Pelan laluan, lokasi jambatan Tu Lien dan jalan raya di kedua-dua hujung jambatan

Kinhtedothi - Pada 24 Mac, Jawatankuasa Rakyat Hanoi mengeluarkan Keputusan No. 1713/QD-UBND yang meluluskan pelan laluan dan lokasi jambatan Tu Lien dan jalan-jalan di kedua-dua hujung jambatan (dari persimpangan dengan jalan Nghi Tam ke persimpangan dengan jalan Truong Sa), skala 1/500.

Lokasi di daerah Tay Ho, Long Bien dan Dong Anh, bandar Hanoi.

Sehubungan itu, Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya meluluskan pelan laluan dan lokasi jambatan Tu Lien dan jalan-jalan di kedua-dua hujung jambatan (dari persimpangan dengan jalan Nghi Tam ke persimpangan dengan jalan Truong Sa), skala 1/500 di daerah Tay Ho, Long Bien dan Dong Anh, yang disediakan oleh Institut Perancangan Pembinaan Hanoi, yang dinilai oleh Jabatan Perancangan dan Seni Bina utama:

Lokasi: titik permulaan di persimpangan dengan Jalan Nghi Tam, Daerah Tay Ho; titik penamat di persimpangan dengan paksi TC13, Daerah Dong Anh. Jumlah panjang laluan adalah kira-kira 3km (bahagian dari persimpangan dengan paksi TC13 ke Truong Sa Street dilaksanakan mengikut dokumen projek, lokasi laluan yang menghubungkan Jambatan Tu Lien ke Lebuhraya Nasional 3 baharu, skala 1/500 telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar dalam Keputusan No. 6381/QD-UBND bertarikh 141 Disember, 2024).

Laluan: mengikut Perancangan Modal yang diluluskan, Perancangan Induk Modal Terlaras, Perancangan Pengangkutan Modal dan Pelan Pengezonan Bandar Sungai Merah.

Mengenai tahap: Jambatan Tu Lien ialah projek kelas khas; jalan di bridgehead adalah jalan bandar utama.

Skala keratan rentas jalan terbahagi kepada 2 bahagian. Khususnya: Jambatan Tu Lien mempunyai skala keratan rentas biasa B = 43-44m (termasuk: 6 lorong untuk kenderaan bermotor dan lorong bercampur, bercantum, kaki lima...). Jalan di selatan jambatan mempunyai skala keratan rentas biasa B = 48m (termasuk: jambatan pendekatan di tengah, jalan perkhidmatan bandar selari dan kaki lima di kedua-dua belah jalan). Jalan di utara jambatan mempunyai skala keratan rentas tipikal B = 60m (ditentukan dalam profil projek, lokasi jalan yang menghubungkan jambatan Tu Lien ke Lebuhraya Nasional 3 yang baharu, skala 1/500 yang diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar dalam Keputusan No. 6381/QD-UBND bertarikh 11 Disember 2024).

Persimpangan: Persimpangan utama di kedua-dua hujung jambatan dengan paksi membujur Sungai Merah TC5 dan TC13 ialah persimpangan yang dipisahkan gred tiga hala. Persimpangan jalan pendekatan ke jambatan dengan jalan Nghi Tam adalah persimpangan yang dipisahkan gred (jalan pendekatan ke jambatan Tu Lien dinaikkan digabungkan dengan bulatan di persimpangan dan jambatan penghubung disusun antara tanggul Nghi Tam), jalan masuk adalah sama rata dengan benteng sedia ada. Kembangkan pintu sempadan benteng Huu Hong di persimpangan untuk memadankan skala keratan rentas jalan jambatan, memastikan sambungan trafik (ditentukan secara khusus semasa proses penyediaan projek pelaburan).

Persimpangan dengan persimpangan jalan lain adalah persimpangan yang ditentukan secara awal mengikut pelan zon yang diluluskan, yang akan dikaji lebih lanjut dan ditentukan dengan tepat semasa proses penubuhan projek pelaburan untuk pembinaan jalan dan persimpangan jalan lain yang diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa.

Jawatankuasa Rakyat Bandar menugaskan Jabatan Perancangan dan Seni Bina untuk menyemak dan mengesahkan lukisan pelan laluan dan lokasi projek mengikut keputusan kelulusan Jawatankuasa Rakyat Bandar.

Menugaskan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandar untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan Jawatankuasa Rakyat daerah Tay Ho, Long Bien, Dong Anh dan agensi yang berkaitan untuk menganjurkan pengumuman awam pelan laluan yang diluluskan dan dokumen lokasi projek supaya organisasi dan individu yang berkaitan dapat mengetahui dan melaksanakannya; Menyerahkan pelan laluan dan dokumen lokasi projek yang diluluskan kepada Jawatankuasa Rakyat daerah Tay Ho, Long Bien, Dong Anh untuk melaksanakan kerja pengurusan perancangan; Mengatur penempatan penanda sempadan pada masa yang sama dengan pengambilan tanah dan pembersihan tapak semasa pelaksanaan projek pelaburan.

Di samping itu, Jawatankuasa Rakyat Bandar menugaskan Jawatankuasa Rakyat daerah Tay Ho, Long Bien, dan Dong Anh untuk menguruskan dengan ketat perintah tanah dan pembinaan di kedua-dua belah jambatan mengikut perancangan dan pelan laluan yang diluluskan serta dokumen lokasi projek.

Sumber: https://kinhtedothi.vn/phuong-an-tuyen-vi-tri-cong-trinh-cau-tu-lien-va-duong-hai-dau-cau.html