Krew kawalan trafik udara digantung kerja selepas dua pesawat hampir bertembung

Perbadanan Pengurusan Trafik Udara Vietnam (VATM) berkata ia telah menerima laporan awal daripada Syarikat Pengurusan Trafik Udara Selatan mengenai kejadian amaran konflik jangka pendek (STCA) apabila mengendalikan penerbangan di bawah tanggungjawab Pusat Kawalan Kawasan Ho Chi Minh .

Insiden itu melibatkan penerbangan VJC 244 dari Ho Chi Minh City ke Thanh Hoa, HVN 1575 dari Hanoi ke Da Lat dan HVN 1557.

Menara kawalan trafik udara di Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat (Foto: Vietnam+).

Terdahulu, pada pagi 19 Jun, semasa memberi arahan untuk mengemudi penerbangan di atas, pengawal trafik udara telah berlaku situasi amaran konflik jangka pendek (STCA). Ini adalah perisian unit pengurusan penerbangan dengan fungsi mengeluarkan penggera apabila pesawat terlalu dekat antara satu sama lain (melanggar jarak pemisahan minimum).

Menurut laporan VATM, sebaik amaran konflik jangka pendek muncul, pengawal trafik udara mengeluarkan arahan supaya pesawat mengelak antara satu sama lain dan kembali ke jarak selamat.

Sebaik sahaja kejadian itu berlaku, kru yang bertugas melaporkannya, dan kemudian Syarikat Pengurusan Trafik Udara Selatan menggantung sementara pengawal trafik udara yang berkaitan dan meneruskan untuk mengesahkan kejadian itu, serta melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa.

Sebaik menerima maklumat itu, VATM segera memutuskan untuk menubuhkan pasukan penyiasat dalaman bagi menjelaskan punca kejadian.

Dalam penerbangan, keperluan pemisahan minimum antara penerbangan adalah serupa dengan peraturan jarak keselamatan antara kenderaan di jalan raya, untuk mengelakkan perlanggaran.

Perbezaannya ialah pemandu kereta boleh menggunakan mata mereka untuk menganggar dan mengekalkan jarak selamat, manakala juruterbang akan menggabungkan sistem navigasi terbina dalam pesawat dengan arahan kawalan trafik udara.

Lapisan "pagar" disediakan untuk memastikan bahawa kemungkinan perlanggaran di tengah udara hampir mustahil. Walau bagaimanapun, situasi di mana STCA mengeluarkan amaran menunjukkan bahawa kesilapan manusia mungkin telah berlaku.

Pada tahun 2002, pelanggaran jarak antara dua penerbangan membawa kepada bencana apabila pesawat Tupolev 154 Rusia bertembung di udara dengan pesawat pengangkut Boeing 757 di Ueberlingen (Jerman), mengorbankan 71 orang.

Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dinh-chi-kip-truc-khong-luu-sau-vu-2-may-bay-suyt-doi-dau-20240621201202325.htm