Mencadangkan lencongan lalu lintas yang sesuai untuk mengurangkan tekanan trafik di Lebuhraya Nasional 1, bahagian selatan wilayah Quang Tri

Maklumat daripada Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Wilayah (TSC) mengatakan bahawa sebelum keputusan untuk mengawal selia dan membahagikan lalu lintas di lebuh raya Cam Lo - La Son dibuat untuk melarang van penumpang dengan lebih daripada 30 tempat duduk, bas tidur, dan kenderaan dengan 6 gandar atau lebih (termasuk kenderaan monocoque dan kombinasi traktor-treler dengan kapasiti muatan melebihi 30 ton yang dihantar pada unit yang diedarkan pada 4 April) kepada Pentadbiran Jalan Raya Vietnam yang bercadang untuk mempertimbangkan dan mengkaji pelan bahagian trafik mengikut masa yang sesuai, untuk mengurangkan tekanan trafik di Lebuhraya Nasional 1, bahagian selatan wilayah Quang Tri .

Oleh kerana kenderaan dilarang melalui lebuh raya Cam Lo - La Son, mereka terpaksa melalui Lebuhraya Nasional 1 melalui wilayah Quang Tri. Sementara itu, Lebuhraya Nasional 1 melalui bandar Dong Ha pada masa ini tidak mempunyai pintasan, kenderaan antara wilayah mesti melalui pusat bandar. Ini membawa kepada risiko kemalangan jalan raya yang sangat tinggi terutama pada waktu puncak, hujan, malam... Malah, di laluan ini, banyak berlaku kemalangan tragis sehingga menimbulkan kemarahan rakyat dan pandangan umum.

Kenderaan yang dilarang melakukan perjalanan di lebuh raya Cam Lo - La Son terpaksa melalui Lebuhraya Nasional 1 melalui bandar Dong Ha, menyebabkan risiko kemalangan jalan raya - Foto: LT

Menurut Jawatankuasa Keselamatan Trafik Wilayah, sejak Lebuhraya Cam Lo - La Son mula beroperasi, bilangan kenderaan yang melalui Bandar Dong Ha dan Lebuhraya Nasional 1 di selatan wilayah itu telah berkurangan dengan ketara. Berkat itu, pada tahun 2023, kemalangan jalan raya di kawasan itu telah menurun dalam ketiga-tiga kriteria.

Oleh itu, Jawatankuasa Keselamatan Trafik Wilayah meminta Pentadbiran Jalan Raya Vietnam mengarahkan agensi dan unit yang berkaitan untuk mengkaji pelan lencongan lalu lintas mengikut masa yang sesuai, bagi mengurangkan tekanan trafik di Lebuhraya Nasional 1, bahagian selatan wilayah Quang Tri; pada masa yang sama, apabila membahagikan trafik di lebuh raya Cam Lo - La Son, Jabatan meminta Jabatan mengkaji supaya tidak membahagikan trafik ke jalan wilayah DT.585C, kerana laluan ini mempunyai lebar permukaan jalan yang kecil, tiada lampu dan pada masa ini disebabkan oleh jumlah trafik yang besar, ia telah teruk dan rosak.

Berkenaan isu ini, sebelum ini, pada 27 Mac lalu, Jabatan Pengangkutan turut menghantar dokumen meminta Pentadbiran Jalan Raya Vietnam mengkaji rancangan mengawal selia aliran trafik di lebuh raya Cam Lo - La Son berdasarkan peraturan semasa dan pangkalan undang-undang berkaitan, sesuai dengan keadaan sebenar dan memenuhi keperluan pembangunan sosio-ekonomi tempatan.

Dalam masa terdekat, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam diminta mengarahkan agensi dan unit yang berkaitan untuk memeriksa, menyemak dan menambah sistem tanda lalu lintas untuk memastikan keadaan keselamatan mengikut reka bentuk dan situasi sebenar; dan untuk meningkatkan rondaan, kawalan, dan pengendalian pelanggaran lalu lintas di lebuh raya ini.

Le Truong

Sumber