Cadangan untuk menghapuskan kuasa pemeriksa trafik untuk memberhentikan kenderaan yang bergerak

Kementerian Kehakiman baru sahaja mengumumkan dokumen penilaian projek Undang-undang Jalan Raya. Undang-undang ini telah digubal oleh Kementerian Pengangkutan, atas dasar memisahkan sebahagian daripada Undang-undang Lalu Lintas Jalan Raya 2008.

Di mana, Kementerian Pengangkutan mencadangkan supaya pemeriksa trafik tidak dibenarkan memberhentikan kenderaan.

Secara khusus, Artikel 89 draf Undang-undang Jalan menetapkan pemeriksaan jalan (atau pemeriksaan lalu lintas) seperti berikut:

Pemeriksaan jalan termasuk agensi pemeriksaan jalan khusus di bawah Kementerian Pengangkutan dan agensi pengangkutan khusus Jawatankuasa Rakyat di peringkat wilayah. Organisasi dan pengendalian pemeriksaan jalan adalah mengikut peruntukan undang-undang mengenai pemeriksaan.

Pemeriksa jalan bertanggungjawab untuk memeriksa, memeriksa, dan mengendalikan pelanggaran pelaksanaan peraturan undang-undang mengenai infrastruktur jalan dan pengangkutan jalan di unit perniagaan pengangkutan, stesen bas, tempat letak kereta, perhentian rehat, sistem kawalan muatan kenderaan, dan perkhidmatan sokongan pengangkutan.

Pemeriksa jalan bertanggungjawab untuk memeriksa, memeriksa, dan mengendalikan pelanggaran pelaksanaan peruntukan undang-undang mengenai latihan, ujian, pemberian lesen memandu kenderaan bermotor jalan, dan pemeriksaan keselamatan teknikal dan perlindungan alam sekitar kenderaan bermotor mengikut peruntukan Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan.

Berbanding dengan Perkara 86, Fasal 2 Undang-undang Lalu Lintas Jalan 2008 semasa, tiada lagi peruntukan bahawa pemeriksa trafik dibenarkan memberhentikan kenderaan.

Secara khusus, peraturan semasa adalah seperti berikut: "... dalam kes-kes yang mendesak, untuk segera mengelakkan akibat yang mungkin berlaku untuk kerja-kerja jalan raya, ia dibenarkan untuk memberhentikan kenderaan dan meminta pemandu kenderaan mengambil langkah-langkah untuk melindungi kerja-kerja mengikut peruntukan undang-undang dan mesti bertanggungjawab terhadap keputusan itu".

Pada masa yang sama, dalam Perkara 15 Pekeliling 02/2014/TT-BGTVT, pemeriksa dan pegawai pemeriksa dibenarkan memberhentikan kenderaan jalan raya dalam kes berikut:

Memaksa untuk menghentikan pelanggaran mengikut peruntukan Perkara 55 Undang-undang Pengendalian Pelanggaran Pentadbiran 2012 (pindaan 2020).

Apabila mengesan kenderaan dengan tanda-tanda seperti yang ditetapkan dalam Perkara a, Fasal 2, Perkara 86 Undang-undang Lalu Lintas Jalan Raya 2008, khususnya seperti berikut: Melebihi muatan jambatan dan jalan yang dibenarkan; Melebihi had saiz jambatan dan jalan yang dibenarkan; Kenderaan dikesan yang beredar terus di jalan raya tanpa mengambil langkah untuk melindungi jalan seperti yang ditetapkan; Membuang tanah, bahan binaan dan sisa lain secara haram ke jalan raya atau ke dalam koridor keselamatan jalan raya.

Justeru, cadangan Kementerian Pengangkutan ini telah membuat perubahan besar dalam bidang kuasa Inspektorat Trafik berbanding peraturan semasa.

Mulai sekarang, pemeriksa trafik hanya akan memeriksa, menyemak dan mengendalikan pelanggaran statik, khususnya mengenai infrastruktur jalan raya dan pengangkutan jalan di unit perniagaan pengangkutan, stesen bas, tempat letak kereta, hentian rehat, sistem kawalan muatan kenderaan dan perkhidmatan sokongan pengangkutan.

Dalam bidang latihan, ujian, dan pemberian lesen memandu, pemeriksaan, pemeriksaan, dan kuasa pengendalian pemeriksa trafik pada asasnya dikekalkan.

Sumber