Hanoi "mengunci" melarang dan menyekat banyak jenis kenderaan di Hoan Kiem dan Ba ​​Dinh

Kenderaan berkuasa petrol yang sangat mencemarkan adalah dilarang atau disekat daripada memasuki zon pelepasan rendah.

Pada pagi 12 Disember, dengan majoriti perwakilan menyokong, Majlis Rakyat Hanoi meluluskan Resolusi Peraturan mengenai pelaksanaan zon pelepasan rendah di bandar. Resolusi itu berkuat kuasa mulai 1 Januari 2025. Juruterbang di daerah Hoan Kiem dan Ba ​​Dinh Menurut Resolusi, zon pelepasan rendah tergolong dalam kawasan yang dilindungi dengan ketat dan kawasan larangan pelepasan yang dikenal pasti dalam Perancangan Ibu Kota hingga 2030 dengan wawasan ke 2050. Kawasan yang mempunyai kesesakan lalu lintas yang kerap dari aras D hingga F. Di samping itu, kriteria untuk menentukan zon pelepasan rendah juga termasuk purata kualiti udara tahunan yang dinilai dalam sekurang-kurangnya tahun terkini yang tidak memenuhi piawaian teknikal kebangsaan mengenai kualiti udara untuk parameter utama seperti SO2, NO2, jumlah TSP habuk terampai; Habuk PM10, habuk PM2.5.

Perwakilan Dewan Rakyat Hanoi menekan butang untuk meluluskan resolusi (Foto: Penyumbang).

Jawatankuasa Rakyat peringkat daerah ditugaskan untuk membangunkan projek zon pelepasan rendah mengikut ciri dan kapasiti lokaliti. Menurut resolusi itu, kenderaan yang tidak mengeluarkan asap ekzos, kenderaan bermotor mesra alam, kenderaan bermotor menggunakan tenaga bersih, tenaga hijau, mesra alam, kenderaan keutamaan dan kenderaan dengan permit edaran daripada pihak berkuasa berwibawa dibenarkan beredar di zon pelepasan rendah. Hanoi melarang peredaran trak diesel berat di zon pelepasan rendah. Selain itu, ia menyekat atau melarang kereta yang tidak memenuhi piawaian pelepasan tahap 4 dan motosikal serta skuter yang tidak memenuhi piawaian tahap 2 daripada beredar di zon pelepasan rendah mengikut jangka masa/titik atau kawasan. Resolusi itu juga menetapkan bahawa bandar itu bercadang untuk mengeluarkan bayaran dan caj untuk kenderaan bermotor jalan raya dengan pelepasan yang beredar di zon pelepasan rendah. Pada masa yang sama, terdapat dasar untuk menyokong mereka yang tinggal dan bekerja di zon pelepasan rendah, organisasi dan perniagaan untuk menukar kenderaan menggunakan bahan api fosil kepada tenaga bersih dan kenderaan sifar pelepasan. Mengenai pelan hala tuju untuk melaksanakan zon pelepasan rendah, dari 2025 hingga 2030, Hanoi akan menjadi perintis penubuhan zon pelepasan rendah di kawasan di daerah Hoan Kiem dan Ba ​​Dinh; dan menggalakkan lokaliti mewujudkan zon pelepasan rendah. Mulai 2031 dan seterusnya, kawasan di Hanoi yang memenuhi kriteria yang ditetapkan mesti melaksanakan zon pelepasan rendah. Kandungan dengan impak yang besar Sebelum ini, apabila meneliti kandungan ini, Jawatankuasa Perbandaran Majlis Rakyat Hanoi mengatakan bahawa ini adalah kandungan yang besar, dengan faktor profesional dan khusus yang kompleks, dengan kesan yang besar terhadap pembangunan sosio-ekonomi , perniagaan, organisasi dan orang ramai. Agensi ini mencadangkan bahawa adalah perlu untuk mempertimbangkan dan menilai dengan teliti, serta menyeluruh dan berorientasikan.

Kenderaan yang mencemarkan akan dilarang atau disekat daripada memasuki zon pelepasan rendah (Foto: Manh Quan).

Jawatankuasa Rakyat Hanoi berkata ia telah mengarahkan Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan Jabatan Pengangkutan, Perancangan dan Seni Bina dan Kehakiman untuk merangka resolusi itu. Selain itu, Hanoi telah menganjurkan seminar profesional untuk mendapatkan pendapat daripada pakar dan saintis dalam bidang pengangkutan, alam sekitar, dan Jawatankuasa Rakyat daerah, pekan dan bandar. Pada masa yang sama, Hanoi telah menyiarkan draf resolusi itu di portal maklumat elektronik bandar itu untuk mengumpul pendapat dan cadangan secara meluas daripada masyarakat. Jawatankuasa Parti Jawatankuasa Rakyat Bandar juga telah bersetuju dengan dasar sebagai kandungan draf resolusi. Menjelang Ogos, Hanoi mempunyai lebih 8 juta kenderaan jalan raya, termasuk lebih 1.1 juta kereta dan lebih 6.9 juta motosikal. Ketua Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar Hanoi berkata, bilangan motosikal yang digunakan selama lebih daripada 10 tahun, iaitu 72.58%, akan meningkatkan tahap pelepasan toksik ke udara jika kenderaan lama tidak diselenggara mengikut saranan pengeluar.

Orang ramai disokong untuk menukar motosikal lama yang mencemarkan Berkenaan zon pelepasan rendah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Tran Sy Thanh berkata bahawa selepas Majlis Rakyat Bandaraya meluluskan resolusi mengenai isu ini, pihak berkuasa akan mengkaji pilihan dengan pengeluar kenderaan untuk mempunyai rancangan untuk mengurangkan kenderaan berkuasa petrol menjadi zon rendah pelepasan. Menurut Encik Thanh, bandar akan mengkaji pilihan seperti pengurangan harga, pertukaran kenderaan lama, sokongan untuk pertukaran kenderaan lama, sokongan untuk pinjaman untuk membeli kenderaan baru... supaya orang ramai pada dasarnya boleh menukar motosikal lama yang mencemarkan kepada kenderaan elektrik... Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-chot-cam-han-che-nhieu-loai-phuong-tien-o-hoan-kiem-va-ba-dinh-20241212094948228.htm