
Mengimbas kembali sepanjang 5 tahun yang lalu, boleh dipastikan bahawa Lao Cai mempunyai strategi yang sistematik, fokus dan utama untuk melabur dalam infrastruktur pengangkutan. Daripada merebak, wilayah itu telah menumpukan sumber untuk mencipta momentum yang kuat.
Terutamanya, projek Lebuhraya Noi Bai - Lao Cai ke Sa Pa di bawah borang BOT akan mula beroperasi secara rasmi pada awal 2024. Projek ini, terutamanya Jambatan Mong Sen - jejantas dengan tiang tertinggi di Vietnam, telah menyelesaikan sepenuhnya ketaksuban terhadap jalan berbahaya "cerun tiga tingkat" di Lebuhraya Nasional 4D. Ini merupakan rangsangan strategik untuk pelancongan - sektor ekonomi utama wilayah itu, membuka era baharu dalam menarik dan memberi perkhidmatan kepada pelancong.

Di samping itu, banyak projek utama lain telah dan sedang disiapkan, menyumbang kepada penyiapan rangkaian pengangkutan tempatan. Jambatan baharu merentasi Sungai Merah seperti Jambatan Lang Giang (siap pada tahun 2022) dan Jambatan Phu Thinh (dibuka kepada lalu lintas pada tahun 2024) telah memecahkan pemisahan, dengan berkesan menghubungkan kedua-dua tebing sungai, membuka ruang pembangunan baharu untuk bandar Lao Cai (lama) dan daerah Bao Thang (lama).
Begitu juga, di wilayah Yen Bai lama, projek seperti jambatan Co Phuc, jambatan Gioi Phien dan terutamanya laluan yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 37, 32C dengan lebuh raya Noi Bai - Lao Cai telah mewujudkan paksi trafik yang strategik, memperluaskan ruang pembangunan untuk bandar Yen Bai (lama).

Bukan sahaja memberi tumpuan kepada projek besar, rangkaian pengangkutan seluruh wilayah telah mengalami transformasi yang kukuh. Dalam tempoh 2021 - 2025, seluruh wilayah telah melabur dalam menaik taraf dan mengubah suai 410 km lebuh raya negara dan 720 km jalan wilayah.
Khususnya, sistem pengangkutan luar bandar telah diperkukuh sepanjang kira-kira 4,200 km. Pelaburan segerak ini secara asasnya telah mengubah rupa infrastruktur dari bandar ke luar bandar, menggalakkan perdagangan dan meningkatkan kehidupan rakyat secara menyeluruh.
Satu langkah strategik dalam penggal ini ialah pelancaran Projek Lapangan Terbang Sa Pa. Dari kelulusan dasar, pembersihan tapak hingga upacara pecah tanah, batu bata pertama telah diletakkan. Projek ini dikenal pasti sebagai asas kukuh untuk mod pengangkutan yang benar-benar baharu, menjanjikan untuk membantu Lao Cai "berlepas" pada masa hadapan.

Memasuki tempoh 2025 - 2030, strategi pembangunan pengangkutan Lao Cai bukan lagi semata-mata untuk menyelesaikan kesesakan domestik, tetapi merupakan transformasi yang bercita-cita tinggi, mewujudkan pusat logistik pelbagai mod moden, berkait rapat dengan rantau ini dan antarabangsa.
Wawasan ini dibina atas penyepaduan lancar tiga tonggak pengangkutan strategik, berputar di sekitar "Paksi Ekonomi Dinamik di sepanjang Sungai Merah".
Memperluas lebuh raya Noi Bai - Lao Cai, seksyen Yen Bai - Lao Cai kepada 4 lorong merupakan keperluan mendesak untuk meningkatkan kapasiti tulang belakang jalan, memastikan kelancaran aliran barangan dan penumpang ke pasaran China Barat Daya.
Di atas asas jalan yang kukuh itu, penyiapan dan operasi Lapangan Terbang Sa Pa pada masa hadapan akan membuka dimensi ketersambungan yang sama sekali baharu. Lapangan Terbang Sa Pa bukan sahaja merangsang industri pelancongan mewah tetapi juga mewujudkan kelebihan daya saing untuk pengangkutan barangan bernilai tinggi, menarik pelaburan dan pakar antarabangsa.

"Kepingan teka-teki" yang dijangka membentuk semula keseluruhan peranan ekonomi Lao Cai ialah kereta api tolok standard antarabangsa. Ini adalah langkah strategik untuk memendekkan masa, mengurangkan kos logistik dan menjadikan Lao Cai dari wilayah sempadan menjadi pautan yang sangat diperlukan dalam rantaian bekalan antarabangsa.
Gabungan lebuh raya, lapangan terbang dan kereta api antarabangsa akan mewujudkan ekosistem pengangkutan yang lengkap, landasan pelancaran untuk Lao Cai benar-benar berlepas.
Dapat dilihat bahawa Lao Cai telah melaksanakan strategi yang konsisten dan drastik untuk membangunkan infrastruktur pengangkutan. Projek-projek itu bukan sahaja mempunyai nilai ekonomi dan sosial tetapi juga melambangkan aspirasi wilayah untuk meningkat, mengesahkan kedudukannya sebagai pusat hubungan ekonomi dan perdagangan antarabangsa yang dinamik.
Sumber: https://baolaocai.vn/dot-pha-ha-tang-giao-thong-kien-tao-vi-the-trung-tam-ket-noi-post884621.html
Komen (0)