 hektar.

Encik Truong Trung Kien, Timbalan Pengarah Jabatan Perancangan dan Seni Bina, Bandaraya Ho Chi Minh, berkata berdasarkan Keputusan 1125/QD-TTg yang meluluskan Projek untuk melaraskan Pelan Induk kepada 2040, wawasan 2060: Bandar ini akan membangun di sepanjang 9 paksi jejari dan koridor, dengan meliputi 2 an 8 kawasan pembangunan di sepanjang pantai Saigon. 18,400 hektar, dari kawasan perindustrian bandar hingga logistik dan taman pusat. Infrastruktur trafik mesti mencapai nisbah tanah trafik 16-26% di tanah bandar, mengutamakan pengangkutan awam (TOD) dan logistik.

Encik Nguyen Duy Thach, Pengarah Lembaga Penyediaan Pelaburan Kereta Api Bandar Ho Chi Minh, mendedahkan bahawa rangkaian 27 laluan kereta api bandar adalah sepanjang 1,012 km, di mana 12 laluan di bandar lama sepanjang 582 km, menghubungkan lapangan terbang Long Thanh dan pelabuhan Cai Mep - Thi Vai. Projek utama seperti Pelabuhan Transit Can Gio (571 ha), Pusat Logistik Cai Mep Ha (906 ha), 8 projek kuasa angin luar pesisir 15,000 MW, dan kereta api bandar sepanjang 350 km perlu menggerakkan PPP dengan kuat untuk menerobos.

Di samping itu, pembangunan sumber manusia dan kemampanan sosial adalah keutamaan yang amat diperlukan. Bandar ini menyasarkan Indeks Pembangunan Manusia (HDI) melebihi 0.8, tenaga kerja kolej dan universiti sebanyak 24% menjelang 2030, dan 35% pelajar yang mengikuti sains dan teknologi. Mulai 2026, pemeriksaan kesihatan tahunan percuma dan rekod kesihatan elektronik akan meningkatkan keselamatan sosial, bertujuan untuk menghapuskan isi rumah miskin mengikut piawaian bandar menjelang 2030.

Persatuan FDI menekankan latihan dalam kemahiran digital, hijau, AI, FinTech mengikut piawaian IFRS, ESG, sambil mempromosikan ekonomi bulat dan tenaga boleh diperbaharui. Jumlah perbelanjaan sosial untuk R&D yang mencapai 2-3% daripada GRDP akan memupuk ekosistem permulaan dari Thu Duc hingga ke kutub perindustrian - pelabuhan laut. Lima kejayaan - daripada Pusat Kewangan Thu Thiem, rantaian bandar pintar Tenggara, koridor inovasi, Cai Mep - pelabuhan Can Gio - kelompok logistik, kepada pelancongan Vung Tau - Can Gio - akan menarik 20 projek utama, daripada cip semikonduktor, AI kepada pusat data yang sangat besar.

Pakar juga percaya bandar raya Ho Chi Minh City bukan sekadar impian, tetapi misi yang memerlukan tindakan drastik. Dengan sokongan perusahaan FDI dan dasar terobosan, City akan mencapai tahap yang lebih tinggi dan menyumbang kepada penyiapan matlamat yang ditetapkan.

Bandar Raya Ho Chi Minh menyasarkan pertumbuhan KDNK purata 10-11%/tahun pada 2025-2030

- Menjelang 2030, GRDP per kapita dijangka menjadi 14,000-15,000 USD, menyasarkan untuk berada dalam 100 bandar terbaik di dunia menjelang 2045.

- Bandar ini mendahului dalam menarik FDI: jumlah modal berkesan sebanyak 141.215 bilion USD dengan 19,840 projek, dan sembilan bulan pertama 2025 mencatatkan 7.127 bilion USD modal baharu, peningkatan sebanyak 37.43% berbanding tempoh yang sama pada 2024.

Sumber: https://vtv.vn/de-tro-thanh-sieu-do-thi-tp-ho-chi-minh-can-nhung-uu-tien-nao-100251030095720008.htm