Bagaimanakah syarikat kereta teknologi mengendalikan pemandu yang melanggar undang-undang jalan raya?

Syarikat kereta teknologi mempunyai peraturan untuk mengendalikan pelanggaran lalu lintas dengan ketat seperti menyalakan lampu merah, pergi ke arah yang salah dan menganyam oleh rakan kongsi pemandu.

Banyak pelanggaran

Sejak aplikasi ride-hailing memasuki pasaran Vietnam, perkhidmatan teksi motosikal berasaskan teknologi juga telah dikenali oleh orang ramai. Namun, sejak kebelakangan ini, keadaan ramai pemandu teknologi yang melanggar undang-undang jalan raya seperti memandu secara melulu, menyalakan lampu merah, dan tersalah jalan menyebabkan ramai peserta trafik berang.

Menurut wartawan itu, di banyak persimpangan di beberapa jalan di Hanoi , teksi motosikal berteknologi berhenti di lampu merah tetapi berdiri di luar garisan pepejal yang ditetapkan. Mereka juga menghalang laluan pejalan kaki.

Syarikat kereta teknologi semuanya mempunyai Tatakelakuan untuk mengendalikan pemandu yang melanggar undang-undang jalan raya dengan tegas.

Bukan itu sahaja, walaupun papan tanda larangan lalu lintas dan larangan pergi ke arah yang salah telah diletakkan pada kedudukan yang agak jelas, beberapa pemandu teknologi masih masuk kerana ingin memendekkan jarak perjalanan.

Pelanggaran undang-undang jalan raya oleh pemandu teksi bermotosikal berasaskan teknologi bukan sahaja menimbulkan risiko kemalangan kepada pemandu dan penumpang, malah membahayakan kenderaan lain di jalan raya.

Encik Nguyen Xuan Tuan, pemandu teksi motosikal untuk Grab, berkata syarikat teknologi seperti Grab dan Be telah mengeluarkan Tatakelakuan untuk ditandatangani oleh rakan kongsi pemandu sebelum beroperasi.

Set peraturan ini termasuk peraturan mengenai pendaftaran maklumat, peraturan keselamatan dan kualiti perkhidmatan. Di mana, akaun pemandu akan disekat sementara atau kekal daripada aplikasi jika dilanggar.

"Syarikat kereta teknologi mempunyai banyak peraturan yang mesti dipatuhi oleh pemandu. Pemandu belajar secara umum, tetapi jika penumpang melaporkan dan menilai orang itu dan mereka melanggar tatakelakuan, mereka akan diuruskan," kata Encik Tuan.

Malah, syarikat kereta teknologi mempunyai alat dan kuasa untuk mengesahkan, memantau dan mengendalikan pemandu yang melanggar undang-undang. Bagaimanapun, menurut Encik Bui Van Hung, seorang pemandu teknologi, untuk mencapai bonus itu, ramai pemandu mempunyai mentaliti yang tergesa-gesa, memandu secara cuai, menjimatkan masa, dan cepat menamatkan perjalanan untuk mendapatkan perjalanan baharu.

Peguam Nguyen Danh Hue , Persatuan Peguam Hanoi, menilai bahawa Tatakelakuan yang syarikat teknologi bina untuk pemandu bukan sahaja memastikan operasi dalaman syarikat tetapi juga mempunyai kesan ke atas aktiviti lalu lintas dan keselamatan sosial.

Masalahnya bukan kandungan Tatakelakuan tetapi mekanisme untuk melaksanakan peraturan. Dalam konteks persaingan antara syarikat kereta teknologi untuk menarik pemandu dan penumpang, pemantauan pemandu untuk mematuhi peraturan perlu diberi tumpuan oleh syarikat kereta.

Tiada kompromi dengan pelanggaran

Untuk mengehadkan pemandu daripada melanggar undang-undang jalan raya, banyak syarikat kereta teknologi telah mengeluarkan satu set peraturan, yang memerlukan pemandu menghadiri kursus latihan asas sebelum dilesenkan untuk menggunakan aplikasi tersebut. Selain itu, terdapat sekatan berasingan bagi pemandu yang melanggar undang-undang.

Khususnya, bagi syarikat kereta teknologi Grab, unit ini berkata sebelum menyertai platform Grab, semua rakan kongsi pemandu perlu melengkapkan profil peribadi mereka, menyertai sepenuhnya kursus latihan mengenai perkhidmatan yang dianjurkan oleh Grab seperti peraturan pemanduan selamat, kod etika... Selepas melengkapkan prosedur dan program latihan yang diperlukan Grab, rakan kongsi berdaftar secara rasmi menjadi rakan kongsi pemandu Grab.

"Setiap minggu, Grab akan mengemas kini laporan pemanduan keselamatan rakan kongsi pemandu pada aplikasi Pemandu Grab. Laporan ini termasuk kemas kini berkaitan kelajuan kenderaan pemandu semasa operasi rakan kongsi, membantu rakan kongsi pemandu merujuk dan meningkatkan kemahiran memandu kenderaan mereka secara proaktif.

Grab telah membangunkan kod kelakuan untuk pemandu, yang menetapkan garis panduan mengenai standard perkhidmatan, tingkah laku yang dilarang dan langkah pengendalian. Sekiranya pasangan pemandu didapati melanggar Undang-undang Lalu Lintas, Grab akan mengenakan sekatan yang sewajarnya seperti yang ditetapkan dalam kod tingkah laku yang telah dilakukan oleh pemandu, dengan tahap pengendalian tertinggi ialah penggantungan kekal hak untuk menggunakan aplikasi Grab," kata wakil Grab.

Grab juga melancarkan program "Mystery Passenger Journey" untuk menyemak kualiti perkhidmatan dan pematuhan pemandu secara rawak semasa penyediaan perkhidmatan melalui aplikasi.

Pelanggaran undang-undang jalan raya seperti menyebabkan kemalangan kerana pemandu tidak mematuhi peraturan undang-undang, meliputi plat lesen, memandu berbahaya, ketidakpatuhan, menerima banyak maklum balas daripada penumpang tentang pemanduan yang tidak selamat, menerima banyak amaran daripada sistem tentang pemanduan laju yang tidak selamat, pemandu mungkin mempunyai hak mereka untuk menggunakan aplikasi tersebut digantung sementara selama 7 - 14 hari hak mereka untuk menggunakan aplikasi tersebut secara kekal.

Bersama-sama dengan kursus latihan wajib, Grab menumpukan pada membina program latihan dalam talian tambahan dan lanjutan mengenai pemanduan selamat, dengan kandungan yang memfokuskan pada pengendalian situasi seperti: mengarahkan pemandu tentang cara mengendalikan situasi yang tidak dijangka dan mengehadkan kemalangan jalan raya, dan kemahiran memandu yang selamat pada waktu malam.

Selain itu, melalui saluran media sosial, Grab kerap mempromosikan dan menyebarkan untuk meningkatkan kesedaran di kalangan rakan kongsi pemandu dalam mematuhi dan mematuhi peraturan keselamatan lalu lintas.

Aplikasi Grab juga mempunyai ciri keselamatan dan menyokong pemandu untuk mematuhi keselamatan lalu lintas seperti "Amaran Kelajuan", "Peringatan untuk berehat", "Laporan pemanduan selamat", "Radio peningkatan keselamatan"...

Grab menggunakan banyak kaedah untuk merekod dan mengendalikan pelanggaran pemandu. Terima kasih kepada ciri amaran kelajuan dalam talian pada aplikasi, Grab telah merekodkan dan mengendalikan kes-kes pelanggaran kelajuan di seluruh negara setiap bulan. Bagi pemandu yang kerap melanggar had laju, Grab boleh mempertimbangkan untuk mengenakan sekatan berdasarkan Tatakelakuan antara rakan kongsi pemandu dan Grab, bentuk layanan yang paling teruk ialah penggantungan kerjasama kekal.

Pada masa yang sama, melalui saluran menerima maklum balas pelanggan mengenai pemandu yang melanggar peraturan keselamatan lalu lintas, Grab akan merekod, mengesahkan dan mengambil langkah pengendalian yang sepadan, termasuk peringatan, permintaan untuk menjalankan kursus latihan wajib dan kerjasama kekal bergantung pada tahap dan kekerapan pelanggaran.

"Grab komited kepada dasar toleransi sifar untuk pelanggaran, yang boleh menyebabkan akaun pemandu disekat buat sementara atau kekal daripada aplikasi Grab," kata wakil Grab.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hang-xe-cong-nghe-xu-ly-tai-xe-vi-pham-giao-thong-the-nao-192250227154256735.htm