Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Jalan selari Lebuhraya Nasional 50 dari Ho Chi Minh City ke Long An beransur-ansur terbentuk.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong28/02/2024


Lebih daripada 4 km Lebuhraya Nasional 50 jalan selari yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan Long An mempunyai skala 6 lorong dan telah terbentuk. Di tapak pembinaan, jurutera dan pekerja bekerja keras, berlumba-lumba untuk memenuhi kemajuan setiap hari.

Projek membina dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 50 melalui Daerah Binh Chanh merupakan projek trafik utama Bandar Ho Chi Minh. Projek ini mempunyai pelaburan pembinaan hampir 1,500 bilion VND dengan titik permulaan bersilang dengan Jalan Nguyen Van Linh dan titik akhir bersempadan dengan Provinsi Long An.

Keseluruhan projek ini mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 6.92 km, termasuk bahagian selari dengan Lebuhraya Nasional 50 sedia ada, kira-kira 4.3 km panjang, dan seksyen 2.56 km Lebuhraya Nasional 50 sedia ada, memperluaskan permukaan jalan daripada 4 kepada 6 lorong, memanjang ke kawasan jambatan Ong Thin (bersempadan dengan HCMC Long An).

Jalan selari Lebuhraya Nasional 50 dari Ho Chi Minh City ke Long An secara beransur-ansur menjadi imej 1

Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandaraya Ho Chi Minh (Lembaga Trafik) berkata bahawa Projek Pembinaan dan Pembesaran Lebuhraya Nasional 50 sedang melaksanakan 4 pakej pembinaan selari dengan Lebuhraya Nasional 50, dari persimpangan Jalan Nguyen Van Linh ke Km 4+200. Dalam foto adalah titik permulaan projek, persimpangan dengan Jalan Nguyen Van Linh.

Jalan selari Lebuhraya Nasional 50 dari Bandar Ho Chi Minh ke Long An secara beransur-ansur menjadi imej 2

Selepas lebih setahun pembinaan, bahagian jalan selari Lebuhraya Negara 50 telah terbentuk dengan 6 lorong. Bahagian sepanjang hampir 4.3 km ini telah dimulakan pada akhir 2022 dan kini telah mencapai kira-kira 53% daripada volum.

Jalan selari Lebuhraya Nasional 50 dari Ho Chi Minh City ke Long An secara beransur-ansur menjadi imej 3
Sejak kebelakangan ini, di bawah terik matahari, pekerja bekerja keras. Tapak pembinaan projek VND1,500 bilion untuk menaik taraf dan mengembangkan lebuh raya negara dari Ho Chi Minh City ke Long An sentiasa mempunyai tenaga jurutera dan pekerja yang bertugas, walaupun semasa cuti Tet. Dijangka jalan selari itu akan siap pada 2024 bagi membantu mengurangkan tekanan ke atas Lebuhraya Nasional 50 sedia ada.
Jalan selari Lebuhraya Nasional 50 dari Ho Chi Minh City ke Long An secara beransur-ansur menjadi imej 4

Menurut Jabatan Trafik, pelaksanaan projek berjalan lancar, hanya menghadapi beberapa kesukaran akibat isu tanah. Pada masa ini, pampasan dan kerja pembersihan tapak dilaburkan oleh daerah Binh Chanh. Sehingga kini, 544/594 isi rumah dan perniagaan telah bersetuju untuk menyerahkan tanah.

Jalan selari Lebuhraya Nasional 50 dari Bandar Ho Chi Minh ke Long An secara beransur-ansur menjadi imej 5

Dalam foto itu adalah penghujung jalan selari Lebuhraya Nasional 50 (kiri) yang panjangnya lebih 4 km, dengan skala 6 lorong. Lebuhraya Nasional 50 (kiri) sedia ada mempunyai 4 lorong. Dijangka pada pertengahan Mac, pelabur akan memulakan pembinaan 3 pakej pembinaan untuk pembesaran Lebuhraya Nasional 50 sedia ada, kira-kira 2.56 km panjang, ke sempadan dengan wilayah Long An.

Jalan selari Lebuhraya Nasional 50 dari Bandar Ho Chi Minh ke Long An secara beransur-ansur menjadi imej 6

Jabatan Trafik berkata, bahagian pembesaran Lebuhraya 50 sedia ada telah kebanyakan tanah diserahkan oleh isi rumah yang menandatangani minit penyerahan.

Jalan selari Lebuhraya Nasional 50 dari Ho Chi Minh City ke Long An secara beransur-ansur menjadi imej 7

Projek pembesaran Lebuhraya Nasional 50, yang siap pada 2025, akan meningkatkan kapasiti laluan ini, membantu menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan wilayah Long An dan wilayah Barat. Pada masa yang sama, projek itu juga mengukuhkan sambungan kawasan pintu masuk selatan bandar dengan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh dan Jalan Lingkaran 3 pada masa akan datang. Seiring dengan itu, rangkaian trafik yang lengkap akan dibentuk untuk memberi perkhidmatan kepada pembangunan sosio- ekonomi Bandar Ho Chi Minh.

Keadaan cuaca panas di Bandaraya Ho Chi Minh dan Selatan minggu baru ini
Keadaan cuaca panas di Bandaraya Ho Chi Minh dan Selatan minggu baru ini

Bandar Ho Chi Minh mengecualikan dan mengurangkan tiket metro No. 1
Bandar Ho Chi Minh mengecualikan dan mengurangkan tiket metro No. 1

Ultimatum mengenai Projek Lebuhraya Bien Hoa – Vung Tau; Pelajar Masih Bebas Pergi ke Teater untuk Menonton Filem Berlabel 18+
'Ultimatum' pada Bien Hoa - Projek Lebuhraya Vung Tau; Pelajar Masih Ke Teater Untuk Menonton 'Mai' Berlabel 18+

Kemunculan jalan tepi sungai Dong Nai bernilai hampir 2,000 bilion hampir siap
Kemunculan jalan tepi sungai Dong Nai bernilai hampir 2,000 bilion hampir siap

HCMC 24/7: Sebab mengapa mahkamah memanggil Cik Nguyen Phuong Hang walaupun dia tidak membuat rayuan; Cara mengendalikan kes strim langsung Nam Em
HCMC 24/7: Sebab mengapa mahkamah memanggil Cik Nguyen Phuong Hang walaupun dia tidak membuat rayuan; Cara mengendalikan kes strim langsung Nam Em

Menurut Vietnamnet



Sumber

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu
Banjir bersejarah di Hoi An, dilihat dari pesawat tentera Kementerian Pertahanan Negara
'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melebihi banjir bersejarah pada tahun 1964 sebanyak 0.14 m.
Dong Van Stone Plateau - 'muzium geologi hidup' yang jarang ditemui di dunia

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Kagumi 'Ha Long Bay on land' baru sahaja memasuki destinasi kegemaran teratas di dunia

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk