
Projek pelaburan untuk membina Huong Lo 2 (bahagian dari Lebuhraya Nasional 51 ke Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Long Thanh - Dau Giay) melalui 3 komune dan wad wilayah Dong Nai . Foto: HAC
Membuka jalan untuk mencipta paksi tepi sungai di sepanjang sungai Dong Nai
Pada 4 Disember, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai baru sahaja memutuskan untuk melaksanakan Resolusi Majlis Rakyat Wilayah mengenai dasar pelaburan projek pelaburan pembinaan Huong Lo 2 (bahagian dari Lebuhraya Nasional 51 ke Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Lebuhraya Dau Giay).
Sehubungan itu, bagi Projek Komponen 1 - Pampasan dan sokongan penempatan semula untuk jalan Huong Lo 2, dalam bentuk pelaburan awam, Pusat Pembangunan Dana Tanah Wilayah akan ditugaskan sebagai pelabur. Mempengerusikan dan menyelaras dengan Jawatankuasa Rakyat Tam Phuoc, wad Long Hung dan komune An Phuoc untuk mengatur penyediaan Laporan Kajian Kebolehlaksanaan bagi Projek Komponen 1 dan menjalankan prosedur pampasan mengikut peruntukan undang-undang tanah...

Lebuhraya Nasional 51 bersilang dengan Huong Lo 2. Foto: HAC
Bagi Projek Komponen 2 - Pelaburan dalam pembinaan Huong Lo 2, di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP), pelabur yang mencadangkan projek tersebut (Syarikat Saham Bersama Pelaburan Infrastruktur Donacoop) diminta segera menyediakan Laporan Kajian Kebolehlaksanaan Projek Komponen 2 dan menghantarnya kepada Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah untuk diserahkan kepada Jabatan Kewangan mengikut undang-undang PPP untuk penilaian sementara...
Resolusi No. 37 Majlis Rakyat wilayah Dong Nai, bertarikh 10 November 2025, memutuskan untuk meluluskan dasar pelaburan projek pelaburan pembinaan Huong Lo 2 untuk melengkapkan sistem lalu lintas secara beransur-ansur mengikut perancangan wilayah Dong Nai, mewujudkan paksi jalan di sepanjang sungai Dong Nai untuk menggalakkan pembangunan bandar megasio pinggir sungai moden dan reduktur, mewujudkan keadaan trafik pembangunan sosioekonomi di wilayah yang berbeza-beza. Lebuhraya Negara 51.
Jumlah pelaburan dijangka melebihi 5,888 bilion VND.
Projek pembinaan jalan raya Huong Lo 2 mempunyai jumlah anggaran pelaburan kira-kira 5,888.85 bilion VND dan menggunakan bajet wilayah Dong Nai untuk melaksanakan pampasan dan pembersihan tapak sebanyak kira-kira 573.54 bilion VND.
Ini adalah projek kumpulan A, projek tahap 1 sepanjang kira-kira 15.5 km dengan lebar jalan 60 m dan dibahagikan kepada 3 bahagian:
Seksyen 1 dari Lebuhraya Nasional 51 hingga Jambatan An Hoa 2 sepanjang kira-kira 1.98 km, dengan pelaburan menaik taraf sistem infrastruktur teknikal yang lengkap dan keratan rentas jalan mengikut perancangan, dengan lebar jalan 60 m (tidak termasuk bahagian dari Km 0+000 hingga Km 0+350 yang telah dilaburkan sepenuhnya).
Bahagian 2 dari jambatan An Hoa 2 ke jambatan Vam Cai Sut adalah kira-kira 6.2 km panjang, hanya melabur dalam 1 unit jambatan An Hoa 2 dan 1 unit jambatan Vam Cai Sut, selebihnya tidak dilaburkan (dalam projek jambatan An Hoa - Huong Lo 2 dan jambatan jalan Long Hung - Phuoc Tan telah diberikan Sijil Am Pelaburan Rakyat Dongi Dongi (fasa 1) Kesatuan Koperasi Perkhidmatan Pertanian .
Seksyen 3 dari jambatan Vam Cai Sut ke Ho Chi Minh City - Long Thanh - Lebuhraya Dau Giay, kira-kira 7.5 km panjang, adalah pelaburan baharu dalam laluan itu mengikut lebar jalan yang dirancang 60 m.

Jalan Huong Lo 2 menghubungkan Bandar Ho Chi Minh - Long Thanh - Lebuhraya Dau Giay. Foto: HAC
Tempoh pembinaan dijangka dari 2025 hingga 2028, melalui wad Tam Phuoc, wad Long Hung dan komune An Phuoc di wilayah Dong Nai.
Syarikat Saham Bersama Pelaburan Infrastruktur Donacoop ialah pelabur yang menyediakan laporan kajian kemungkinan projek.
Projek ini dibahagikan kepada dua projek komponen.
Di mana, Projek Komponen 1 - pampasan dan sokongan penempatan semula untuk jalan Huong Lo 2 mempunyai jumlah modal pelaburan kira-kira 573.54 bilion VND, daripada modal pelaburan awam wilayah Dong Nai.
Projek komponen 2 - Pelaburan dalam pembinaan Huong Lo 2 mempunyai jumlah modal pelaburan kira-kira 5,315.31 bilion VND, dilaburkan dalam bentuk perkongsian awam-swasta, kontrak bina-pindah (BT), pembayaran daripada belanjawan negeri.
Bentuk pemilihan pelabur adalah membida untuk memilih pelabur mengikut peruntukan undang-undang mengenai PPP dan bidaan.
HA ANH CHIEN






Komen (0)