Menugaskan pihak berkuasa yang berwibawa untuk melabur di lebuh raya Bac Kan

Foto ilustrasi.

Pejabat Kerajaan baru sahaja mengeluarkan Official Dispatch No. 6245/VPCP-CN kepada Menteri Pembinaan; Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Cao Bang, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Provinsi Nguyen Thai menyampaikan arahan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha untuk menugaskan agensi pengurusan untuk melabur dalam melaksanakan Projek Lebuhraya Bac Kan - Cao Bang.

Menurut Timbalan Perdana Menteri, Fasal 1, Perkara 7 Dekri No. 144/2025/ND-CP bertarikh 12 Jun 2025 Kerajaan mengenai desentralisasi dan delegasi dalam bidang pengurusan negeri Kementerian Pembinaan menetapkan: "Pihak berkuasa untuk menetapkan laluan lebuh raya negara dan bahagian berdasarkan cadangan Jawatankuasa pembangunan sosio-ekonomi Negara untuk memenuhi keperluan sosio-ekonomi Rakyat Wilayah. kepentingan, pertahanan negara, keselamatan, dan keupayaan untuk mengagihkan sumber-sumber tempatan seperti yang ditetapkan dalam Huruf c, Fasal 1, Huruf c, Fasal 2, Perkara 5, Fasal 4, Perkara 8 Undang-undang Jalan Raya 2024 hendaklah dilaksanakan oleh Menteri Pembinaan”.

Pada masa yang sama, dalam Dokumen No. 611/TTg-CN bertarikh 28 Mei 2025, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha bersetuju dengan cadangan Kementerian Pembinaan untuk menugaskan pihak berkuasa yang berwibawa untuk melabur di 5 lebuh raya termasuk: Bac Kan - Cao Bang, Tuyen Quang - Ha Qu Giang (fasa 2), Vinh - Tumhon Ngay - Thong - T Pleiku.

“Oleh itu, Kementerian Pembinaan, berdasarkan peraturan di atas dan arahan pemimpin Kerajaan, dalam persetujuan dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Cao Bang dan Thai Nguyen, memutuskan, dalam bidang kuasanya, untuk menugaskan pihak berkuasa yang berwibawa untuk melaksanakan projek pelaburan lebuh raya Bac Kan - Cao Bang, memastikan susunan dan prosedur yang betul mengikut peraturan semasa,” kata VP/CP62CN4 Dispatch.

Sebelum ini, dalam Dokumen No. 1868/TTr-UBND, Jawatankuasa Rakyat wilayah Cao Bang mencadangkan agar ketua Kerajaan mempertimbangkan dan memutuskan untuk menugaskan Jawatankuasa Rakyat wilayah Cao Bang sebagai agensi pengurusan pelaburan untuk melaksanakan pelaburan di lebuh raya Bac Kan - Cao Bang, supaya wilayah Cao Bang dapat mengatur dan melaksanakan langkah-langkah seterusnya.

Adalah diketahui bahawa Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Bac Kan - Cao Bang mempunyai titik permulaan (km0+000), menghubungkan dengan Projek Lebuhraya Cho Moi - Bac Kan di Bandar Bac Kan, Wilayah Bac Kan (kini Wilayah Thai Nguyen); titik akhir (km87+300) bersambung ke jalan tali pinggang mengikut perancangan Bandar Cao Bang, Wilayah Cao Bang.

Panjang keseluruhan laluan adalah kira-kira 87.3 km, di mana bahagian melalui wilayah Bac Kan adalah kira-kira 58.75 km panjang, bahagian melalui wilayah Cao Bang adalah kira-kira 28.55 km panjang. Dalam skop Projek, terdapat bahagian tambahan yang menghubungkan ke Jalan Vo Nguyen Giap ke pusat Bandar Cao Bang, kira-kira 1.29 km panjang, dan bahagian yang menghubungkan ke Lebuhraya Nasional 3, kira-kira 3.57 km panjang.

Laluan ini direka mengikut piawaian TCVN 5729:2012, lebuh raya gred 80, kelajuan reka bentuk 80 km/j, kerja-kerja jambatan direka mengikut piawaian TCVN 11823:2017. Bahagian penyambung direka mengikut piawaian jalan gred III, TCVN 4054:2005.

Dari segi keratan rentas, laluan itu dilaburkan untuk membina 4 lorong lebuh raya lengkap dengan lebar dasar jalan 22 m, lebar permukaan jalan 20.5 m; melabur dalam membina bahagian penyambung dengan lebar dasar jalan 12 m, lebar permukaan jalan 11 m.

Bahagian yang melalui wilayah Bac Kan (kini wilayah Thai Nguyen) mempunyai 2 terowong dengan panjang keseluruhan kira-kira 1.12 km; kira-kira 44 jejantas dan jejantas rupa bumi (jumlah panjang kira-kira 12.7 km); 9 jejantas; 7 persimpangan bersambung.

Laluan melalui wilayah Cao Bang merangkumi kira-kira 47 jambatan di laluan utama (panjang keseluruhan kira-kira 10.6 km), 6 jambatan di persimpangan dan 1 jejantas; 1 terowong di sempadan kedua-dua wilayah (panjang kira-kira 700 m); 2 pertukaran.

Jumlah pelaburan awal Projek adalah kira-kira 29,893,555 bilion VND, yang mana bahagian melalui Cao Bang mempunyai kos kira-kira 11,357 bilion VND; bahagian melalui wilayah Bac Kan (kini wilayah Thai Nguyen) mempunyai kos kira-kira 18,535.8 bilion VND.

Sumber: https://baodautu.vn/giao-co-quan-chu-quan-dau-tu-cao-toc-bac-kan---cao-bang-von-29893-ty-dong-d323627.html