Menjelang 2030, 100% kenderaan awam di Hanoi dan Ho Chi Minh City akan menggunakan tenaga hijau.

(Dan Tri) - 100% pengangkutan awam di Hanoi dan Bandaraya Ho Chi Minh akan menggunakan tenaga bersih dan hijau menjelang 2030. Kerajaan juga akan mempunyai dasar untuk menggalakkan dan menyokong kenderaan teknologi bertukar kepada tenaga bersih.

Ini adalah antara matlamat yang disebut dalam Keputusan No. 2530 Perdana Menteri yang dikeluarkan baru-baru ini, meluluskan Pelan Tindakan Nasional mengatasi pencemaran dan mengurus kualiti udara bagi tempoh 2026-2030, dengan wawasan 2045.

Pelan itu dengan jelas menyatakan bahawa matlamat untuk tempoh 2026-2030 adalah untuk mengawal, mencegah dan secara beransur-ansur mengatasi dan menambah baik pencemaran udara di kawasan ekonomi utama, memberi tumpuan kepada menyelesaikan pencemaran udara di Hanoi, Bandar Ho Chi Minh dan wilayah jiran.

Keputusan itu menyatakan bahawa menjelang 2030, kualiti udara di seluruh negara akan dikawal dan dipertingkatkan secara beransur-ansur.

Sebuah bas elektrik diletakkan di stesen bas Saigon (Foto: Ngoc Tan).

Sehubungan itu, di Hanoi , purata kepekatan habuk PM2.5 tahunan pada 2030 akan mencapai di bawah 40µg/m³ (turun 20% berbanding paras purata pada 2024); perkadaran hari dalam tahun dengan indeks kualiti udara (VN_AQI) pada tahap yang baik dan purata akan mencapai sekurang-kurangnya 80%.

Bagi wilayah sekitar bandar Hanoi (Thai Nguyen, Phu Tho, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Phong, Ninh Binh), purata kepekatan habuk PM2.5 tahunan pada tahun 2030 akan berkurangan sekurang-kurangnya 10% berbanding tahap purata pada tahun 2024.

Bagi Bandaraya Ho Chi Minh dan bandar-bandar lain di seluruh negara, indeks VN_AQI tahun depan akan lebih baik daripada tahun sebelumnya, mengikut sasaran yang dinyatakan dalam keputusan Perdana Menteri.

Keputusan itu juga menekankan bahawa 100% daripada sumber pelepasan utama dalam jenis pengeluaran dengan risiko tinggi menyebabkan pencemaran udara (simen, kuasa haba, peleburan keluli, dandang...) di seluruh negara akan diurus dan dikawal dengan ketat, dan pelan hala tuju untuk pengurangan pelepasan akan dibangunkan secara beransur-ansur.

Seiring dengan itu, 100% kenderaan yang mengambil bahagian dalam lalu lintas jalan raya (termasuk kereta dan motosikal) juga diurus dan dikawal untuk pelepasan mengikut peta jalan untuk menggunakan piawaian dan peraturan.

Keputusan Perdana Menteri menetapkan matlamat untuk melengkapkan sistem infrastruktur pengangkutan bandar secara serentak bagi memenuhi orientasi peningkatan secara beransur-ansur kadar pengangkutan hijau dan pengangkutan awam.

Khususnya, untuk Hanoi dan Ho Chi Minh City, keputusan itu dengan jelas menyatakan bahawa menjelang 2030, 100% pengangkutan awam akan menggunakan tenaga yang bersih, hijau dan mesra alam.

Seiring dengan itu, Kerajaan akan mempunyai dasar untuk menggalakkan dan menyokong kenderaan pengangkutan barang dan penumpang dalam bentuk kenderaan teknologi (pengirim) untuk disokong untuk menukar kepada penggunaan tenaga bersih, hijau, dan mesra alam.

Keputusan Perdana Menteri juga memerlukan penamatan pembakaran terbuka sampah dan hasil sampingan pertanian secara haram; berusaha untuk 100% hasil sampingan daripada pengeluaran tanaman di ladang (jerami, tunggul, dsb.) untuk digunakan semula dan dikitar semula mengikut langkah yang sesuai; 100% pertubuhan rohani dan agama mempunyai penyelesaian untuk mengurangkan habuk dan pelepasan daripada kertas nazar yang terbakar.

Satu lagi matlamat yang ditetapkan untuk 2030 ialah untuk mempunyai 1,200 pembinaan hijau di seluruh negara. Daripada jumlah ini, Hanoi akan mempunyai sekurang-kurangnya 200, dan Ho Chi Minh City akan mempunyai sekurang-kurangnya 500.

Perdana Menteri menggariskan orientasi pembentukan dan operasi "Sistem Amaran, Ramalan dan Kawalan Pencemaran Udara Kebangsaan" untuk mengarahkan, menyelaras, memantau, meramal kualiti udara dan memberi amaran tentang risiko untuk melaksanakan tindakan untuk bertindak balas terhadap pencemaran udara yang serius.

Untuk merealisasikan matlamat itu, bersama-sama dengan beberapa siri penyelesaian yang dicadangkan, Perdana Menteri mengarahkan penubuhan Jawatankuasa Pemandu Kebangsaan bagi pemulihan pencemaran udara untuk membantu Perdana Menteri menyelidik, mengarahkan, dan menyelaraskan penyelesaian tugas-tugas penting antara sektor untuk mengurus kualiti udara, dan pertama sekali, untuk menyelesaikan masalah pencemaran udara di wilayah ibu kota.

Keputusan ini berkuat kuasa mulai 19 November.

Sumber: https://dantri.com.vn/thoi-su/den-nam-2030-100-xe-cong-cong-tai-ha-noi-va-tphcm-su-dung-nang-luong-xanh-20251119165451418.htm