Petang ini (27 September), Jabatan Pembinaan wilayah Dong Nai berkata bahawa ia telah menghantar dokumen kepada pihak berkuasa yang berkaitan meminta untuk menghentikan sementara pembinaan projek jalan tepi sungai, bahagian yang melalui vila Encik Vo Ha Thanh yang berusia 100 tahun.

Vila W-10 tahun di Dong Nai4.jpg
Di hadapan vila berusia 100 tahun yang sedang dibina oleh unit itu. Foto: Hoang Anh

Secara khusus, Jabatan meminta Lembaga Pengurusan Projek dan Jawatankuasa Rakyat Bandar Bien Hoa mengarahkan unit yang berkaitan untuk menggantung sementara pembinaan di bahagian yang melalui kawasan vila purba, dan pada masa yang sama mengekalkan status semasa dan pagar di kawasan ini.

Vila W-10 tahun di Dong Nai1.jpg
Jabatan Pembinaan mencadangkan empat pilihan untuk memelihara vila purba di Dong Nai. Foto: Hoang Anh

Jabatan Pembinaan juga mencadangkan empat pilihan untuk mengekalkan projek ini.

Mengikut pelan pertama, vila purba itu akan dipindahkan semula ke dalam. Negara akan membiayai pengambilan unit profesional untuk melakukannya. Walau bagaimanapun, dengan pelan ini, tanah di belakang vila purba hanya sedalam 6m.

Oleh itu, adalah perlu untuk menjalankan pampasan dan pembersihan tapak untuk isi rumah di belakang, yang akan mengambil masa yang lama, bersama-sama dengan pelarasan perancangan dan pengambilan tanah tambahan.

Pilihan 2 ialah menjajarkan semula jalan tepi sungai untuk memelihara vila purba. Menurut Jabatan Pembinaan, jalan tepi sungai itu kini telah menceroboh vila itu kira-kira 12.7m dan jarak dari benteng sungai ke kaki lima ialah 14.7m. Walau bagaimanapun, dengan baki jarak dari pinggir benteng ke tepi anjung vila, adalah mungkin untuk menyesuaikan laluan untuk mengelak daripada menjejaskan struktur bersejarah ini sambil memastikan lebar jalan 24m seperti yang dirancangkan.

Dengan bahagian jalan sepanjang 650m yang belum siap, penjajaran akan dilakukan dengan lancar, mengelakkan selekoh tajam atau jalan terlalu sempit. Secara khusus, pelan ini akan mengurangkan lebar laluan pejalan kaki di kedua-dua belah daripada 5m kepada 4m. Kawasan yang diperoleh akan mewujudkan jarak selamat antara vila dan jalan raya, dan baki tanah akan dirancang menjadi taman dan tempat letak kereta.

Vila W-10 tahun di Dong Nai2.jpg
Jabatan Pembinaan mencadangkan penyelesaian yang paling optimum ialah meluruskan jalan. Foto: Hoang Anh

Pilihan 3 mencadangkan untuk mewujudkan dataran bulat mengelilingi vila purba, mengubahnya menjadi muzium seramik (dengan syarat Negeri meminta keseluruhan vila purba dan mengubahsuainya menjadi muzium).

Untuk melaksanakan rancangan ini, laluan tepi sungai akan dibahagikan kepada dua cawangan, mewujudkan kampus terbuka untuk muzium. Satu cawangan akan menghadap tebing sungai Dong Nai, satu lagi akan memeluk vila purba. Selepas itu, kedua-dua cawangan ini akan bergabung, meneruskan sepanjang laluan yang diluluskan.

Dengan reka bentuk ini, setiap jalan cawangan akan mempunyai pelepasan jalan kira-kira 17m dan panjang jalan cawangan kira-kira 220m. Sebidang tanah selebar 16m di sepanjang tebing sungai akan dikhaskan untuk membina taman hijau, menambah lebih banyak ruang hijau ke kawasan dataran.

Walau bagaimanapun, melaksanakan pilihan ini memerlukan pemerolehan tanah seluas 3,000 meter persegi tambahan dan memerlukan pelarasan pada reka bentuk laluan.

Pilihan 4, bina jalan tepi sungai pada ketinggian yang berbeza daripada kawasan sekitarnya, cipta pulau kecil dengan taman dan muzium seramik mengelilingi vila purba. Jalan ini akan mempunyai panjang kira-kira 600-700m, lebar 24m, dan cukup tinggi untuk dilalui bot.

Walau bagaimanapun, pilihan ini memerlukan pengambilan tanah tambahan dan menelan belanja kira-kira VND200 bilion untuk membina jejantas dan kerja-kerja lain.

Vila W-10 tahun di Dong Nai7.jpg
Ramai orang ingin mengekalkan vila berusia 100 tahun itu. Foto: Hoang Anh

Antara pilihan yang dicadangkan, Jabatan mencadangkan agar Jawatankuasa Rakyat Wilayah mempertimbangkan dan memilih pilihan 2. Pilihan ini dianggap paling optimum, kedua-duanya memenuhi matlamat untuk memelihara warisan budaya dengan mengekalkan lokasi vila purba itu, dan tidak menjejaskan kemajuan keseluruhan projek jalan tepi sungai Dong Nai.