Kementerian Keselamatan Awam sedang merangka Pekeliling yang menetapkan penganjuran ujian pengetahuan undang-undang mengenai ketenteraman dan keselamatan lalu lintas jalan raya untuk memulihkan mata pada lesen memandu . Ujian ini terpakai kepada individu yang sudah memegang lesen memandu tetapi telah ditolak semua mata mengikut Perkara 58 Undang-Undang mengenai Keteraturan dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya.
Menurut draf tersebut, Jabatan Polis Trafik (Kementerian Keselamatan Awam) atau Bahagian Polis Trafik Polis Wilayah/Bandar akan menganjurkan peperiksaan tersebut. Kandungan peperiksaan akan dikeluarkan oleh Kementerian Pengangkutan . Peserta akan mengambil ujian aneka pilihan berasaskan komputer untuk menilai pengetahuan mereka tentang undang-undang lalu lintas jalan raya. Pemandu kereta juga akan mempunyai ujian tambahan yang mensimulasikan situasi lalu lintas yang kompleks untuk menilai keupayaan mereka mengendalikan senario kehidupan sebenar.
Kementerian Keselamatan Awam mencadangkan agar mereka yang mengambil ujian memandu dengan lesen A1 menjawab 25 soalan aneka pilihan dalam masa 19 minit. Setiap soalan bernilai 1 mata, dan skor 21 mata atau lebih tinggi diperlukan. Mereka yang mempunyai lesen A atau B1 akan menjawab bilangan soalan yang sama dan dalam masa yang sama, tetapi mesti mendapat 23 mata atau lebih tinggi.
Mereka yang memegang lesen memandu Kelas B atau C1 akan mengambil ujian aneka pilihan 35 soalan dalam masa 22 minit. Setiap soalan bernilai 1 mata, dan skor 32 atau lebih tinggi dianggap "lulus".
Mereka yang mempunyai lesen memandu kelas D1 dan C mesti menjawab 40 soalan aneka pilihan dalam masa 24 minit dan lulus jika mereka mendapat 36 mata atau lebih tinggi. Bagi lesen memandu kelas D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E dan DE, peserta mesti menjawab 45 soalan aneka pilihan dalam masa 26 minit dan lulus jika mereka mendapat 41 mata atau lebih tinggi.
Walau bagaimanapun, aspek unik peperiksaan lesen memandu untuk kategori ini ialah setiap kertas peperiksaan mengandungi satu soalan di mana jawapan yang salah mengakibatkan gred gagal. Gred gagal bermaksud calon tidak lulus peperiksaan.
Bagi bahagian simulasi, Kementerian Keselamatan Awam mencadangkan agar masa yang diperuntukkan untuk 10 situasi lalu lintas simulasi tidak melebihi 10 minit. Setiap soalan mempunyai skor maksimum 5 dan minimum 0 mata, dan kandungannya menerangkan pelbagai situasi yang berpotensi menimbulkan risiko keselamatan lalu lintas.
Skor yang dicapai oleh peserta ujian sepadan dengan masa mereka mengenali dan mengenal pasti potensi bahaya keselamatan lalu lintas melalui interaksi dengan komputer yang dilengkapi dengan perisian simulasi. Skor 35 daripada 50 mata dianggap lulus.
Individu yang memegang lesen memandu mesti lulus ujian teori dan simulasi. Gagal dalam ujian teori akan menyebabkan anda hilang kelayakan daripada mengambil ujian simulasi. Jika anda lulus ujian teori tetapi gagal dalam simulasi, keputusan ujian teori anda akan sah selama satu tahun. Anda boleh mengambil semula ujian dalam tempoh tiga hari selepas gagal dalam simulasi.
Baru-baru ini, dalam satu dokumen yang membimbing pelaksanaan Undang-undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya, selain denda pentadbiran, Kementerian Keselamatan Awam mencadangkan 189 pelanggaran yang akan mengakibatkan potongan 2 hingga 12 mata daripada lesen memandu. Daripada jumlah ini, 28 pelanggaran akan mengakibatkan potongan 12 mata. Kesemua ini adalah kesalahan yang disengajakan dan berbahaya dengan risiko tinggi menyebabkan kemalangan jalan raya.
Perkara 58 Undang-Undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya menetapkan bahawa seseorang yang lesen memandunya telah ditolak semua mata tidak akan dibenarkan memandu kenderaan di jalan awam dengan lesen tersebut. Sekurang-kurangnya enam bulan selepas mata ditolak, pemegang lesen memandu layak mengambil peperiksaan mengenai pengetahuan tentang undang-undang keselamatan lalu lintas jalan raya.
[iklan_2]
Sumber: https://baohaiduong.vn/de-xuat-hai-noi-dung-kiem-tra-de-phuc-hoi-diem-bang-lai-xe-389500.html






Komen (0)