Dong Nai meluluskan cadangan pelabur untuk Projek Pembinaan Jambatan Cat Lai

Jawatankuasa Rakyat Wilayah meluluskan Construction Corporation No. 1-CTCP sebagai pelabur yang dicadangkan untuk Projek Pembinaan Jambatan Cat Lai. Foto: Pham Tung

Sehubungan itu, selepas mempertimbangkan pendapat Jabatan Kewangan, Jawatankuasa Rakyat Wilayah meluluskan penugasan CC1 sebagai pelabur untuk mencadangkan Projek Jambatan Cat Lai dan Jalan Akses. Tarikh akhir untuk pelabur mengemukakan cadangan projek adalah sebelum 31 Oktober 2025. Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah ialah unit yang menerima dossier pelabur. Pelabur hendaklah menanggung semua kos dan risiko sekiranya cadangan projek tidak diluluskan dan prinsip pengendalian sekiranya pelabur yang mencadangkan projek tidak dipilih. Pada masa yang sama, pelabur bertanggungjawab untuk mengatur kos penyediaan dokumen cadangan pelaburan projek (termasuk kos penerimaan dokumen yang dilaksanakan sebelum ini oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah) dan menanggung semua risiko sekiranya dokumen cadangan pelaburan projek tidak diluluskan.

Jawatankuasa Rakyat Wilayah juga menugaskan Jabatan Kewangan, Jabatan Pembinaan, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar untuk menyelaras dengan unit berkaitan untuk mengatur penilaian dokumen, prosedur lengkap mengenai pembinaan, perancangan, alam sekitar, tanah... mengikut peraturan undang-undang.

Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah bertanggungjawab untuk berbincang dengan pelabur cadangan projek, bekerjasama dengan unit perunding, menyemak komponen dan kandungan dossier mengikut peraturan. CC1 bertanggungjawab ke atas kandungan cadangan projek, membandingkan borang kontrak projek dan melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk membuat keputusan sebagai asas untuk mengira jumlah pelaburan, membuat jadual pelaksanaan projek, dsb.

Berkenaan Projek Jambatan Long Hung (Jambatan Dong Nai 2) dan jalan masuk, pada dasarnya, wilayah Dong Nai menyokong CC1 dalam menyelidik dan melaksanakan projek tersebut. Unit menyelaras dengan jabatan, cawangan dan kawasan tempat projek dilalui untuk menyelidik laluan projek, menyelidik dan mengemas kini perancangan berkaitan, menentukan pampasan awal, sokongan, kos penempatan semula, keperluan guna tanah, bilangan isi rumah yang terjejas, keperluan penempatan semula, membandingkan antara borang kontrak projek, dsb.

Selepas bersetuju dengan Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh untuk menugaskan Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai sebagai pihak berkuasa yang berwibawa untuk melaksanakan projek itu, unit cadangan projek akan dipertimbangkan mengikut peruntukan Undang-undang PPP.

Sebelum ini, CC1 mencadangkan projek pelaburan untuk membina Jambatan Cat Lai dan Jambatan Long Hung di bawah model PPP. Khususnya, Projek Jambatan Cat Lai, dicadangkan untuk mempunyai jumlah panjang laluan lebih daripada 11.6km, yang mana Jambatan Cat Lai sepanjang 4.7km, dengan jumlah pelaburan awal lebih daripada 18.8 trilion VND (tidak termasuk faedah semasa pembinaan).

Bagi Projek Jambatan Long Hung, CC1 mencadangkan laluan dengan panjang lebih daripada 11.7km; titik permulaan bersilang dengan Jalan Lingkaran 3 - Bandar Ho Chi Minh di persimpangan Go Cong, wad Long Phuoc, Bandar Ho Chi Minh; titik akhir bersilang dengan Lebuhraya Nasional 51, komune An Phuoc, wilayah Dong Nai. Daripada jumlah itu, Jambatan Long Hung adalah lebih daripada 2.3km panjang, jalan pendekatan di Bandaraya Ho Chi Minh adalah lebih daripada 3.8km panjang dan laluan utama di wilayah Dong Nai adalah lebih daripada 5.5km panjang. Jumlah pelaburan projek itu adalah hampir 11 trilion VND.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/dong-nai-chap-thuan-nha-dau-tu-de-xuat-du-an-xay-cau-cat-lai-0fc1363/