Hanoi memandu basikal elektrik awam: Satu langkah baharu dalam membangunkan pengangkutan hijau

Kira-kira 10-15 kenderaan diatur di stesen 19/8 untuk orang ramai merasai, menandakan kali pertama Hanoi menggunakan model kenderaan elektrik dua roda awam dan mengembangkan ekosistem pengangkutan mesra alam.

Menurut wakil Syarikat Tri Nam, program perintis itu merupakan langkah konkrit untuk mempelbagaikan pengangkutan awam , selaras dengan perancangan pengangkutan ibu kota dan komitmen nasional untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau pada COP26. Pada fasa pertama, syarikat mengerahkan 500 kenderaan di 130 lokasi stesen di kawasan Jalan Lingkaran 1; pada masa yang sama, ia membina peta jalan untuk berkembang ke Jalan Lingkaran 2 dan Jalan Lingkaran 3 untuk meningkatkan kebolehcapaian dan memenuhi keperluan perjalanan fleksibel penduduk dalam bandar.

Kira-kira 10-15 kenderaan telah diatur di stesen 19/8 untuk orang ramai merasai, menandakan kali pertama Hanoi menggunakan model kenderaan elektrik beroda dua awam.

Pengalaman praktikal menunjukkan bahawa kenderaan itu beroperasi dengan stabil, padat dan mudah dikendalikan. Encik Hung Binh (32 tahun, wad Dai Mo) berkongsi bahawa model baharu itu telah membuka pilihan pengangkutan yang mudah, menyumbang kepada mengurangkan tekanan ke atas sistem lalu lintas sedia ada. "Kenderaan itu berjalan lancar dan padat; operasi pada aplikasinya cepat dan mudah difahami, malah warga emas boleh menggunakannya," katanya.

Dari segi spesifikasi, kenderaan elektrik beroda dua yang dibangunkan oleh TNG itu dilengkapi dengan pedal, motor elektrik dan pek bateri boleh tanggal. Perbezaan berbanding kenderaan elektrik tradisional ialah bateri kenderaan boleh ditukar terus di stesen pengecas awam yang dikendalikan oleh TNG, membantu pengguna tidak perlu membawa pulang kenderaan untuk mengecas.

Selepas setiap penukaran bateri, basikal itu boleh bergerak kira-kira 90km, mencapai kelajuan maksimum 25km/j, mempunyai kapasiti muatan sehingga 130kg dan dilengkapi dengan bakul hadapan. Apabila bateri habis, basikal itu masih boleh digunakan sebagai basikal biasa. Menurut pengendali itu, untuk perjalanan dalam bandar, pengguna hanya perlu menukar bateri kira-kira sekali seminggu.

Menurut pelan yang diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Hanoi, dari Disember 2024 hingga suku pertama 2026, Syarikat Tri Nam merancang untuk menjalankan lebih 5,000 kenderaan dua roda elektrik di kawasan dalam bandar; jabatan dan cawangan diberi tugas untuk memastikan infrastruktur stesen, keselamatan teknikal dan sambungan segerak dengan rangkaian pengangkutan awam.

Ramai pakar pengangkutan percaya bahawa pengenalan basikal elektrik awam ke dalam operasi bukan sahaja mengembangkan jenis perkhidmatan, tetapi juga merupakan penyelesaian penting untuk meningkatkan ketersambungan dalam sistem pengangkutan awam. Encik Dinh Van Hung, Pengarah Pusat Geo-persekitaran dan Pertubuhan Wilayah (Persatuan Vietnam untuk Pemuliharaan Alam Semula Jadi dan Alam Sekitar), menganalisis: basikal awam - perkhidmatan kenderaan elektrik "menyumbang kepada mempelbagaikan rangkaian pengangkutan, mempromosikan tabiat perjalanan hijau, menyokong pengurangan kesesakan dan pencemaran udara bandar". Menurut beliau, jenis perkhidmatan ini memainkan peranan sebagai "pautan terakhir" antara orang ramai dan laluan bas dan kereta api bandar , dengan itu secara praktikal menyumbang kepada matlamat meningkatkan kadar pengangkutan penumpang awam kepada 30-35% pada tahun-tahun akan datang.

Juruterbang perintis basikal elektrik awam Hanoi dianggap sebagai langkah yang sesuai dalam pelan hala tuju untuk membina modal yang bertamadun, moden, hijau dan mampan dalam semangat Resolusi No. 06-NQ/TW Politburo mengenai perancangan, pembinaan dan pembangunan bandar di Vietnam. Ini juga merupakan premis penting untuk memulihkan "budaya basikal bandar" secara beransur-ansur, menyumbang kepada membentuk model pengangkutan rendah pelepasan, meningkatkan kualiti hidup dan mewujudkan ruang bandar yang mesra untuk masyarakat.

Syarikat Tri Nam merancang untuk menjalankan lebih daripada 5,000 kenderaan dua roda elektrik di kawasan dalam bandar; dalam fasa pertama, perusahaan akan menempatkan 500 kenderaan di 130 lokasi stesen di kawasan Jalan Lingkaran 1.