Jabatan Pengangkutan baru sahaja menyerahkan laporan kepada Jawatankuasa Rakyat Hanoi yang mencadangkan dasar pelaburan untuk membina laluan bawah tanah yang menghubungkan Hoang Quoc Viet Street dengan Pham Van Dong Street (Ring Road 3) dan menyambung dengan Tran Vy Street. Projek ini terletak di Daerah Cau Giay dan Daerah Bac Tu Liem.

cincin panjang 333.jpeg
Kepadatan lalu lintas di Jalan Lingkaran 3 Hanoi semakin meningkat. Foto: Dinh Hieu

Menurut cadangan itu, projek komponen bebas 2 - melabur dalam pembinaan jalan bawah tanah di Jalan Hoang Quoc Viet, memanjangkannya dengan Jalan Pham Van Dong dan menghubungkannya dengan Jalan Tran Vy, mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 600m.

Secara khusus, panjang terowong tertutup ialah 275m, panjang terowong terbuka adalah kira-kira 212m. Keratan rentas terowong adalah 22.1m, disusun dengan 6 lorong, setiap sisi mempunyai 2 lorong untuk kenderaan bermotor selebar 3.5m dan 1 lorong untuk kenderaan bukan bermotor selebar 2.5m.

Jalan di kedua-dua belah hadapan pintu pagar Kementerian Keselamatan Awam selebar 14.75m termasuk 4 lorong kenderaan bermotor dan kaki lima selebar 4.5m.

Jalan Hoang Quoc Viet yang dilanjutkan mempunyai keratan rentas 50m. Jalan Hoang Quoc Viet semasa mempunyai laluan pejalan kaki yang dipotong, jalur median dilaraskan, lorong kanan dan kiri dilebarkan, dan jalan di sekitar persimpangan; infrastruktur teknikal, pokok, lampu isyarat, cat dan keseluruhan organisasi trafik dibina untuk memastikan keselamatan dan keindahan bandar.

Skop penyelidikan projek dikira dari pusat persimpangan ke arah Jalan Hoang Quoc Viet kira-kira 525m (persimpangan dengan Jalan Pham Tuan Tai), ke arah Jalan Tran Vy kira-kira 720m (persimpangan dengan Jalan Tran Vy).

Jumlah pelaburan projek dijangka melebihi 1,424 bilion VND daripada belanjawan bandar, yang dilaksanakan dari 2025 hingga 2028.

Menjelaskan keperluan untuk melabur dalam projek itu, Jabatan Pengangkutan berkata bahawa jumlah trafik di Hoang Quoc Viet dan Jalan Lingkaran 3 telah meningkat secara berterusan sejak beberapa tahun kebelakangan ini, dan organisasi trafik dengan persimpangan rata dan lampu isyarat tidak dapat memenuhi permintaan.

Oleh itu, mesti ada penyelesaian untuk membuka lebih banyak arah lalu lintas, menyegerakkan keupayaan untuk meredakan tekanan trafik persimpangan Hoang Quoc Viet - Ring Road 3 dengan persimpangan jiran.

Setelah siap, laluan bawah tanah di persimpangan jalan lanjutan Hoang Quoc Viet dan jalan Pham Van Dong akan menyelesaikan konflik lalu lintas, mengurangkan kesesakan di persimpangan dan persimpangan bersebelahan, dan mengurangkan kos dan masa menunggu akibat kesesakan.