Berhadapan dengan siri maklumat di rangkaian sosial dan beberapa saluran maklumat lain tentang Hanoi memulakan pembinaan jambatan Tu Lien pada penghujung 2024, Encik Phan Truong Thanh - Ketua Jabatan Perancangan dan Kewangan (Jabatan Pengangkutan Hanoi) menafikan maklumat ini dan mengesahkan: Ini adalah maklumat yang salah!
Untuk maklumat lanjut tentang projek ini, menurut Encik Phan Truong Thanh, Jambatan Tu Lien ialah projek trafik yang penting dalam Program 03 - CTr/TU Jawatankuasa Parti Hanoi mengenai pengindahan bandar, pembangunan bandar dan ekonomi bandar Hanoi City dalam tempoh 2021 - 2025. Baru-baru ini, Jabatan Pengangkutan telah menyelaraskan dengan projek Pelaburan Tuen di bawah penubuhan Jambatan Tuen di bawah Kumpulan LiPP. (perkongsian awam-swasta).
Pelan teknikal jelas menunjukkan bahawa jambatan Tu Lien menghubungkan daerah Dong Anh dan daerah Tay Ho, dengan panjang keseluruhan 11.5km. Jambatan utama dan jalan pendekatan di kedua-dua hujung jambatan adalah kira-kira 5.5km panjang; jalan yang menghubungkan ke jambatan di daerah Dong Anh adalah kira-kira 6km panjang, dengan jumlah pelaburan sebanyak 22,000 bilion VND.
Jabatan Pengangkutan dan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Hanoi dijangka akan membangunkan jambatan utama dan jalan-jalan pendekatan di kedua-dua hujung jambatan. Daerah Dong Anh akan menjadi pelabur bahagian dari Lebuhraya Nasional 5 ke Lebuhraya Hanoi - Thai Nguyen .
Sehingga September 2024, Jawatankuasa Rakyat Hanoi baru sahaja mengumumkan untuk menyerahkan projek kepada Jabatan Perancangan dan Pelaburan untuk penyelidikan dan perundingan dengan bandar untuk menukar projek ini kepada pelaburan awam; tetapi masih belum memberikan tugas secara rasmi.
Mengenai kemajuan projek, Encik Phan Truong Thanh sekali lagi menegaskan bahawa Hanoi menumpukan semua usahanya pada projek Jalan Lingkaran 4 - Wilayah Ibu Kota, jadi sumber modal untuk pelaburan Jambatan Tu Lien belum ditentukan pada masa ini. Projek Jambatan Tu Lien mungkin menjadi lebih perlahan kerana banyak isu yang perlu dikaji dan disediakan.
Selain itu, melalui tinjauan teknikal, kerja pembinaan juga berkaitan dengan memastikan keselamatan benteng Sungai Merah; volum besar pembersihan tapak, terutamanya kawasan jambatan di daerah Tay Ho. Pelan teknikal khusus dan reka bentuk asas diperlukan... Ini adalah isu yang sukar untuk agensi profesional Hanoi.
Mengenai kebolehlaksanaan projek jambatan Tu Lien, Encik Phan Truong Thanh memaklumkan bahawa Hanoi sedang melaksanakan banyak projek besar secara serentak seperti Me So, Hong Ha (di Jalan Lingkaran 4), Van Phuc, Ngoc Hoi, jambatan Thuong Cat, dll. Projek yang melengkapkan penyediaan pelaburan terlebih dahulu akan dilaksanakan terlebih dahulu untuk menggunakan sumber modal dengan berkesan.
Terutama selepas Taufan Yagi, Hanoi perlu memberi tumpuan untuk mengendalikan beberapa siri projek jambatan yang lemah dan sementara. Oleh itu, projek lain seperti jambatan Tu Lien dan Tran Hung Dao... masih belum menyelesaikan peringkat penyediaan pelaburan mereka, dan pembinaan segera jambatan baharu ini mesti mempunyai pelan hala tuju yang dikira dengan teliti kerana projek itu menggunakan modal bajet.
Sumber: https://vov.vn/kinh-te/thong-tin-du-an-xay-dung-cau-tu-lien-post1124807.vov
![[Infografik] Projek pelaburan untuk membina jambatan Tu Lien dan jalan raya di kedua-dua hujung jambatan](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/23/3c167ece69cb4aecb3e55de5ebc38b88)
Komen (0)