Melengkapkan infrastruktur pengangkutan, tidak lama lagi menjadikan Quang Tri sebagai kutub pertumbuhan baharu dalam logistik

QTO - Dengan kelebihan terletak secara strategik di Koridor Ekonomi Timur-Barat (EWEC) dari paksi trafik strategik, Quang Tri menumpukan sumber pelaburannya untuk membangunkan dan melengkapkan sistem infrastruktur trafik yang segerak dan moden. Ini dianggap sebagai asas penting untuk lokaliti itu tidak lama lagi menjadi kutub pertumbuhan baharu dalam perkhidmatan logistik, mewujudkan momentum untuk perdagangan, industri dan pelancongan di wilayah Tengah.

Meluaskan ruang pembangunan

1 Julai 2025 menandakan titik perubahan bersejarah apabila dua wilayah Quang Binh dan Quang Tri bergabung, membuka fasa pembangunan baharu untuk lokaliti itu. Dengan kedudukan geo-ekonominya yang istimewa, Quang Tri selepas penggabungan berjanji untuk menjadi "titik transit" strategik rantau ini dengan model ekonomi berskala besar berdasarkan kelebihan pengangkutan di paksi Utara-Selatan dan Timur-Barat.

Dengan keluasan semula jadi lebih 12,700km² dan populasi kira-kira 1.87 juta orang, Quang Tri mempunyai rangkaian pengangkutan yang pelbagai termasuk jalan raya, kereta api, laluan laut, laluan air dan saluran udara. Antaranya ialah laluan trafik utama seperti Lebuhraya Nasional 1, Jalan Ho Chi Minh , Lebuhraya Nasional 9, 12A, 15D; Lebuhraya Utara-Selatan dan 3 pintu sempadan antarabangsa: Cha Lo, Lao Bao dan La Lay.

Selain itu, projek utama sedang dilaksanakan seperti Kawasan Pelabuhan My Thuy, Pelabuhan Umum Antarabangsa Hon La, Lapangan Terbang Dong Hoi sedang beroperasi dan Lapangan Terbang Quang Tri dalam pembinaan. Ini merupakan asas penting untuk mewujudkan rangkaian sambungan antara wilayah dan antarabangsa, titik fokus untuk menarik pelaburan, perdagangan, pertukaran budaya dan menarik pelancong domestik dan asing .

Lebuhraya Nasional 15D ke Pintu Sempadan Antarabangsa La Lay pada masa ini mempunyai jumlah kenderaan berat yang besar dan perlu dinaik taraf serta dibaiki - Foto: Le Truong

Menurut laporan Jabatan Pembinaan, dari segi jalan raya, Quang Tri kini mempunyai 16 lebuh raya nasional dengan jumlah panjang 622km, 46 jalan wilayah sepanjang 678km; 7 laluan air pedalaman negara dengan jumlah panjang 231km dan 11 laluan air pedalaman dengan jumlah panjang 137km. Mengenai pelabuhan laut dan sistem laluan air pedalaman, Quang Tri memiliki pelabuhan Hon La, pelabuhan Cua Viet, pelabuhan Gianh dalam operasi dan pelabuhan My Thuy dalam pelaburan dan pembinaan.

Bercakap kepada pemberita, Pengarah Jabatan Pembinaan Truong Chi Trung berkata walaupun pelaburan dalam pembinaan sejak beberapa tahun lalu, sistem infrastruktur pengangkutan wilayah itu masih mempunyai banyak batasan. Terutamanya, infrastruktur pengangkutan antara wilayah masih lemah, jadi ia tidak benar-benar berkesan dalam mempromosikan kesalinghubungan serantau dan antarabangsa.

Oleh itu, dengan pandangan bahawa infrastruktur pengangkutan adalah asas untuk mengembangkan ruang pembangunan, "kunci" untuk membantu lokaliti mempromosikan kelebihan pintu masuk EWEC, dalam tempoh 2025-2030, wilayah itu akan mengutamakan sumber untuk membangunkan dan melengkapkan sistem infrastruktur pengangkutan dalam arah yang segerak dan moden, memenuhi keperluan pembangunan sosio-ekonomi. Khususnya, memberi tumpuan kepada melaksanakan penyelarasan projek utama negara dengan baik seperti: Kereta api berkelajuan tinggi; memperluaskan lebuh raya Cam Lo-La Son; mengutamakan pembinaan dan menaik taraf laluan penghubung antara wilayah dan projek infrastruktur utama, termasuk: Paksi 15D Lebuhraya Nasional dari pelabuhan My Thuy ke pintu sempadan antarabangsa La Lay; Paksi Lebuhraya Nasional 12A yang menghubungkan pelabuhan Hon La dengan pintu sempadan antarabangsa Cha Lo; Paksi 9 Lebuhraya Kebangsaan yang menghubungkan pelabuhan Cua Viet dengan pintu sempadan antarabangsa Lao Bao; Pelabuhan Thuy saya; Lapangan terbang Dong Hoi; Lapangan Terbang Quang Tri... Pada masa yang sama, teruskan menyepadukan dan mempelbagaikan sumber, menggalakkan kerjasama awam-swasta, meningkatkan kecekapan pelaburan, pengurusan, operasi dan penyelenggaraan infrastruktur.

Menurut Encik Trung, menaik taraf tiga paksi trafik antara wilayah akan menjadi premis penting bagi Quang Tri untuk membina hubungan serantau yang berkesan dengan wilayah Tengah Utara, Laos, Thailand dan Myanmar, mempromosikan pembangunan sosio-ekonomi tempatan.

Quang Tri sedang berusaha untuk membentuk koridor Lebuhraya Nasional 12A yang menghubungkan pelabuhan Hon La - pintu sempadan antarabangsa Cha Lo - Foto: Le Truong

Pembinaan dan penyelenggaraan infrastruktur yang lengkap

Berdasarkan kelebihan itu, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Quang Tri menumpukan pada pelaburan, pengubahsuaian dan menaik taraf sistem pengangkutan, secara beransur-ansur membentuk rangkaian sambungan untuk memudahkan pengangkutan barangan, perdagangan dan menarik pelaburan.

Dengan panjang kira-kira 67.7km dari Km249+824 Jalan Ho Chi Minh Cawangan Barat, bahagian Jambatan Gantung Dakrong ke La Lay International Border Gate, National Highway 15D ialah jalan yang menghubungkan ke wilayah selatan Laos dan Ubon Ratchathani Province (Thailand), membentuk sistem trafik antarabangsa yang dipanggil Koridor Para-EWEC. Ini adalah laluan trafik jalan raya yang penting, mewujudkan sokongan bersama dengan EWEC melalui Pintu Sempadan Antarabangsa Lao Bao untuk mewujudkan hubungan serantau yang lebih kukuh bukan sahaja untuk Quang Tri tetapi juga di kawasan pantai Tengah. Oleh itu, sejak kebelakangan ini, Quang Tri secara aktif menggesa pelaburan dalam projek untuk membina dan menaik taraf laluan trafik yang penting ini.

Baru-baru ini, 12 lokasi trafik tidak selamat di laluan dari Km0+760 ke Km11+060 telah dibaiki dengan melebarkan selekoh, menurap, mengukuhkan permukaan jalan dengan konkrit asfalt, menambah tembok penahan, mengukuhkan cerun, menambah baik penglihatan dan menambah sistem keselamatan lalu lintas... Jumlah pelaburan projek adalah kira-kira VND.7 bilion

Pembaikan permukaan jalan di lengkung Km52+200 di Lebuhraya Nasional 9 ke Pintu Sempadan Antarabangsa Lao Bao - Foto: LT

Begitu juga, sebagai laluan penting di EWEC, Lebuhraya Kebangsaan 9 dari wad Nam Dong Ha ke komune Lao Bao dengan panjang 82.66 km sedang dibaik pulih. Sehubungan itu, terdapat 69 lokasi pembaikan laluan di bahagian dari Km4+040 hingga Km83+240 dengan 5 projek dilaburkan oleh Kawasan Pengurusan Jalan II dengan jumlah pelaburan 217,043 bilion VND daripada bajet negeri.

Menurut Pengarah Lembaga Pengurusan Penyelenggaraan Trafik Jabatan Pembinaan, Hoang Anh Quang, dengan kedudukannya sebagai pintu masuk timur EWEC, Quang Tri layak menjadi pusat logistik berskala besar di wilayah North Central, mengurangkan kos pengangkutan, meningkatkan daya saing untuk perniagaan dan mempromosikan perdagangan sempadan. Oleh itu, unit itu memfokuskan sumber untuk menyelenggara dan menaik taraf laluan utama seperti Lebuhraya Negara 9, 15D dan jalan pantai, memastikan trafik selamat dan lancar, memenuhi keperluan pengangkutan barang, menghubungkan taman perindustrian, pintu sempadan dan pelabuhan laut.

"Seiring dengan pelaburan baharu, industri pembinaan mengenal pasti penyelenggaraan, pembaikan dan eksploitasi kerja trafik yang berkesan sebagai tugas utama, memastikan infrastruktur menggalakkan kecekapan pelaburan jangka panjang. Menyiapkan infrastruktur tidak terhenti pada pembinaan, tetapi juga termasuk pengurusan, penyeliaan, penyelenggaraan berkala, dan pencegahan kerosakan dan kemerosotan, terutamanya sebelum dan selepas musim hujan dan ribut. Pada masa ini, unit berkenaan sedang menyelaraskan pengurusan teknologi, cawangan dan bahagian tempatan dalam bidang pembinaan dan penyenggaraan. untuk memantau kualiti, memberi amaran tentang kerosakan awal dan menyediakan penyelesaian tepat pada masanya Kami menganggap ini sebagai hala tuju jangka panjang untuk meningkatkan kecekapan pelaburan awam, mengurangkan kos penyelenggaraan, dan memastikan infrastruktur sentiasa bersedia untuk memberi perkhidmatan kepada pembangunan sosio-ekonomi,” kata Encik Hoang Anh Quang.

Gabungan pembinaan baharu dengan penyelenggaraan mampan membantu Quang Tri membentuk pemikiran untuk pembangunan dan penyiapan infrastruktur pengangkutan moden dan segerak, mewujudkan laluan pengangkutan yang mampan dan selamat, mengiringi pembangunan logistik, industri dan pelancongan tempatan.

Le Truong

Sumber: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202512/hoan-thien-ha-tang-giao-thong-som-dua-quang-tri-tro-thanh-cuc-tang-truong-moi-ve-logistics-9342401/