Pemindahan modal jika pengeluaran modal penyelenggaraan jalan lambat

Menegaskan bahawa kemajuan pengeluaran modal penyelenggaraan hanya mencapai 59%, manakala sasaran yang ditetapkan pada bulan Oktober adalah mencapai 80%, Encik Thai menyatakan: Jika angka ini tidak dicapai pada akhir bulan, adalah sukar untuk memastikan pengeluaran semua modal penyelenggaraan tahun ini.

Encik Bui Quang Thai mengakhiri persidangan itu.

"Menjelang 30 Oktober, Pentadbiran Jalan Vietnam akan memindahkan modal penyelenggaraan jalan daripada unit dengan pengeluaran yang perlahan kepada unit dengan permintaan dan kemajuan pengeluaran yang baik," kata Encik Thai.

Menekankan bahawa tugas dalam 3 bulan terakhir tahun ini masih berat, Encik Thai meminta agensi dan unit untuk mula bekerja dengan semangat yang paling berazam, inovatif dan kreatif, semuanya untuk matlamat bersama.

Khususnya, Encik Thai meminta agar unit-unit perlu segera menyelesaikan prosedur untuk menyelesaikan pelarasan pelan penyelenggaraan 2024 dan senarai penyediaan pelaburan untuk baki tahun 2025. Untuk mempercepatkan kemajuan penyelenggaraan, kerja penyediaan pelan pelaburan mesti dilakukan awal.

"Jabatan Perancangan dan Pelaburan sentiasa memantau pelan pengeluaran modal, dengan segera melaporkan kepada pemimpin Jabatan untuk mencari penyelesaian untuk menyesuaikan modal daripada unit dengan pengeluaran perlahan kepada unit dengan kemajuan pengeluaran yang baik, memastikan penyempurnaan pengeluaran modal penyelenggaraan tahun ini," permintaan Encik Thai.

Sebelum ini, melaporkan pada Persidangan itu, Encik Doan Chi Hieu, Ketua Jabatan Perancangan, berkata: Pada tahun 2024, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam telah diperuntukkan 12,500 bilion VND dalam anggaran perbelanjaan untuk penyelenggaraan jalan.

Projek yang diluluskan untuk belanjawan pertama pada dasarnya telah dilaksanakan, kontrak pembinaan telah ditandatangani, dan jumlah pelaksanaan telah mencapai hampir 60% daripada rancangan. Beberapa projek yang ditambah untuk kali kedua masih perlahan.

Pada tahun 2024, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam telah mempunyai banyak penyelesaian untuk mempercepatkan pengeluaran modal penyelenggaraan, kerap menggesa, mengingatkan dan mengkritik unit yang lambat untuk mengagihkan. Bagaimanapun, pada awal Oktober, hanya 59% daripada sasaran 63% telah dikeluarkan.

Menerusi sintesis, ia menunjukkan sehingga September, masih terdapat hampir 40 unit yang belum menyelesaikan kemajuan pengeluaran seperti yang dirancang. Biasanya, Jabatan Pengangkutan: Cao Bang, Ha Giang , Quang Ninh, Hai Duong, Thai Binh, Quang Nam, Quang Ngai, Lam Dong, Ben Tre, Kien Giang, Kawasan Pengurusan Jalan II, Lembaga Pengurusan Projek 3.

Mengenai sebab pengeluaran yang perlahan, Encik Hieu menegaskan bahawa "terdapat kedua-dua sebab objektif dan subjektif". Khususnya, 2024 adalah tahun pertama pelaksanaan Undang-undang Bidaan baharu, jadi masa untuk memilih kontraktor mesti dilanjutkan. Selain itu, terdapat kesukaran berkaitan cuaca luar biasa terutama kesan ribut No.3 baru-baru ini.

Dalam 9 bulan pertama tahun ini, ribut No. 3 Yagi menjejaskan 26 lokaliti di wilayah Utara dan beberapa lokaliti di wilayah Tengah dan Tenggara, menyebabkan tanah runtuh dan kerosakan serius pada infrastruktur lalu lintas, dengan anggaran kerosakan lebih daripada 2,000 bilion VND.

Pentadbiran Jalan Raya Vietnam telah mengatur dan mengerahkan kerja mencegah, memerangi, bertindak balas dan mengatasi akibat ribut dengan tahap proaktif, keazaman, ketepatan masa dan fleksibiliti tertinggi, menyumbang kepada meminimumkan kerosakan yang disebabkan oleh bencana alam dan memastikan trafik selamat dan lancar.

Secara khusus, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam telah mengarahkan dan mengatur kakitangan tetap di lokasi utama dan lokasi penenggelaman, dan menyediakan bahan ganti untuk memantau dan segera mengatasi akibat ribut dan banjir.
Sehingga kini, 565/567 tanah runtuh telah dibaiki untuk membersihkan jalan. Pada masa ini, terdapat 2 lokasi yang tinggal (jambatan Phong Chau telah dipasang sementara dengan jambatan pontun; jambatan pontun Ninh Cuong sedang dibaiki dan dibaiki segera, pada masa ini mengalihkan trafik melalui feri Dai Noi dan Ninh My). Semua jambatan telah dibuka semula kepada lalu lintas (kecuali jambatan Phong Chau).

Sektor pengangkutan telah menggalakkan semangat perintis, segera menggerakkan dan segera membuka jalan untuk mengakses tempat kejadian tanah runtuh di Lang Nu, wilayah Lao Cai untuk menjalankan kerja menyelamat.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chuyen-von-neu-cham-giai-ngan-von-bao-tri-duong-bo-192241010172552515.htm