Mendedahkan rancangan pelaburan untuk menaik taraf Bandar Ho Chi Minh - lebuh raya Trung Luong

Mendedahkan rancangan pelaburan untuk menaik taraf Bandar Ho Chi Minh - Trung Luong - lebuh raya My Thuan

Skop penyelidikan utama Projek ini ialah keseluruhan lebuh raya sepanjang 91 km dari Ho Chi Minh City ke My Thuan termasuk persimpangan, kerja di laluan, sistem trafik pintar dan sistem kutipan tol.

Satu bahagian Bandar Ho Chi Minh - lebuh raya Trung Luong.

Lembaga Pengurusan Projek 7 ( Kementerian Pengangkutan ) baru sahaja menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City berhubung projek pelaburan membina dan mengembangkan bahagian lebuh raya Ho Chi Minh City - Trung Luong dan bahagian Trung Luong - My Thuan.

Sehubungan itu, unit yang ditugaskan oleh Kementerian Pengangkutan untuk menyediakan Laporan Kajian Pra-Kemungkinan Projek meminta Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh untuk mempertimbangkan dan tidak lama lagi mempunyai pendapat bersatu mengenai beberapa kandungan yang berkaitan dengan pelaburan dalam pembinaan dan pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh - Trung Luong dan Trung Luong - My Thuan.

Secara khusus, Projek ini akan mempunyai titik permulaan di persimpangan Cho Dem (di Km9+325); skala 8 lorong lengkap dan 2 lorong kecemasan untuk bahagian dari Ho Chi Minh City (termasuk persimpangan Cho Dem) ke Trung Luong.

Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh akan melabur dalam melengkapkan dua laluan Tan Tao - Cho Dem dan Binh Thuan - Cho Dem dengan skala 8 lorong menggunakan kaedah pelaburan yang sesuai dan melengkapkannya dalam tempoh 2024 - 2028 untuk memastikan sambungan segerak dan menggalakkan kecekapan pelaburan Projek.

Adalah diketahui bahawa projek ini telah dicadangkan untuk pelaburan oleh Konsortium Syarikat Saham Bersama Kumpulan Deo Ca - Syarikat Saham Bersama Pelaburan Infrastruktur Teknikal Bandar Ho Chi Minh - Syarikat Saham Bersama Tasco.

Skop penyelidikan utama ialah keseluruhan lebuh raya sepanjang 91 km dari Ho Chi Minh City ke My Thuan, persimpangan (bersambung dan terus), kerja di laluan (jambatan, pembetung, dll.), sistem trafik pintar, sistem kutipan tol dan kandungan mengikut pendapat Ho Chi Minh City, wilayah Long An, wilayah Tien Giang , Pentadbiran Jalan Vietnam.

Lembaga Pengurusan Projek 7 berkata, berdasarkan hasil penyelidikan mengenai skop pelaburan, konsortium pelabur, berdasarkan asas undang-undang Projek, mengira dan membina senario pelaburan untuk bahagian Ho Chi Minh City - Trung Luong dan Trung Luong - My Thuan untuk memilih pilihan pelaburan yang optimum (melabur dalam setiap bahagian secara bebas, menggabungkan 2 bahagian melabur dalam kaedah pelaburan, dalam projek awam).

Pelabur mencadangkan penyelesaian optimum adalah dengan melabur dalam mengembangkan keseluruhan lebuh raya Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan, sepanjang 91 km, dalam tempoh 2024 - 2028 di bawah kaedah PPP, borang kontrak BOT, tanpa modal bajet negeri mengambil bahagian dalam projek itu.

Titik permulaan projek ialah persimpangan Cho Dem (di Km9+325), di Bandar Ho Chi Minh; titik penamatnya ialah persimpangan An Thai Trung (di Km101+126), di wilayah Tien Giang.

Di mana, bahagian dari Ho Chi Minh City (termasuk persimpangan Cho Dem) ke Trung Luong mempunyai skala 8 lorong lengkap, 2 lorong kecemasan (yang mana kira-kira 1.2 km melalui Ho Chi Minh City); bahagian dari Trung Luong ke My Thuan (Persimpangan Thai Trung) mempunyai skala 6 lorong lengkap, 2 lorong kecemasan.

Jumlah pelaburan awal Projek ini adalah kira-kira 32,270 bilion VND dan tempoh kutipan tol untuk mendapatkan semula modal adalah kira-kira 17 tahun 4 bulan; tempoh pelaksanaan adalah dari 2024 hingga 2028.

Menurut hasil penyelidikan pelabur, pelaburan dalam melengkapkan dua laluan Tan Tao - Cho Dem dan Binh Thuan - Cho Dem dengan skala 8 lorong adalah perlu, mengikut perancangan tempatan serta hasil ramalan permintaan trafik dan mesti diselesaikan serentak dengan masa pelaksanaan Projek untuk menggalakkan kecekapan pelaburan.

Bagaimanapun, kedua-dua laluan itu diurus dan dieksploitasi oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh dan merupakan jalan bandar.

Menurut Undang-undang Pelaburan di bawah kaedah PPP No. 64/2020/QH14 dan Undang-undang Jalan Raya No. 35/2024/QH15, berkuat kuasa mulai 1 Januari 2025, Projek untuk melabur dalam memperluaskan dua laluan penghubung di atas di bawah kaedah PPP adalah tidak mengikut peraturan.

Selain itu, dalam Notis No. 86/TB-BGTVT bertarikh 23 Ogos 2024, Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang juga meminta "menyelidiki pelaburan dalam item pembinaan dalam skop projek untuk memastikan kebolehlaksanaan dan keberkesanan kaedah pelaburan dan rancangan kewangan projek".

Oleh itu, pelabur mengesyorkan agar Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City mempertimbangkan untuk melabur dalam melengkapkan dua laluan Tan Tao - Cho Dem dan Binh Thuan - Cho Dem menggunakan kaedah pelaburan yang sesuai dan melengkapkan masa pelaksanaan projek secara serentak untuk menggalakkan kecekapan pelaburan.

Sumber: https://baodautu.vn/he-lo-phuong-an-dau-tu-nang-cap-tuyen-cao-toc-tphcm—trung-luong—my-thuan-d226502.html