
Secara khususnya, lebuh raya Lang Son - Thai Nguyen - Tuyen Quang - Yen Bai - Son La mempunyai panjang kira-kira 378km dan mempunyai 4 lorong. Laluan ini dirancang sebagai lebuh raya lingkaran di wilayah utara, yang menghubungkan pusat pentadbiran kawasan, wilayah sempadan, dan pintu sempadan antarabangsa Tan Thanh (Lang Son) dan Chieng Khuong ( Son La ), membentuk koridor pengangkutan rentas sempadan.
Lebuh raya Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia, sepanjang kira-kira 141km dengan 4 lorong, menyumbang kepada pembentukan koridor ekonomi Timur-Barat, memperkukuh hubungan serantau antara Tanah Tinggi Tengah Selatan dan wilayah pantai Tengah Selatan dan zon ekonomi utama Selatan; menghubungkan dengan pelabuhan laut di Binh Thuan, Ba Ria - Vung Tau dan lapangan terbang di Phan Thiet dan Long Thanh.
Menurut penilaian, laluan ini akan meningkatkan kapasiti pengangkutan barangan, terutamanya bijih bauksit, alumina dan produk pertanian dari Central Highlands ke pelabuhan untuk eksport; sekali gus mengurangkan kos logistik, memendekkan masa pengangkutan dan meningkatkan kecekapan operasi pelabuhan di rantau ini.
Sementara itu, lebuh raya Viet Tri - Hoa Binh, yang sepanjang kira-kira 55km dan mempunyai 4 lorong, menyumbang kepada peningkatan kecekapan lebuh raya sedia ada seperti Utara-Tenggara, Utara-Barat Daya, dan Noi Bai - Lao Cai dengan membentuk rangkaian berterusan, menyokong pengurusan aliran trafik, dan mengurangkan beban pada sistem sedia ada.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-bo-sung-3-tuyen-cao-toc-vao-quy-hoach-post847943.html










Komen (0)