Sebab siri penerbangan ke wilayah Tengah "tertunda" hari ini

(NLDO)- Awal pagi ini, 13 Mac, banyak lapangan terbang di wilayah Utara dan Tengah mengalami kabus tebal dan siling awan rendah.

Oleh itu, banyak penerbangan ke lapangan terbang Tho Xuan, Vinh dan Dong Hoi tidak mengikut jadual dan terpaksa menyesuaikan masa berlepas mereka.

Imej kabus tebal di lapangan terbang Dong Hoi awal pagi pada 13 Mac 2025. Foto: VATM

Khususnya, lapangan terbang Tho Xuan mengalami kabus, siling awan rendah yang berlangsung dari 5-7:30 pagi, keterlihatan mendatar yang direkodkan terendah menurun kepada 400 m, siling awan rendah 60 m. Lapangan terbang Vinh mengalami kabus, siling awan rendah dari 6-7:30 pagi, jarak penglihatan mendatar terendah ialah 400 m, jarak penglihatan menegak ialah 60 m. Lapangan terbang Dong Hoi mengalami siling awan rendah dari 5-9 pagi, kabus muncul dari 5:30 pagi - 8 pagi, jarak penglihatan mendatar terendah ialah 350 m, jarak penglihatan menegak ialah 60 m. Lapangan terbang Noi Bai mengalami hujan renyai-renyai, kabus dari 9-10:33 pagi, jarak penglihatan mendatar terendah yang direkodkan menurun kepada 650 m, siling awan rendah ialah 90 m.

Walaupun banyak lapangan terbang mempunyai jarak penglihatan yang rendah dan siling awan yang jatuh di bawah standard operasi, tiada penerbangan yang perlu menunggu atau beralih ke lapangan terbang alternatif. Walau bagaimanapun, beberapa penerbangan awal ke lapangan terbang Tho Xuan, Vinh dan Dong Hoi terpaksa menyesuaikan masa berlepas mereka dari lapangan terbang berlepas mereka. Oleh itu, penerbangan ke 3 lapangan terbang di atas telah ditangguhkan kira-kira 1-2 jam berbanding pelan penerbangan asal.

"Fenomena awan rendah dan kabus yang berlarutan selama berjam-jam akan memberi kesan besar kepada operasi syarikat penerbangan. Penerbangan akan menghadapi kesukaran untuk berlepas dan mendarat seperti yang dirancang, dan perlu dialihkan ke lapangan terbang alternatif atau malah dibatalkan di lapangan terbang berlepas... Jika kabus dan awan rendah berlaku pada masa yang sama di banyak lapangan terbang, ia akan memberi kesan besar kepada operasi penerbangan Vietnam Air a (Pengurusan Vietnam Air a).

Imej kabus dan awan rendah meliputi lapangan terbang Tho Xuan, Vinh dan Dong Hoi pada 7:30 pagi pada 13 Mac 2025. Foto: VATM

Ramalan dari Pusat Meteorologi Penerbangan Noi Bai menunjukkan bahawa selepas 15 Mac, jisim udara sejuk yang kuat akan menjejaskan lapangan terbang utara, menyebabkan cuaca menjadi sejuk dan kering.

VATM juga menekankan bahawa ramalan dan nasihat yang tepat mengenai pembentukan dan penghujung kabus dan siling awan rendah adalah sangat penting untuk syarikat penerbangan dan pengendali, supaya mereka boleh melaraskan rancangan penerbangan secara proaktif, membantu meminimumkan kerugian bagi syarikat penerbangan. Selain itu, kemudahan operasi penerbangan VATM juga boleh menjadi lebih proaktif dalam operasi penerbangan.

Sumber: https://nld.com.vn/nguyen-nhan-loat-chuyen-bay-den-mien-trung-bi-delay-hom-nay-196250313173800292.htm