Pada 28 Jun, pemimpin Vietnam Airlines berkata penggantungan empat juruterbang pesawat Boeing 787 dan Airbus 321 bermula pada tengah hari 27 Jun sehingga syarikat penerbangan itu membuat kesimpulan mengenai kejadian itu.
Vietnam Airlines telah menubuhkan pasukan penyiasat bebas untuk mengetahui dan menilai punca kejadian, selari dengan pasukan penyiasat Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam. Syarikat penerbangan itu juga sedang berkoordinasi dengan pihak berkuasa penerbangan untuk menjelaskan kejadian itu.
Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam menilai perlanggaran dua pesawat sebagai insiden serius tahap B (kedudukan ke-2 dalam 5 tahap keselamatan penerbangan), menyebabkan ketidakamanan serius yang membawa kepada penutupan sementara landasan, laluan teksi atau penutupan sementara lapangan terbang.
Perlanggaran antara dua pesawat telah berlaku di beberapa lapangan terbang, dengan tahap kerosakan yang berbeza-beza. Puncanya mungkin disebabkan oleh kesilapan juruterbang atau pengawal trafik udara yang membimbing juruterbang.
Pada pukul 2:00 petang. pada 27 Jun, sebuah Boeing 787 menaiki teksi ke landasan untuk bersiap sedia untuk berlepas ke Ho Chi Minh City. Apabila sampai ke persimpangan laluan teksi S3 dan S, Boeing 787 itu melanggar ekor menegak sebuah Airbus 321 yang menunggu untuk berlepas ke Dien Bien.
Akibatnya, Boeing mengalami kerosakan pada hujung sayap kanan, dan Airbus mengalami sayap menegak yang koyak. Kedua-dua pesawat terpaksa menghentikan operasi untuk pemeriksaan teknikal. Vietnam Airlines mengatur agar lebih 380 penumpang dipindahkan ke pesawat alternatif untuk meneruskan perjalanan mereka.
Menurut Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Utara, rekod awal menunjukkan bahawa Airbus yang bersiap sedia untuk berlepas ke Dien Bien tidak meletak kenderaan di perhentian menunggu yang betul di laluan teksi S3.
VN (mengikut VnExpress)Sumber: https://baohaiduong.vn/dinh-chi-bay-2-to-phi-cong-sau-vu-va-cham-may-bay-tai-noi-bai-415147.html
Komen (0)