'Kertas kerja keselamatan kebakaran akan dikurangkan'

Mejar Jeneral Nguyen Tuan Anh berkata Dekri 136 telah dipinda untuk mengurangkan kertas kerja berkaitan pencegahan dan pemadaman kebakaran, di samping meningkatkan desentralisasi ke lokaliti.

Peraturan pencegahan dan pemadaman kebakaran masih dianggap sebagai halangan yang sukar bagi komuniti perniagaan sejak kebelakangan ini. Bercakap pada persidangan dialog dengan perniagaan pada 20 Julai, Encik Nguyen Tuan Anh, Pengarah Jabatan Pencegahan dan Pemadaman dan Penyelamat Kebakaran, berkata pihak berkuasa sedang menyelaras untuk mencari jalan untuk menyelesaikan masalah itu. Sehingga kini, kira-kira 10,000 pertubuhan (daripada jumlah 47,719 unit) telah berjaya menyelesaikan halangan mereka.

Encik Nguyen Tuan Anh, Pengarah Jabatan Pencegahan dan Pemadaman dan Penyelamat Kebakaran. Foto: Minh Khoi — Encik Nguyen Tuan Anh, Pengarah Jabatan Pencegahan dan Pemadaman dan Penyelamat Kebakaran. Foto: *Minh Khoi*

Menurutnya, Kementerian Keselamatan Awam kini sedang meminda Dekri 136 untuk mengurangkan kertas kerja dan prosedur berkaitan pencegahan kebakaran dan memerangi bagi mewujudkan keadaan yang lebih baik untuk perniagaan. Dekri baharu itu dijangka dikeluarkan pada bulan Ogos, dengan harapan dapat menghapuskan kesesakan semasa.

"Sebelum ini, orang ramai dan perniagaan terpaksa menyerahkan banyak dokumen seperti sijil penilaian lama, sijil pemeriksaan, dan dokumen siap. Kini, yang dikeluarkan polis tidak perlu diserahkan semula," katanya. Pada masa ini, prosedur pentadbiran pencegahan dan memerangi kebakaran juga sedang dijalankan sepenuhnya dalam talian.

Di samping itu, desentralisasi kuasa kepada lokaliti akan terus digalakkan. Sebagai contoh, jika sebelum ini, dalam 1 tahun, Jabatan Pencegahan dan Pemadaman Kebakaran akan memeriksa 100 projek, pada masa akan datang menjadi 40. Penilaian beberapa projek juga akan dikurangkan, daripada 3 langkah (kelulusan lokasi, kelulusan reka bentuk asas, kelulusan pembinaan) kepada 1.

"Ini untuk memudahkan perniagaan," kata Encik Tuan Anh.

Perusahaan juga bertanya banyak soalan kepada pihak berkuasa mengenai peraturan pencegahan dan memerangi kebakaran. Encik Nguyen Hong Hai, wakil Persatuan Broker dan Perkhidmatan Maritim Vietnam, berkongsi bahawa peraturan mengenai peralatan pemadam kebakaran mandatori di pelabuhan adalah tidak munasabah, menyebabkan pembaziran yang besar untuk perusahaan.

"Sebuah pelabuhan Jenis 1 mesti dilengkapi dengan 2 trak bomba dan 1 bot bomba, sebuah pelabuhan Jenis 2 mesti mempunyai 1 trak dan 1 bot bomba. Malah, perancangan pembinaan pelabuhan telah melabur sepenuhnya dalam pencegahan dan memerangi kebakaran," katanya. Menurutnya, peralatan baharu ini boleh menelan kos sehingga ratusan bilion VND, tidak termasuk kos penyelenggaraan dan pembaikan, serta sumber manusia khusus.

"Kami bercadang untuk berkongsi peralatan perlindungan kebakaran dengan unit berfungsi di kawasan itu dan mengutip bayaran apabila insiden berlaku," kata Encik Hai. Di samping itu, beliau menyebut kesukaran kerana bahan tahan api yang terhad dan mahal di Vietnam; tekanan ke atas perusahaan logistik apabila kerap menukar fungsi kilang sementara masih perlu memastikan peraturan perlindungan kebakaran.

Pengumuman Jawatankuasa Rakyat Wad Anh Khanh (HCMC) di luar kedai karaoke di Jalan Tran Nao pada Mac 2023. Foto: Quynh Tran — Pengumuman Jawatankuasa Rakyat Wad Anh Khanh (HCMC) di luar kedai karaoke di Jalan Tran Nao pada Mac 2023. Foto: *Quynh Tran*

Encik Nguyen Huu Thap, Pengerusi Persatuan Perniagaan Wilayah Tuyen Quang , menyatakan kebimbangan mengenai isu retroaktif pembinaan di bawah peraturan baharu mengenai pencegahan dan pemadaman kebakaran. Perusahaan petroleum di wilayah itu juga menghadapi kesukaran dengan keperluan untuk memasang talian penghantaran tambahan untuk melaporkan insiden.

"Satu set pemasangan berharga 20-30 juta, mengupah susun atur berharga 12 juta, ditambah dengan keperluan pencegahan kebakaran lain yang sangat ketat, ia juga menelan kos ratusan juta," katanya.

Selain itu, beberapa perniagaan juga menyebut bahawa tiada peraturan untuk kelulusan dan penerimaan projek pengubahsuaian kecil, menyebabkan setiap lokaliti mempunyai keperluan yang berbeza; perniagaan menghadapi banyak kesukaran dalam proses melaksanakan prosedur pencegahan dan pemadaman kebakaran. Ini menjadikan mereka membuang banyak masa dan meningkatkan kos.

Menjawab soalan ini, Pengarah Jabatan Pencegahan dan Pemadaman Kebakaran Nguyen Tuan Anh berkata bahawa menurut Undang-undang Pencegahan dan Pencegahan Kebakaran, pembinaan khas seperti pelabuhan laut, lapangan terbang dan loji kuasa perlu mempunyai pasukan pemadam kebakaran profesional atau separa profesional. Iaitu, mereka perlu mempunyai cara untuk menyelamatkan diri di kawasan itu apabila kejadian berlaku.

"Ia tidak boleh dikongsi kerana ini adalah tempat yang berisiko tinggi kebakaran dan letupan, dan tidak boleh menunggu," kata Encik Tuan Anh. Bagaimanapun, beliau berkata beliau telah mengambil maklum pendapat perniagaan dan pihak berkuasa akan mengkaji jumlah kenderaan yang diperlukan.

Sebagai tindak balas kepada kebimbangan perniagaan tentang retroaktiviti, ketua Jabatan Pencegahan dan Pemadaman Kebakaran menegaskan bahawa ini tidak berlaku. "Banyak perniagaan mengatakan piawaian baru itu lebih sukar, tetapi itu tidak benar. Banyak perkara adalah dari masa lalu, dan tidak retroaktif. Tetapi untuk masa yang lama, pelabur menerima layanan keutamaan dari kawasan, dan kami melihat itu jadi kami agak cuai. Sekarang ada lebih banyak kebakaran dan letupan, jadi kami perlu mengetatkan keadaan. Jika pegawai tidak mendenda mereka, Tuanciplinh, mereka akan dis.

Berhubung isu pemasangan talian kecemasan di stesen minyak, beliau berkata "ia masih dalam proses penyelidikan, dan belum diperlukan pihak berkuasa". Pemasangan ini bertujuan untuk mendigitalkan premis perniagaan, membantu memendekkan masa untuk menangkap dan mengendalikan kebakaran dan letupan.

Berkongsi lebih lanjut, Encik Tuan Anh berkata, kesukaran sesetengah perniagaan juga berpunca daripada mereka tidak mengambil berat tentang pencegahan kebakaran sejak awal. Malah, unit ini hanya dilesenkan untuk berunding, mereka bentuk dan menyelia pembinaan sistem pencegahan kebakaran manakala kerja penerimaan adalah menyeluruh, dengan mengambil kira kedua-dua struktur dan seni bina. Sehubungan itu, persatuan perniagaan perlu membimbing pelabur untuk menjalankan prosedur pencegahan kebakaran secara langsung untuk menyesuaikan kesukaran dengan segera.

Encik Le Minh Long, Timbalan Pengarah Jabatan Sains, Teknologi dan Alam Sekitar ( Kementerian Pembinaan ), juga bersetuju dan berkata bahawa perniagaan harus mengetahui lebih lanjut mengenai piawaian tersebut. “Jika orang ramai dan perniagaan memahami dengan lebih jelas, ia akan mengurangkan masalah,” katanya. Kementerian Pembinaan juga menerima ulasan dan terus meminda piawaian tersebut.

Duc Minh

Pautan sumber