Tiket-tiket itu mahal.
Sebagai anak jati komune Thanh Yen, daerah Thanh Chuong, keluarga Phan Van Kien telah tinggal di Bandar Raya Ho Chi Minh selama lebih 10 tahun, dan mereka sentiasa meluangkan masa untuk pulang ke rumah untuk Tet (Tahun Baru Cina). Tahun ini, mencari tiket lebih sukar; suami isteri menyemak laman web tiket penerbangan dalam talian setiap hari untuk membeli tiket, tetapi mereka tahu bahawa mendapatkan tiket untuk pulang ke rumah untuk hari-hari antara 25 dan 30 Tet akan menjadi sangat mencabar.

Encik Kien berkata: "Jika kami mengambil tiket perjalanan pergi balik ke kampung halaman kami untuk Tet, ia akan menelan belanja kira-kira 15 juta VND untuk kami berdua, tidak termasuk perbelanjaan sampingan lain seperti pengangkutan, hadiah untuk saudara-mara dan jiran tetangga... Dalam keadaan ekonomi yang sukar sekarang, kos pulang ke rumah untuk Tet yang tinggi membuatkan saya berfikir dua kali."
Sama seperti keluarga Encik Kien, Cik Nguyen Thi Mui dari komune Dien Nguyen, daerah Dien Chau, juga sedang bergelut untuk memikirkan cara untuk pulang ke rumah untuk Tet (Tahun Baru Cina) dengan cara yang paling menjimatkan. Cik Mui berkata: "Harga tiket kelas ekonomi biasa dari Bandar Ho Chi Minh ke Bandar Vinh biasanya 1-1.5 juta VND, tetapi apabila Tet semakin hampir, ia meningkat kepada 3-4 juta VND. Tiket kelas perniagaan akan berharga sebulan gaji. Kini, satu-satunya cara untuk mendapatkan tiket murah adalah dengan pulang sebelum hari ke-20 bulan lunar ke-12, tetapi itu pun sukar kerana saya masih perlu bekerja pada masa itu."

Tahun ini, cuti Tahun Baru Cina untuk Tahun Naga (Giáp Thìn) adalah dari 8 hingga 14 Februari 2024, iaitu dari hari ke-29 bulan ke-12 hingga hari ke-5 bulan ke-1. Menurut pemerhatian wartawan kami, sejak syarikat penerbangan mula menjual tiket percutian Tet, tiket kelas ekonomi sentiasa habis dijual antara hari ke-25 dan ke-30 bulan ke-12. Hanya tiket kelas pertengahan dan perniagaan yang masih tersedia, tetapi harga yang tinggi menjadikannya tidak dapat diakses oleh sebilangan besar pelanggan.
Secara khususnya, menurut laman web tiket dalam talian VietJet Air, pada 4 Februari 2024 - hari ke-25 bulan lunar ke-12 - terdapat 10 penerbangan dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Bandar Raya Vinh. Semua penerbangan siang hari telah habis dijual, manakala penerbangan malam yang selebihnya mempunyai tiket yang terhad. Tambang kelas ekonomi terendah telah meningkat kepada 3.5 juta VND/sehala, berbanding harga biasa sekitar 1.5 juta VND/sehala.

Bagi Vietnam Airlines, pada 4 Februari 2024 (hari ke-25 bulan lunar ke-12), terdapat 9 penerbangan dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Vinh. Daripada jumlah ini, 7 daripada 9 penerbangan telah kehabisan tiket kelas ekonomi. Baki 2 penerbangan mempunyai tiket kelas ekonomi yang tersedia, tetapi hanya pilihan "Ekonomi Fleksibel" dengan kos yang lebih tinggi. Pilihan "Ekonomi Super Saver," "Ekonomi Penjimat," dan "Ekonomi Standard" semuanya telah habis dijual. Harga tiket adalah antara 3.5 juta VND setiap perjalanan sehala. Tiket kelas perniagaan, yang berharga melebihi 6 juta VND setiap perjalanan sehala, masih tersedia, tetapi sangat sukar untuk diakses oleh kebanyakan orang.
Bukan sahaja di laluan Bandar Raya Ho Chi Minh - Vinh, tetapi juga di penerbangan lain seperti Vinh - Hanoi, Vinh - Da Nang, Vinh - Buon Ma Thuot… pada hari-hari menjelang Tet, harga meningkat 2-3 kali ganda berbanding hari-hari biasa. Walaupun orang ramai sanggup menerima harga yang tinggi, "memburu" tiket pada hari-hari ini bukanlah mudah.

Menurut statistik, Lapangan Terbang Antarabangsa Vinh mengendalikan purata 50 penerbangan berlepas dan mendarat setiap hari, tetapi jumlah ini dijangka meningkat kepada sekitar 100 semasa cuti Tet, yang akan melayani lebih 10,000 penumpang. Sebagai persediaan untuk lonjakan ini, lapangan terbang juga telah membangunkan rancangan untuk memastikan keselamatan, sekuriti, dan ketenteraman penerbangan untuk orang ramai yang pulang ke rumah untuk Tet.
Beralih kepada mod pengangkutan lain.
Tahun ini, keadaan ekonomi secara keseluruhannya sukar, dan orang ramai semakin mengetatkan perbelanjaan mereka. Oleh itu, membelanjakan gaji sebulan penuh untuk tiket pulang ke rumah untuk Tet (Tahun Baru Cina) adalah sesuatu yang dipertimbangkan oleh ramai orang dengan teliti. Jika mereka masih memilih untuk terbang pulang untuk Tet, mereka mesti mengatur kerja mereka dan pulang sebelum hari ke-20 bulan ke-12 tahun Cina untuk mempunyai harapan untuk mendapatkan tiket kelas ekonomi yang murah.

Memandangkan situasi ini, ramai orang telah beralih kepada pengangkutan lain, walaupun masa perjalanan lebih lama. Walau bagaimanapun, keutamaan utama adalah menjimatkan wang selepas setahun perniagaan yang sukar. Menurut pengiraan Cik Nguyen Thi Mui, perjalanan dengan kereta api dari Stesen Saigon ke Stesen Cho Sy (Dien Chau) akan menjimatkan separuh kos; namun, ia akan mengambil masa satu setengah hari untuk sampai ke rumah. Pada masa ini, Cik Mui sedang mempertimbangkan untuk mengatur jadual kerjanya untuk pulang ke kampung halamannya dengan kereta api.
Encik Cao Ngoc Tuan, Ketua Stesen Pengangkutan Kereta Api Vinh, berkata: "Permintaan untuk perjalanan semasa Tet (Tahun Baru Cina) sentiasa tinggi, jadi kekurangan tiket adalah kejadian yang kerap berlaku. Oleh itu, Vietnam Railways telah merancang untuk menambah bilangan kereta api untuk melayani orang ramai semasa Tet. Walaupun biasanya terdapat 4 pasang kereta api yang berhenti di stesen Vinh, lebih banyak pasang kereta api dijangka akan ditambah tidak lama lagi. Terdapat pelbagai kelas dan harga tiket; tempat duduk keras adalah yang paling murah, diikuti dengan tempat duduk lembut berhawa dingin dan tempat tidur, bergantung pada bajet penumpang. Walau bagaimanapun, orang ramai harus menempah tiket lebih awal secara proaktif untuk mendapatkan kelas kereta api dan tempat duduk yang paling sesuai."
Bagi pengangkutan penumpang jalan raya, syarikat bas kini mula menjual tiket percutian Tet bagi mereka yang ingin menempah lebih awal. Orang ramai boleh membeli tiket terus di kedai atau menghubungi syarikat bas melalui telefon atau laman web untuk mendapatkan maklumat. Dijangkakan ini akan menjadi mod pengangkutan yang popular tahun ini disebabkan oleh bilangan bas yang banyak, harga yang jauh lebih rendah berbanding perjalanan udara, dan proses tempahan yang lebih mudah.
Semasa perbincangan tersebut, wakil dari Stesen Bas North Vinh menyatakan bahawa pada masa ini terdapat kira-kira 200 kenderaan yang berdaftar untuk mengendalikan perkhidmatan pengangkutan penumpang di dalam dan di luar wilayah, pada dasarnya memenuhi keperluan penumpang. Disebabkan peningkatan permintaan perjalanan semasa cuti Tet, stesen bas juga telah merancang dan bekerjasama dengan syarikat bas untuk membangunkan langkah-langkah bagi memastikan keselamatan penumpang semasa cuti Tet yang akan datang.
Sumber






Komen (0)