Mencadangkan beberapa penyelesaian untuk pembangunan sosio-ekonomi ibu kota dalam tempoh 2025-2030

Oleh itu, Hanoi perlu mentakrifkan dengan jelas strateginya dalam tempoh 5 tahun akan datang dalam konteks baharu apabila seluruh negara hanya mempunyai 34 unit pentadbiran peringkat wilayah.

Ibu kota Hanoi semakin membangun ke arah "Berbudaya - Bertamadun - Moden". *Foto: Quang Thai*

Dengan tradisi sejarah heroiknya dan menjadi tanah "orang yang rohani dan berbakat", ibu kota Hanoi bukan sahaja menjadi kebanggaan orang Hanoi, tetapi juga kebanggaan seluruh negara. Pandangan "Hanoi untuk seluruh negara, dengan seluruh negara" menunjukkan bahawa adalah perlu untuk mengukuhkan penyelarasan antara Hanoi dan Kerajaan Pusat, lokaliti dan masyarakat antarabangsa untuk menggalakkan pembangunan mampan dan menyebar untuk kebaikan bersama.

Pada pendapat saya, Hanoi Capital dalam tempoh 5 tahun akan datang perlu mentakrifkan strateginya dengan jelas dalam konteks baharu Hanoi Capital di 34 wilayah dan bandar.

Oleh itu, pada pendapat saya, strategi Modal mengikut arahan berikut: (1). Merancang, membangunkan infrastruktur bandar, mengubahsuai kawasan bandar hijau, mengubahsuai persekitaran hidup hijau untuk Hanoi untuk membangunkan pelancongan budaya - masakan, pameran dan pameran antarabangsa. (2). Mengorientasikan Hanoi untuk menjadi Bandar Pintar dengan infrastruktur digital, data terbuka dan Bandar Elektronik. (3). Membangunkan industri perkhidmatan berkualiti tinggi: Kewangan, perbankan, insurans dan logistik. (4). Membangunkan kawasan yang membekalkan produk pertanian bersih untuk seluruh wilayah Ibu Kota. (5). Membangunkan Hanoi menjadi pusat pendidikan dan latihan berkualiti tinggi negara, menjadi tempat untuk memupuk inovasi dan kreativiti, inkubator permulaan. (6). Membina modal yang elegan dan bertamadun.

Untuk melaksanakan arahan strategik di atas, Hanoi perlu menentukannya dengan matlamat dan penyelesaian yang sepadan.

Pertama, bagi kumpulan isu "Perancangan, pembangunan infrastruktur bandar dengan pembangunan komersial, hartanah hijau"; pertama sekali, mengenai perancangan, pengurusan dan pembangunan bandar, Bandaraya perlu terus meningkatkan kualiti kerja perancangan, memastikan penyelarasan antara perancangan am, perancangan zon dan perancangan infrastruktur sosial. Pada masa yang sama, adalah perlu untuk mengukuhkan penyeliaan pelaksanaan perancangan, dengan tegas menangani pelanggaran. Hanoi mahu membangunkan kedudukan di dunia dan terutamanya kedudukan di seluruh negara, dalam tempoh akan datang Hanoi perlu menentukan pembangunan kekuatan dalaman daripada keadaan semula jadi, daripada faktor sejarah dan budaya untuk menarik pelancongan dan menarik pelaburan teknologi.

Penyelesaian dalam perancangan bandar untuk menjadikan Hanoi sebagai kemuncak ialah: (1). Membangunkan mengikut model "pelbagai pusat - model bandar hijau": Hanoi bukan sahaja menumpukan pada satu pusat utama tetapi membentuk banyak kawasan berfungsi (Pusat Suku Lama, Pusat Hoa Lac, Dong Anh, Gia Lam - Long Bien ...). (2). Mengenal pasti bidang Pentadbiran, Teknologi - Kewangan. Menyemak dan menyesuaikan perancangan am dan zon bandar ke arah meningkatkan keluasan pokok, permukaan air, ruang awam, menghubungkan persekitaran bandar dengan alam semula jadi. Adalah mungkin untuk mempromosikan moto membangunkan kawasan bandar Hanoi mengikut model City in Park - City in Garden. Untuk melakukan ini, dalam tempoh lima tahun akan datang, bagi kawasan bandar tengah, adalah perlu untuk menggalakkan pelaburan dalam menambah baik sistem perparitan, menghalang air sisa domestik daripada mengalir ke sungai di sekitar bandar, menghidupkan semula sungai; menambah baik sistem taman di bandar.

Bagi kawasan bandar baru dalam perancangan dan pelarasan perancangan, adalah perlu untuk menempah sekurang-kurangnya 40-50% daripada kawasan untuk pokok, permukaan air, dan taman; gunakan piawaian "Nisbah Plot Hijau" - nisbah pokok yang diperlukan kepada kawasan pembinaan; reka bentuk bandar memberi tumpuan kepada sambungan ekologi, seperti "pautan hijau", koridor biologi antara kawasan.

Hanoi harus menjadi perintis dalam pembinaan sijil hijau untuk projek pembinaan dan pengubahsuaian dari segi: Kecekapan tenaga; penjimatan air; bahan mampan; kapasiti pengudaraan, pengurangan pelepasan; pengurusan air dan sisa.

Untuk melakukan ini, adalah perlu untuk membangunkan dasar insentif dan mandatori, khususnya menambah pembinaan dan penggunaan undang-undang hijau: Mengehadkan kenderaan peribadi, memerlukan rawatan air sisa dan tenaga bersih. Kerajaan dan Ibu Negara juga perlu menyokong bangunan hijau dengan mengecualikan dan mengurangkan cukai untuk bangunan yang layak.

Kedua, mengenai "Mengorientasikan Hanoi menjadi Bandar Pintar dengan infrastruktur digital, data terbuka dan e-Bandar", dalam konteks pembangunan teknologi semasa, Hanoi mesti menjadi perintis dalam mengaplikasikan sains dan teknologi dalam pengurusan bandar. Oleh itu, Hanoi perlu berani mengorientasikan dirinya untuk membina "Masyarakat Super Pintar" - masyarakat pintar yang sangat berkaitan (Masyarakat 4.0). Matlamatnya bukan sahaja untuk mengaplikasikan teknologi tetapi juga untuk menyelesaikan cabaran sosial seperti penuaan penduduk, pencemaran, lalu lintas, dan perkhidmatan awam.

Jadi apa yang Hanoi kita perlu lakukan? Hanoi perlu melabur dalam infrastruktur digital segerak: Membangunkan rangkaian 5G, pusat data, penderia IoT, menghubungkan seluruh bandar; semua sistem elektrik, air dan pengangkutan mempunyai platform data digital dan kawalan automatik. Hanoi perlu membina data terbuka dan tadbir urus digital: Membina pusat data serantau, berkongsi data awam; membina platform data terbuka yang dikongsi antara kerajaan - perniagaan - rakyat. Orang ramai boleh mengakses data awam (cuaca, keselamatan, kesihatan, lalu lintas, dll.) untuk digunakan dalam kehidupan.

Hanoi perlu membangunkan Perkhidmatan Awam Digital - Bandar Elektronik: Semua prosedur pentadbiran didigitalkan: Pendaftaran kediaman, cukai, insurans, penjagaan kesihatan, pelesenan... dilakukan melalui Internet; membina sebuah bandar tanpa kertas. Hanoi juga perlu mengurus bandar dengan AI, IoT: Gunakan AI dalam penyelarasan trafik, tenaga, pengurusan sisa, pengendalian insiden kecemasan; Kamera AI membantu mengenal pasti pelanggaran lalu lintas dan insiden alam sekitar. Dan Hanoi perlu mempromosikan Kewarganegaraan Digital - Demokrasi Digital: Orang ramai dilengkapi dengan sistem pengenalan warganegara elektronik; aplikasi untuk mencerminkan cadangan dan meminta pendapat rakyat semuanya dilakukan pada aplikasi telefon.

Ketiga, mengenai "Membangunkan industri perkhidmatan berkualiti tinggi: Kewangan, perbankan, insurans, logistik", pada masa akan datang, Hanoi perlu mengenal pasti perkhidmatan sebagai tonggak utama ekonomi berasaskan pengetahuan dan nilai tambah yang tinggi. Model pertumbuhan adalah berdasarkan "perkhidmatan mewah, sumber manusia yang ramping, teknologi terkemuka". Fokus pada membina persekitaran pelaburan, undang-undang dan infrastruktur bertaraf dunia untuk menarik perniagaan perkhidmatan kewangan, logistik dan teknologi.

Untuk melakukan ini, dalam bidang kewangan - perbankan - sekuriti, Hanoi harus belajar daripada pengalaman ibu kota negara di rantau ini melalui dasar untuk menarik syarikat kewangan besar dan bank di dunia untuk membangun dan membuka lokasi di Hanoi untuk menjadi pusat kewangan global (mengikut Indeks Pusat Kewangan Global). Melabur dalam automasi transaksi, pusat data kewangan dan Fintech yang inovatif. Pada masa ini, universiti di Hanoi mempunyai ramai pelajar dalam sektor ekonomi yang terlatih dalam sumber manusia kewangan antarabangsa dengan piawaian CFA, FRM, Aktuari... jadi mereka cukup untuk memenuhi keperluan sumber manusia syarikat kewangan. Ini adalah premis untuk membangunkan Fintech, perbankan digital dan kotak pasir undang-undang untuk menguji teknologi kewangan baharu. Hanoi boleh membina kawasan kewangan khas (Tasik Barat, Long Bien...) atau menguji kotak pasir di Hanoi untuk perbankan digital - insurans digital.

Mengenai "Logistik - Logistik Pintar", Hanoi boleh membangunkan kelompok logistik di Gia Lam, Soc Son dan Phu Xuyen. Walaupun Hanoi tidak mempunyai pelabuhan, jarak dari pelabuhan beberapa bandar ke Hanoi, terutamanya Hai Phong, tidak terlalu jauh, jadi ia mempunyai syarat yang mencukupi untuk membina Hanoi menjadi pusat transit kargo utama negara dan Asia Tenggara. Hanoi boleh melabur banyak dalam port automatik (Tuas Mega Port), sistem logistik pintar, menghubungkan AI dan robot. Hanoi harus mempromosikan rangkaian logistik hijau, menggalakkan penggunaan kenderaan yang bersih dan jimat bahan api; dan boleh menggunakan rantaian blok, data besar dan IoT dalam rantaian bekalan dan pengurusan pengangkutan.

(Bersambung)

Sumber: https://hanoimoi.vn/de-xuat-mot-so-giai-phap-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-thu-do-giai-doan-2025-2030-706446.html