Wall Street telah pun bersedia untuk menghadapi suku tahunan yang suram bagi Tesla. Dan seperti yang diramalkan, keuntungan pengeluar kereta elektrik itu jatuh sebanyak 37%, bersamaan dengan 40% daripada keuntungan operasinya yang semakin berkurangan apabila perang harga menghakis margin keuntungan, kos operasi meningkat sebanyak 50%, manakala tarif baharu menyebabkan syarikat menanggung kos tambahan sebanyak $400 juta.
Saham Tesla jatuh lebih daripada 5.7% sebelum pasaran dibuka.
Tetapi bagi Elon Musk, angka-angka itu hanyalah butiran kecil. Lelaki terkaya di dunia (kini dengan nilai bersih kira-kira $455 bilion) dengan cepat menepis sebarang persoalan tentang penurunan keuntungan. Dia mengambil alih platform itu, menjadikan seruan pendapatan itu sebagai kempen kuasa untuk satu-satunya perkara yang benar-benar dia pedulikan: pakej pampasan $1 trilionnya.

Dengan keuntungan bersih suku ketiga menurun 37% dan keyakinan pengguna di tahap terendah, pemegang saham Tesla menghadapi persoalan trilion dolar tentang kepimpinan dan visi Elon Musk untuk kereta pandu sendiri (Foto: Getty).
Ultimatum: Sama ada Musk, atau tiada sesiapa.
Menurut rancangan itu, pada 6 November, pemegang saham Tesla akan mengundi pakej pampasan baharu Musk – satu perjanjian yang dianggap oleh penganalisis sebagai "belum pernah berlaku sebelum ini dalam sejarah perniagaan Amerika."
Jika Tesla mencapai matlamat kewangan dan teknologinya yang bercita-cita tinggi, terutamanya dalam AI dan robot humanoid Optimus, Musk akan diberi ganjaran dengan sejumlah besar saham, meningkatkan pegangannya kepada hampir 29%. Nilai anggaran saham ini adalah sehingga $1 trilion.
Musk menjelaskan bahawa dia memerlukan lebih banyak kawalan untuk merealisasikan visi AI Tesla. "Saya mahu mempunyai pengaruh yang kuat, tetapi bukan sehingga saya tidak boleh dipecat jika saya menjadi gila," katanya, separuh bergurau.
Namun tersembunyi di sebalik permukaannya terdapat ultimatum yang jelas. Musk menekankan bahawa hanya beliau yang mempunyai keupayaan untuk mengubah Tesla daripada sebuah syarikat kereta elektrik kepada empayar teknologi di mana robot, kecerdasan buatan dan perisian pandu sendiri memainkan peranan penting.
"Kalau saya bina tentera robot yang besar-besaran di sini, bolehkah mereka halau saya keluar dari syarikat itu?" Musk bertanya, nadanya separuh sinis, separuh memberi amaran.
Mesejnya jelas: Masa depan AI Tesla adalah "tebusan" di tangan Musk. Tanpa lebih banyak kuasa, "tentera robot" itu mungkin tidak akan wujud.
Menyerang "pengganas korporat"
Kecuaian Musk memuncak apabila beliau menyerang dua firma penasihat pengundian paling berpengaruh di dunia , ISS dan Glass Lewis, kerana mengesyorkan agar pemegang saham mengundi menentang pakej pampasannya.
ISS menyatakan “kebimbangan serius” tentang saiz dan struktur bonus tersebut, manakala Glass Lewis memberi amaran bahawa rancangan itu boleh mencairkan saham pemegang saham sedia ada.
Reaksi Musk? Dia menggelar mereka "pengganas korporat" sejurus dalam mesyuarat itu.
Kenyataan ini mengejutkan para pelabur, tetapi ia mencerminkan gaya Musk dengan sempurna – sentiasa bersedia untuk menghadapi sebarang halangan di jalannya.
Di platform X, beliau seterusnya mencabar: "Tesla kini bernilai lebih daripada gabungan semua pengeluar kereta lain. Jadi, antara mereka, siapa yang lebih layak mengendalikan Tesla daripada saya? Tiada siapa."
Bagi Musk, ini bukan lagi tentang wang, tetapi pertempuran untuk kawalan mutlak.
Pemegang saham Tesla menghadapi dilema.
Ketika Musk melukis visi Tesla menjadi empayar robotik, angka kewangan suku ketiga melukiskan gambaran yang membimbangkan. Keuntungan jatuh 37%, kerana Tesla berulang kali terpaksa menurunkan harga kereta untuk kekal berdaya saing. Pendapatan meningkat 12% kepada $28.1 bilion, terutamanya disebabkan oleh lonjakan pembelian sebelum pengecualian cukai persekutuan tamat tempoh – rangsangan jangka pendek yang tidak mampan.
Kos operasi meningkat sebanyak 50% kepada $3.4 bilion, manakala tarif baharu menambah lagi $400 juta. Hasil daripada kredit karbon merosot disebabkan oleh pelonggaran peraturan pelepasan oleh pentadbiran Trump.
Enjin keuntungan teras Tesla berada di bawah tekanan. Walaupun saham syarikat masih meningkat 9% setakat tahun ini, ia jauh ketinggalan di belakang keuntungan 14% S&P 500 – satu tanda bahawa pelabur semakin hilang kepercayaan terhadap keajaiban Elon Musk.
Walau bagaimanapun, dalam langkah yang bijak, Musk mengubah pengumuman keputusan pendapatan yang buruk itu menjadi referendum ke atas dirinya sendiri.
Pemegang saham kini berhadapan dengan dilema.
Di satu pihak, mereka boleh memilih secara rasional – melihat Tesla sebagai perniagaan yang bergelut dengan peningkatan kos dan penurunan keuntungan; mengindahkan nasihat ISS dan Glass Lewis untuk menolak pakej pampasan yang dianggap "tidak munasabah" dan "kekurangan disiplin tadbir urus."
Sebaliknya, mereka boleh memilih untuk meletakkan kepercayaan mereka kepada Elon Musk yang genius dan tidak dapat diramalkan, dengan mempercayai bahawa hanya beliau yang mampu memimpin Tesla melangkaui sempadan industri automotif, ke era AI dan robotik.
Menolak pakej insentif ini bermakna Musk mungkin akan "bosan" dengan Tesla, mengalihkan tumpuannya kepada X atau SpaceX, dan "tentera robot" hanya akan kekal sebagai mimpi yang tidak pernah menjadi kenyataan.
Elon Musk meminta $1 trilion bukan untuk apa yang telah dilakukannya, tetapi untuk apa yang dijanjikannya.
Dan dia menyatakan secara terus terang: Tanpanya, Tesla tidak akan pernah mencapai janji itu.
Sumber: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/elon-musk-tung-toi-hau-thu-nghin-ty-usd-voi-co-dong-tesla-20251024110929492.htm






Komen (0)