Harga tiket mahal
Sebagai anak jati komune Thanh Yen, daerah Thanh Chuong, menetap di Bandar Ho Chi Minh selama lebih 10 tahun, setiap tahun, keluarga Phan Van Kien mengambil kesempatan pulang ke rumah untuk Tet. Tahun ini, mencari tiket adalah lebih sukar, kedua-dua suami dan isteri pergi ke tapak jualan tiket dalam talian syarikat penerbangan setiap hari untuk membeli tiket, walaupun mereka memutuskan bahawa adalah sangat sukar untuk mendapatkan tiket pulang ke tanah air pada hari ke-25 - 30 Tet.

Encik Kien berkata: Jika kita membeli tiket pergi dan balik untuk pulang ke rumah Tet, kami berdua akan menelan kos sebanyak 15 juta VND, apatah lagi perbelanjaan lain seperti pengangkutan, hadiah untuk saudara mara, jiran tetangga dan lain-lain. Dalam keadaan ekonomi yang sukar seperti tahun ini, pulang ke rumah untuk Tet dengan kos yang tinggi membuatkan saya perlu berkira-kira.
Seperti keluarga Kien, Nguyen Thi Mui di komune Dien Nguyen, daerah Dien Chau mengalami "sakit kepala" mengira cara pulang ke rumah semasa Tet dengan kos paling jimat. Mui berkata: Harga tiket biasa pada hari biasa adalah dari 1 - 1.5 juta VND dari Ho Chi Minh City ke Vinh City, tetapi pada hari-hari sebelum Tet, ia meningkat kepada 3 - 4 juta VND, dan jika anda membeli tiket kelas perniagaan, anda akan kehilangan gaji sebulan. Sekarang satu-satunya cara ialah pulang sebelum 20 Disember untuk mendapatkan tiket murah, tetapi sukar kerana anda masih perlu pergi bekerja pada masa itu.

Tahun ini, cuti Tet adalah dari 8 Februari hingga 14 Februari 2024, iaitu dari 29 Disember hingga 5 Januari kalendar lunar. Menurut rekod wartawan, sejak syarikat penerbangan membuka jualan tiket untuk Tet, tiket kelas ekonomi sentiasa "terjual" dalam tempoh 25 hingga 30 Tet, hanya tiket kelas pertengahan dan kelas perniagaan yang tinggal, tetapi harga tiket yang tinggi sukar untuk mencapai jumlah pelanggan yang ramai.
Secara khusus, menurut halaman jualan tiket dalam talian VietJet Air, pada 4 Februari 2024 - 25 Disember, terdapat 10 penerbangan dari Ho Chi Minh City ke Vinh City, yang mana semua penerbangan siang hari telah habis dijual, baki penerbangan pada waktu malam mempunyai sedikit tiket, harga tiket kelas ekonomi terendah meningkat kepada 3.5 juta VND/sehala, manakala pada hari biasa sekitar 1.500.000 sehala sahaja, manakala pada hari biasa sekitar 1.500.000 sehala sahaja.

Untuk Vietnam Airlines, pada 4 Februari 2024 (25 Disember), terdapat 9 penerbangan dari Ho Chi Minh City ke Vinh, yang mana 7/9 penerbangan telah habis dijual daripada semua tiket ekonomi, 2 penerbangan mempunyai tiket ekonomi tetapi hanya mempunyai tiket "Flexible Economy" dengan kos yang lebih tinggi, 3 jenis tiket "Super Economy Saver", "Economiy Saver" telah habis dijual. Harga tiket juga berjulat dari 3.5 juta VND/sehala. Untuk kelas perniagaan, harga tiket melebihi 6 juta VND/sehala masih tersedia, namun amat sukar untuk orang ramai mengakses tahap ini.
Bukan sahaja penerbangan Ho Chi Minh City - Vinh tetapi juga penerbangan lain seperti Vinh - Hanoi, Vinh - Da Nang, Vinh - Buon Ma Thuot... pada hari berhampiran dengan Tet, harga semuanya naik 2 - 3 kali ganda berbanding hari biasa. Walaupun orang ramai menerima harga yang tinggi, bukan mudah untuk "memburu" tiket hari ini.

Menurut statistik, di Lapangan Terbang Antarabangsa Vinh, secara purata terdapat kira-kira 50 penerbangan berlepas dan mendarat setiap hari, dan semasa Tet, jumlah ini akan meningkat kepada kira-kira 100 penerbangan berlepas dan mendarat; dijangka memberi perkhidmatan kepada lebih 10,000 penumpang. Sebagai tindak balas kepada peningkatan mendadak penumpang, lapangan terbang itu juga telah membuat rancangan untuk memastikan keselamatan penerbangan, keselamatan dan ketenteraman bagi orang ramai yang pulang ke Tet.
Ubah hala ke media lain
Tahun ini, keadaan ekonomi umum sukar, orang ramai mengetatkan perbelanjaan mereka, jadi menghabiskan sebulan gaji untuk membeli tiket pulang ke rumah Tet membuatkan ramai yang perlu memikirkan dengan teliti. Jika mereka terus memilih untuk terbang pulang ke Tet, mereka mesti menyelesaikan kerja mereka untuk pulang sebelum 20 Disember untuk berharap mendapat tiket ekonomi yang murah.

Menghadapi situasi ini, ramai orang telah beralih kepada pengangkutan lain, walaupun masa perjalanan lebih panjang, namun keutamaan adalah untuk menjimatkan kos selepas setahun sukar berniaga. Mengikut pengiraan Cik Nguyen Thi Mui, jika menaiki kereta api dari stesen Saigon ke stesen Cho Sy (Dien Chau), ia akan menjimatkan separuh kos, namun, ia akan mengambil masa satu setengah hari untuk pulang. Pada masa ini, Cik Mui sedang mempertimbangkan untuk mengatur kerjanya untuk pulang dengan kereta api.
Encik Cao Ngoc Tuan - Ketua Stesen Pengangkutan Kereta Api Vinh berkata: Permintaan perjalanan orang ramai semasa Tet sentiasa meningkat, jadi kekurangan tiket sering berlaku. Oleh itu, Vietnam Railways mempunyai rancangan untuk menambah lebih banyak kereta api untuk melayani orang ramai semasa Tet. Sekiranya terdapat 4 pasang tren yang berhenti di stesen Vinh pada hari biasa, dijangka lebih banyak pasang tren akan ditambah dalam masa terdekat. Terdapat banyak kelas tiket dan harga, kerusi keras akan menjadi yang paling murah, diikuti dengan kerusi empuk dengan penghawa dingin dan katil, bergantung kepada kewangan penumpang. Walau bagaimanapun, orang ramai juga perlu secara proaktif menempah tiket awal untuk mendapatkan kelas kereta api dan tempat duduk yang paling sesuai.
Bagi pengangkutan penumpang melalui jalan darat, syarikat bas juga telah mula menjual tiket Tet untuk orang ramai yang ingin menempah awal. Orang ramai boleh membeli tiket terus di kedai atau menghubungi nombor telefon syarikat bas atau halaman jualan tiket untuk rujukan. Dijangka ini akan menjadi bentuk pengangkutan yang dipilih oleh ramai orang pada tahun ini kerana bilangan bas yang banyak, harga yang jauh lebih rendah daripada kapal terbang dan tempahan tiket yang lebih mudah.
Melalui perbincangan, wakil Stesen Bas Bac Vinh berkata pada masa ini, stesen itu mempunyai kira-kira 200 kenderaan yang didaftarkan untuk mengangkut penumpang masuk dan keluar dari wilayah itu, pada asasnya memenuhi keperluan penumpang. Oleh kerana permintaan yang tinggi untuk perjalanan semasa Tet, stesen bas juga telah merancang dan bekerjasama dengan syarikat-syarikat bas untuk membuat rancangan untuk memastikan keselamatan penumpang semasa cuti Tet akan datang.
Sumber
Komen (0)