
Pada pagi 11 Disember, dengan 410 daripada 427 (86.68%) perwakilan mengundi menyokong, Dewan Negara meluluskan resolusi meluluskan dasar pelaburan untuk projek pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh.
Sehubungan itu, dasar pelaburan untuk projek pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh diluluskan, mematuhi piawaian antarabangsa untuk menjadi lapangan terbang pintar, hijau, mampan, generasi akan datang bertaraf antarabangsa, memenuhi keperluan pembangunan sosio-ekonomi , melayani operasi dwi-guna, memastikan aktiviti keselamatan dan pertahanan negara, dan menganjurkan acara diplomatik penting, termasuk Sidang Kemuncak APEC pada 2027.

Projek ini memenuhi piawaian perkhidmatan lapangan terbang 5 bintang antarabangsa, kedudukan antara 10 lapangan terbang 5 bintang terbaik di dunia mengikut kriteria Skytrax dan antara lapangan terbang dengan pengalaman penumpang yang cemerlang seperti yang dinilai oleh Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa; bertujuan untuk menjadi pintu masuk penerbangan di Utara, lapangan terbang transit untuk penumpang dan kargo, dan kemudahan untuk penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih pesawat di rantau Asia- Pasifik .
Projek ini akan dilaksanakan di komune Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang, dan Lam Thao (wilayah Bac Ninh).
Dari segi skala, Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh memenuhi tahap 4F (mengikut piawaian Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa - ICAO); ia direka untuk mengendalikan kira-kira 30 juta penumpang/tahun dan 1.6 juta tan kargo/tahun menjelang 2030; dan kira-kira 50 juta penumpang/tahun dan 2.5 juta tan kargo/tahun menjelang 2050.
Jumlah modal pelaburan untuk projek itu adalah lebih kurang VND 196,378 bilion; yang mana ekuiti pelabur mestilah sekurang-kurangnya 15% daripada jumlah modal pelaburan projek.
Menurut resolusi itu, proses pemilihan pelabur akan dijalankan mengikut peruntukan Resolusi Kerajaan No. 03/2025/NQ-CP mengenai mekanisme dan dasar khusus untuk pelaburan dalam pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh.
Mengenai jadual pelaksanaan projek, ia dibahagikan kepada dua fasa. Fasa 1 (dari 2025 - 2030): di mana, dari 2025 - 2027, pembinaan kemudahan yang diperlukan untuk melayani Sidang Kemuncak APEC pada 2027 akan disiapkan; fasa dari 2026 - 2030 akan menyiapkan pembinaan baki kemudahan Fasa 1, memastikan operasi dan eksploitasi yang disegerakkan untuk memenuhi kapasiti 30 juta penumpang/tahun dan 1.6 juta tan kargo/tahun.
Fasa 2 (dari 2031 - 2050) akan menyiapkan pembinaan kemudahan untuk memenuhi kapasiti 50 juta penumpang setahun dan 2.5 juta tan kargo setahun.
Tempoh operasi projek ialah 70 tahun.
Berkenaan keperluan tanah untuk projek itu, kira-kira 1,884.93 hektar diperlukan, di mana kira-kira 922.25 hektar adalah tanah padi dengan dua atau lebih tuaian setahun; pengambilan tanah akan dijalankan sekali gus mengikut skala yang dirancang dan penukaran guna tanah akan dibenarkan mengikut undang-undang.
Resolusi itu memberi kuasa kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah Bac Ninh untuk menempatkan semula peninggalan sejarah dan budaya (semua peringkat) semasa proses pampasan, sokongan, penempatan semula dan pelaksanaan pelaburan Projek.
Penempatan semula akan dilakukan berdasarkan rancangan yang diputuskan oleh Jawatankuasa Rakyat wilayah Bac Ninh, memastikan pemeliharaan dan promosi maksimum nilai peninggalan, memastikan ketelusan dan keterbukaan, dan berunding dengan rakyat. Sekiranya berlaku sebarang kesulitan semasa proses pelaksanaan, Kerajaan akan memberi panduan.
Sumber: https://vtv.vn/quoc-hoi-dong-y-xay-san-bay-gia-binh-tieu-chuan-5-sao-hon-196000-ti-dong-100251211100625581.htm






Komen (0)