Jabatan Pengangkutan Bandaraya HCM baru-baru ini menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat HCM City yang mencadangkan untuk menggunakan projek perintis "latihan berpusat pada platform digital" untuk latihan dan ujian memandu kereta.
Menjelaskan demikian, Jabatan Pengangkutan Bandaraya HCM berkata bahawa bentuk pengajaran teori memandu kereta semasa mempunyai beberapa kelemahan dan percanggahan antara Undang-undang Pendidikan Vokasional 2014 dan Undang-undang Lalu Lintas Jalan Raya 2008.
Sebagai contoh, dalam kes kemudahan latihan memandu yang membangunkan program untuk mengajar memandu kereta (lesen memandu kelas B2, C, D, E dan kelas F), Undang-undang Lalu Lintas Jalan memerlukan pembelajaran berpusat. Manakala Undang-undang Pendidikan Vokasional membenarkan pembelajaran dalam bentuk pembelajaran jarak jauh atau belajar sendiri.
Berhadapan dengan kelemahan di atas, sebuah syarikat yang mempunyai kemudahan latihan memandu meminta kebenaran untuk menggunakan projek perintis "latihan berpusat pada platform digital dan sistem pengurusan untuk kemudahan latihan untuk memandu kelas B (B1, B2), kereta C".
Projek ini berharap dapat merintis pengajaran teori pemanduan untuk kereta B1, B2, dan C pada platform digital.
Mengikut cadangan perusahaan, subjek teori (belajar, masa belajar, peperiksaan akhir dan peperiksaan tamat pengajian) diajar menggunakan platform digital berpusat, termasuk undang-undang jalan raya, struktur dan pembaikan biasa.
Terdapat juga subjek mengenai operasi pengangkutan, etika, budaya lalu lintas dan pencegahan kesan berbahaya alkohol dan bir apabila menyertai lalu lintas, dan teknik pemanduan.
Dengan borang ini, pelajar menggunakan komputer, telefon, laman web... untuk belajar sendiri, bertukar ilmu dengan guru dan pelajar lain pada bila-bila masa. Oleh itu, pelajar menjimatkan kos pengajian, masa belajar, dan secara fleksibel mengatur jadual belajar mereka.
Mengenai projek ini, Jabatan Pengangkutan Bandaraya HCM percaya bahawa terdapat asas undang-undang untuk pelaksanaan. Kerana pada hakikatnya, proses latihan pemanduan perlu diubah secara digital untuk mewujudkan keadaan bagi orang ramai untuk mengatur masa pembelajaran yang fleksibel, mengikut arah aliran dan peta jalan dunia .
Khususnya, adalah perlu untuk menukar latihan memandu kereta kepada platform digital untuk membantu mengatasi kelemahan sedia ada.
Jabatan Pengangkutan Bandaraya HCM mencadangkan agar Jawatankuasa Rakyat HCM City menghantar dokumen kepada Kementerian Pengangkutan untuk meminta kelulusan untuk pelaksanaan perintis projek di HCM City. Tempoh perintis adalah 2 tahun, dari tarikh kelulusan atau sehingga Undang-undang Lalu Lintas Jalan diganti.
Berbincang lebih lanjut dengan wartawan VietNamNet mengenai cadangan ini, Dr. Khuong Kim Tao, bekas Timbalan Ketua Pejabat Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Kebangsaan, berkata: dalam era teknologi 4.0, latihan dalam talian telah menjadi popular dengan banyak subjek dalam pelbagai bidang.
Memang tidak dinafikan latihan pemandu adalah bidang vokasional dengan syarat kerana ia berkaitan kesihatan dan kehidupan peserta trafik. Dr. Khuong Kim Tao membandingkannya dengan "industri perubatan", tetapi itu tidak bermakna peraturan itu tegar.
Sebaliknya, pelajar boleh belajar dalam talian dalam mata pelajaran teori. "Ini perlu dilaksanakan secara meluas dan bukan secara perintis," kata Encik Tao.
Menurutnya, perkara paling penting ketika ini adalah untuk agensi profesional (Vietnam Road Administration - PV) menyemak keseluruhan program latihan, ujian dan lesen memandu. Dengan kandungan yang tidak sesuai lagi, potonglah dengan berani.
"Sebagai contoh, struktur kereta. Kereta hari ini sangat moden, terdapat kegagalan yang hanya boleh diperbaiki oleh sistem penyelenggaraan. Sesuatu yang mudah seperti menukar bateri, pemandu tidak perlu melakukannya sendiri tetapi boleh menggantikannya dengan betul. Atau sekarang, mengapa kita perlu memaksa pelajar untuk belajar: sedutan, mampatan, letupan, ekzos...apa lagi?", Dr Khuong Kim Tao berkata.
Menjawab persoalan bagaimana penganjuran dan penyeliaan akan dijalankan sekiranya pelajar dibenarkan mempelajari subjek teori secara dalam talian, Encik Tao berkata bahawa teknologi akan melakukannya.
Menurutnya, tidak sukar untuk menilai dan memantau pembelajaran pelajar. Sehubungan itu, walaupun mereka tidak menghadiri kelas secara langsung, untuk layak menyertai peperiksaan, pelajar mesti lulus ujian tersebut.
"Bagaimanapun, saya juga perlu ambil perhatian bahawa format pembelajaran dalam talian tidak harus dikawal secara ketat, memaksa semua orang belajar dalam format ini. Ini harus dianggap sebagai format lain untuk dipilih oleh pelajar. Elakkan situasi di mana teknologi maklumat belum berkembang atau pelajar tidak suka belajar dalam talian, jika mereka perlu belajar latihan memandu, mereka masih mempunyai hak untuk belajar," jelas Dr Khuong Kim Tao.
Sumber
Komen (0)