Pada bulan Ogos, Honda CR-V menerima 50%-100% sokongan untuk yuran pendaftaran bergantung pada versi (kecuali untuk versi e:HEV, tiada insentif). Bagaimanapun, menurut statistik Persatuan Pengilang Automobil Vietnam (VAMA), CR-V masih menjadi model dengan penurunan jualan paling ketara dalam segmen SUV bersaiz C pada bulan Ogos, hampir 50%.
Honda CR-V hanya menjual 291 kereta pada bulan Ogos, diatasi oleh Hyundai Tucson (425 kereta) (Foto: Nguyen Lam).
Pada bulan September, Dekri 109 Negara telah dikeluarkan, mengenakan pengurangan 50% dalam yuran pendaftaran untuk produk domestik, termasuk 3 versi petrol tulen CR-V. Bagaimanapun, syarikat kereta Jepun itu masih melaraskan cadangan harga runcit bagi 3 varian ini, mengurangkan sebanyak 60-80 juta VND.
Sekali lagi, varian e:HEV (hibrid) Honda CR-V masih tidak dipromosikan oleh syarikat itu. Perlu dinyatakan bahawa versi ini diimport sepenuhnya dari Thailand, tidak dipasang seperti 3 versi petrol tulen.
Versi | Harga lama | Harga baru | Tahap pengurangan |
CR-V G | 1,109,000,000 | 1,029,000,000 | 80,000,000 |
CR-V L | 1,159,000,000 | 1,099,000,000 | 60,000,000 |
CR-V L AWD | 1,310,000,000 | 1,250,000,000 | 60,000,000 |
CR-V e:HEV | 1,259,000,000 | 1,259,000,000 | - |
Syarikat itu tidak lagi menyokong yuran pendaftaran tetapi secara langsung mengurangkan harga jualan Honda CR-V mulai awal September (Unit: VND).
Nampaknya program ini masih tidak mencukupi untuk membuat peniaga berasa selamat tentang situasi perniagaan CR-V pada bulan September. Menurut pemerhatian wartawan Dan Tri, beberapa pengedar di kawasan Hanoi memohon insentif tambahan khusus untuk model kereta ini.
Khususnya, versi petrol tulen diberikan aksesori, bernilai 10-30 juta VND bergantung pada lokasi. Varian e:HEV pertama dikurangkan secara langsung sebanyak 50 juta VND, menurunkan harga daripada 1.259 bilion kepada 1.209 bilion VND, dan disertakan dengan pakej aksesori bernilai 40 juta VND.
Perunding jualan berkata bahawa Honda CR-V e:HEV tersedia, dengan pilihan warna luaran yang mencukupi untuk dipilih oleh pelanggan Vietnam (Foto: Nguyen Lam).
Pada bulan-bulan sebelumnya, versi ini tidak mempunyai promosi daripada pengeluar atau pengedar kerana bilangan kereta import yang kecil, selalunya dalam keadaan "kekurangan". Pada satu ketika, varian ini dijual pada harga "tinggi" sebanyak 30 juta atau dengan harga "tinggi" sebanyak 50 juta VND di bilik pameran, dan ia tidak akan kembali kepada harga yang betul sehingga pertengahan 2024.
Dalam segmen kompetitif, Honda CR-V kini merupakan produk dengan harga runcit yang dicadangkan paling mahal (VND 1.029-1.259 bilion), menghampiri SUV kelas D seperti Ford Everest (dari VND 1.099 bilion). Penggunaan model ini tidak boleh dibandingkan dengan model C-SUV "nasional" seperti Mazda CX-5, tetapi ia masih mempunyai pangkalan pelanggannya sendiri.
Dalam 8 bulan pertama 2024, jualan terkumpul Honda CR-V mencecah 3,203 kenderaan. Daripada jumlah itu, 922 ialah e:HEV (Foto: Nguyen Lam).
Hasil jualan terkumpul Honda CR-V dalam tempoh 8 bulan pertama 2024 meningkat sebanyak 6.4% berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Kadar pertumbuhan ini tidak banyak, tetapi sebahagiannya menunjukkan tarikan model ini, selepas dinaik taraf kepada generasi baharu pada Oktober 2023.
Sumber: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-thang-8-giam-manh-dai-ly-giam-gia-80-trieu-cho-mau-c-suv-nay-20240918200234657.htm
Komen (0)