Harga purata kereta baharu di AS melebihi $50,000 bagi setiap kereta buat kali pertama.

Menurut syarikat penyelidikan dan penilaian kereta AS Kelley Blue Book, purata harga kereta baharu mencecah $50,080 setiap kereta pada September 2025, naik 2.1% daripada Ogos 2025 dan naik 3.6% daripada tempoh yang sama tahun lepas. Kelley Blue Book juga menambah bahawa kenaikan 3.6% itu merupakan peningkatan tahunan terbesar sejak musim bunga 2023, walaupun ia masih bersamaan dengan kenaikan harga purata jangka panjang.

Kelley Blue Book berkata harga kenderaan baharu di A.S. telah meningkat secara berterusan selama lebih daripada setahun, dan kadar peningkatan telah dipercepatkan dalam beberapa bulan kebelakangan ini. Ketika model 2026 mencecah pengedar, purata harga runcit cadangan pengeluar (MSRP) untuk kenderaan baharu juga mencapai rekod tertinggi baharu pada September 2025 sebanyak $52,183 setiap kenderaan, meningkat 4.2% tahun ke tahun, mengatasi purata jangka panjang.

Menurut Erin Keating, seorang penganalisis di Cox Automotive, pasaran kereta AS dalam konteks inflasi semasa didorong oleh kuasa beli isi rumah yang kaya. Sebabnya ialah mereka mempunyai akses mudah kepada modal dan menikmati kadar faedah pinjaman keutamaan, sekali gus menggalakkan penggunaan dalam segmen kereta mewah.

Cik Keating menjelaskan bahawa tarif hanyalah satu faktor yang memberi tekanan kepada kos pengeluaran kereta. Sebab utama kenaikan harga pada September 2025 sebenarnya adalah bahagian pasaran yang semakin meningkat bagi kenderaan elektrik dan kereta mewah, mendorong harga purata ke paras tertinggi.

Laporan yang diterbitkan oleh majalah popular Forbes awal minggu ini menyerlahkan bahawa tarif kereta meningkatkan kos dan ketidakpastian, mewujudkan risiko gangguan pengeluaran dan kos pengguna yang lebih tinggi, yang boleh membantutkan jualan.

Awal tahun ini, Presiden AS Donald Trump mengenakan cukai asas 25% ke atas kenderaan yang dikeluarkan di luar negara, meningkatkan harga kereta dalam segmen sub-$40,000 sehingga $6,000, menurut Kelley Blue Book.

Presiden Trump kini sedang mempertimbangkan pakej pemotongan cukai besar-besaran untuk industri kereta domestik, yang boleh menjimatkan kos besar pembuat kereta utama.

Senator Republikan Bernie Moreno dan pegawai industri auto AS berkata rancangan itu bertujuan untuk menghantar mesej kepada pembuat kereta global: "Jika anda meletakkan kilang pemasangan terakhir anda di AS, kami akan memberi ganjaran kepada anda." Menurut Encik Moreno, Ford, Toyota, Honda, Tesla atau GM kini merupakan lima pengeluar dengan kadar penyetempatan tertinggi di AS dan akan dikecualikan daripada tarif.

Encik Moreno, ahli Jawatankuasa Perdagangan Senat yang bertanggungjawab ke atas isu berkaitan auto, berkata pakej insentif itu akan mewujudkan insentif yang lebih besar untuk pembuat kereta untuk memindahkan pengeluaran ke Amerika Syarikat, sekali gus merealisasikan matlamat utama dasar Encik Trump: mewujudkan lebih banyak pekerjaan untuk rakyat Amerika.

Jabatan Perdagangan AS berkata pada Jun 2025 bahawa ia merancang untuk mengenakan pengurangan cukai import bersamaan 3.75% daripada harga runcit yang dicadangkan untuk kenderaan yang dipasang di AS hingga April 2026, dan kemudian mengurangkannya kepada 2.5% pada tahun berikutnya, untuk mengimbangi cukai ke atas komponen yang diimport.

Bagaimanapun, menurut Encik Moreno dan beberapa pegawai industri, Encik Trump sedang mempertimbangkan untuk mengekalkan pengurangan cukai import sebanyak 3.75% selama 5 tahun, sambil mengembangkan skop aplikasi kepada sektor pembuatan enjin di AS.

Sementara itu, seorang pegawai Rumah Putih berkata Presiden Trump dan pentadbirannya "komited untuk meneruskan pendekatan pelbagai serampang dan fleksibel untuk mengukuhkan pembuatan kereta dan alat ganti domestik. Bagaimanapun, sehingga keputusan rasmi ditandatangani, sebarang perbincangan kekal spekulatif."

Langkah itu dibuat ketika pakar memberi amaran kepada pembuat kereta elektrik berisiko kehilangan bahagian pasaran akibat peningkatan persaingan dan portfolio produk yang semakin tua.

Pada Mei 2025, Encik Trump mengenakan tarif 25% ke atas kenderaan dan komponen import bernilai lebih $460 bilion setiap tahun, tetapi kemudian mencapai persetujuan untuk mengurangkan tarif dengan beberapa negara seperti Jepun, United Kingdom dan Kesatuan Eropah (EU).

Menjelang Ogos 2025, Jabatan Perdagangan AS akan terus meningkatkan tarif ke atas keluli import dan aluminium yang digunakan dalam pembuatan kenderaan, dengan jumlah nilai kira-kira $240 bilion setahun, termasuk alat ganti seperti sistem ekzos, komponen bas dan keluli elektrik (sejenis keluli khas yang digunakan untuk membuat teras enjin untuk membantu kenderaan elektrik beroperasi dengan lebih cekap).

Sumber: https://vtv.vn/gia-o-to-moi-trung-binh-tai-my-lan-dau-vuot-50000-usd-xe-100251015070905282.htm