
Walaupun penting, baru-baru ini banyak bahagian jalan ini telah rosak, dengan banyak jalan berlubang, menyebabkan ramai pemandu kecewa kerana risiko tinggi ketidakselamatan lalu lintas.
Menurut wartawan itu, pada bulan lalu, Lebuhraya Nasional 14, bahagian yang melalui komune Tho Son, wilayah Dong Nai telah mengalami kemerosotan teruk. Ramai pemandu dan orang ramai yang melalui kawasan ini menyamakan ini sebagai bukan jalan tetapi lebih kepada kawah gunung berapi yang tidak aktif. Akibatnya, banyak kereta penumpang dan trak yang melalui sini terpaksa menganyam dari kanan, ke kiri, malah ke lorong bertentangan untuk mengelakkan jalan berlubang.
Menurut pemandu Dao Quoc Dung, keseluruhan bahagian Lebuhraya Nasional 14 melalui wilayah Dong Nai (dahulunya Binh Phuoc ), komune Tho Son adalah jalan yang paling teruk dan paling dahsyat. Bahagian jalan tersebut sepanjang kira-kira 5 km dan mempunyai banyak tempat yang rosak teruk. Permukaan jalan bergelombang, dengan beberapa kawasan tenggelam sedalam 10-20cm. Apabila hujan, "berlubang" ini bertukar menjadi "kolam" menyebabkan motosikal, kereta terutama lori berat seperti kontena dan traktor bergerak perlahan dan sukar untuk mengelaknya.
Menurut penduduk setempat, jalan berkenaan sudah banyak kali ditampal, namun hanya beberapa hari kemudian, keretakan dan mengelupas kembali muncul menyebabkan perjalanan semakin berbahaya.
Di komune Tho Son, walaupun had laju maksimum ialah 80km/j, tidak sukar untuk melihat barisan panjang kenderaan bergerak perlahan pada kelajuan kira-kira 10km/j semata-mata untuk melepasi halangan yang dipanggil jalan berlubang.
Encik Nguyen Van Nghia (komun Tho Son, wilayah Dong Nai) berkata: Jalan itu sudah lama rosak tetapi tidak dibaiki, manakala bilangan lori berat dan treler traktor yang lalu lalang menyebabkan kerosakan lebih teruk dan meluas. Beberapa bahagian telah dibaiki agak sementara, tetapi selepas beberapa hari, ia rosak semula. Orang ramai dan pemandu sudah muak.
Bukan sahaja di komune Tho Son, situasi yang sama turut muncul di banyak kawasan lain di laluan itu, terutamanya bahagian yang melalui pusat wad Binh Phuoc dan wad Dong Xoai, menjangkau dari jambatan 2 ke jambatan Nha Bich (bersempadan dengan wad Dong Xoai dan komune Nha Bich). Beberapa bahagian yang melalui komune Bu Dang, komune Dong Tam, wad Chon Thanh atau di permukaan jambatan juga rosak, tetapi buat masa ini hanya ditampal buat sementara waktu.
Menurut Encik Tran Xuan Tuc (tinggal di wad Binh Phuoc), banyak bahagian Lebuhraya Nasional 14 telah dibaiki dan kemudian rosak semula. Satu tempat ditampal, satu lagi rosak; atau pun tempat yang ditampal beberapa hari rosak semula menyebabkan batu berterbangan ke serata jalan. Lebih-lebih lagi pada waktu malam, amat bahaya apabila kenderaan besar dan kecil semuanya mahu 'mengelak' jalan berlubang tetapi jarak penglihatan terhad menyebabkan orang ramai sangat takut.
"Apatah lagi, hampir sebulan yang lalu, saya dalam perjalanan pulang dari kerja malam tadi di jalan ini dan malangnya terjatuh ke dalam lubang. Nasib baik, tiada kenderaan besar lalu di situ jadi ia tidak menyebabkan kemalangan berbahaya," kongsi Encik Tuc.

Bercakap kepada pemberita, Encik Duong Van Hieu, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan wilayah Dong Nai, berkata: Lebuhraya Nasional 14 baru-baru ini telah rosak dengan banyak, menyebabkan ketidakamanan lalu lintas di laluan itu. Dengan tanggungjawab agensi pengurusan tempatan, jabatan itu juga telah menghantar beberapa dokumen ke Kawasan Pengurusan Jalan IV, unit yang menguruskan laluan ini secara langsung, untuk membaiki kerosakan di atas. Pada masa akan datang, Jabatan akan terus berkoordinasi dengan Kawasan Pengurusan Jalan IV untuk mengarahkan unit berkaitan supaya segera membaiki kerosakan bagi memastikan keselamatan lalu lintas di laluan itu mengikut peraturan.
Bercakap kepada wartawan dari Agensi Berita Vietnam, Encik Hoang Van Phuong, Timbalan Pengarah Kawasan Pengurusan Jalan IV, berkata: Bahagian yang rosak di Lebuhraya Nasional 14 sedang giat dibaiki secara berkala oleh kontraktor dan pelabur. Disebabkan impak ribut dari nombor 7 hingga nombor 10, beberapa bahagian mengalami kerosakan teruk. Kawasan itu juga telah mengarahkan kontraktor untuk mengikis lapisan permukaan untuk bahagian yang telah rosak sepenuhnya untuk mewujudkan trafik yang lancar; untuk bahagian yang keras dan rosak setempat, gunakan bahan atau agregat yang sesuai untuk memastikan lalu lintas sementara.
“Kami sedang mengemukakan kepada Pentadbiran Jalan Vietnam untuk kebenaran untuk membaiki dan memulihkan alas jalan dan permukaan yang rosak di seksyen Km887+300 - Km892+600 Lebuhraya Kebangsaan 14, wilayah Dong Nai mengikut peruntukan Fasal 1, Perkara 14 dan Fasal 1, Perkara 15 Pekeliling No. 40/2024 BG5T4 No. Kementerian Pengangkutan (kini Kementerian Pembinaan ) mengawal selia pencegahan, kawalan dan mengatasi akibat bencana alam dalam sektor jalan raya Selepas kelulusan, kami akan menyusun secara menyeluruh pembinaan dan meletakkan konkrit asfalt", tegas Encik Hoang Van Phuong.
Di samping itu, unit akan sentiasa menggesa dan mengingatkan kontraktor untuk membetulkan masalah dengan segera. Jika kualiti tidak terjamin, kami akan membuat rekod atau menghantar dokumen kepada unit berkaitan untuk membetulkannya. Bagi unit yang diingatkan berkali-kali tetapi tidak mendengar, Zon akan menjemput mereka ke mesyuarat dan mengambil langkah drastik.
Sumber: https://baotintuc.vn/xa-hoi/duong-huet-mach-thanh-diem-den-quoc-lo-14-xuong-cap-tiem-an-tai-nan-20251020142347253.htm
Komen (0)