Stesen Ngoc Hoi di Kereta Api Kelajuan Tinggi Utara

Stesen penumpang kereta api berkelajuan tinggi Ngoc Hoi disambungkan dengan mudah ke kereta api bandar, jalan raya dan kereta api nasional.

Projek Kereta Api Kelajuan Tinggi Utara-Selatan baru sahaja diluluskan oleh Perhimpunan Negara Ke-15 dengan skala pelaburan bagi laluan baharu sepanjang 1,541km, direka dengan kelajuan 350km/j; titik permulaan di stesen Ngoc Hoi (ibu kota Hanoi ), titik akhir di stesen Thu Thiem (Bandar Ho Chi Minh), melalui 20 wilayah dan bandar yang dikendalikan oleh pusat.

Menurut laporan pra-kebolehlaksanaan, jumlah panjang kereta api berkelajuan tinggi (HSR) yang melalui Hanoi adalah kira-kira 27.9km, laluan dari stesen Ngoc Hoi pada asasnya mengikut koridor perancangan; di penghujung daerah Phu Xuyen, laluan berpecah ke Timur untuk mengelakkan taman perindustrian Dong Van di daerah Duy Tien, wilayah Ha Nam .

Model stesen penumpang kereta api berkelajuan tinggi Ngoc Hoi.

Seterusnya, laluan melintasi Lebuhraya Nasional 1, kereta api semasa pergi ke timur lebuh raya ke bandar Phu Ly. Stesen Phu Ly terletak di komune Liem Tiet, bandar Phu Ly, berhampiran persimpangan Liem Tuyen, timur lebuh raya.

Stesen Kereta Api Ngoc Hoi terletak di kompleks Ngoc Hoi di Ngoc Hoi dan komune Lien Ninh (daerah Thanh Tri).

Hanoi merancang untuk menempah kira-kira 250 hektar untuk kompleks Ngoc Hoi untuk berfungsi sepenuhnya sebagai stesen hab nasional dan bandar.

Dari segi skala, stesen penumpang kereta api Ngoc Hoi dirancang untuk mempunyai 4 landasan dan 2 platform, berfungsi sebagai stesen hab di Utara, di mana semua kereta api berhenti.

Depot Ngoc Hoi dijangka terletak di kawasan barat kompleks Ngoc Hoi, dengan keluasan kira-kira 70 hektar. Depoh digunakan untuk menyimpan dan menyatukan kereta api sebelum menjalankan operasi penyelenggaraan dan pembaikan pada lokomotif, gerabak, dan pemeriksaan kenderaan pembinaan jalan raya, dsb.

Stesen penyelenggaraan terletak di kawasan depoh Ngoc Hoi untuk meningkatkan kecekapan penggunaan tanah. Stesen penyelenggaraan digunakan untuk menyatukan peralatan penyelenggaraan (mesin pemadat, mesin pemotong jalan, perapi balast, dll.) dan menyimpan bekalan dan bahan untuk bahagian Hanoi - Phu Ly.

Kereta api berkelajuan tinggi (imej jana AI).

Di komune Nguyen Trai dan Van Phu (daerah Thuong Tin), stesen pengangkutan Thuong Tin akan ditempatkan, yang merupakan stesen pengangkutan selatan Hanoi. Walau bagaimanapun, skala akan dikira dalam langkah seterusnya projek.

Mengenai ketersambungan, di kawasan Ngoc Hoi, sistem trafik segerak terancang sepenuhnya dirancang: Jalan Lingkaran 3, 5, Jalan Lingkaran 4, Lebuh Raya Nasional 1, 3 laluan kereta api bandar (1, 1A, 6) dan sistem bas, persegi untuk memenuhi keperluan teksi dan kenderaan persendirian. Pada masa yang sama, menghubungkan 4 laluan kereta api nasional akan membantu dengan cepat dan mudah melegakan trafik penumpang HSR.

Mengenai sambungan kereta api, dari kompleks Ngoc Hoi, laluan kereta api berkelajuan tinggi menghubungkan dengan rangkaian kereta api di utara Sungai Merah melalui sistem kereta api tali pinggang Timur dan Barat mengikut perancangan; menghubungkan dengan pusat Hanoi melalui laluan kereta api bandar No. 1; menghubungkan dengan lapangan terbang antarabangsa Noi Bai melalui laluan kereta api bandar No. 6; menghubungkan pelabuhan laut Hai Phong , pengangkutan antarabangsa dengan China melalui laluan Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dan laluan Hanoi - Lang Son.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ga-ngoc-hoi-tren-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ket-noi-the-nao-192241203212622493.htm