Kehancuran laluan kereta api 'terbiar' di Nghe An

TPO - Selama lebih 10 tahun, laluan kereta api Cau Giat - Nghia Dan ( Nghe An ) tidak aktif dan telah "terlupa". Sistem stesen telah merosot, banyak bahagian kereta api telah diliputi oleh sistem jalan raya, tidak meninggalkan kesan.

29 Disember 2024 | 09:34

TPO - Selama lebih 10 tahun, laluan kereta api Cau Giat - Nghia Dan (Nghe An) tidak aktif dan telah "terlupa". Sistem stesen telah merosot, banyak bahagian kereta api telah diliputi oleh sistem jalan raya, tidak meninggalkan kesan.

Video laluan kereta api Quynh Luu - Nghia Dan (Nghe An) "dilupakan" selama lebih 10 tahun.

Laluan kereta api Cau Giat - Nghia Dan mempunyai panjang keseluruhan lebih daripada 30km dan telah dilaburkan dalam pembinaan sejak 1966. Titik permulaan laluan itu ialah stesen Cau Giat (daerah Quynh Luu, Nghe An), titik akhir ialah stesen Nghia Dan (kini bandar Thai Hoa, Nghe An).

Laluan kereta api itu pernah dianggap sebagai bahagian penting dalam sistem kereta api Vietnam, arteri lalu lintas yang menghubungkan dataran rendah dan tanah tinggi wilayah Nghe An.

Semasa zaman kegemilangannya, laluan itu membantu menghubungkan wilayah Barat Laut Nghe An dengan kereta api Utara-Selatan. Ia memudahkan pengangkutan, pengangkutan penumpang dan kargo.

Bukan itu sahaja, semasa perang, laluan ini turut memainkan peranan strategik dalam logistik seperti mengangkut makanan, senjata dan tentera dari belakang ke barisan hadapan.

Pada kemuncaknya, terdapat hari-hari apabila landasan kereta api ini menjalankan 2 atau 3 kereta api.

Walau bagaimanapun, pada awal tahun 2000-an, dengan perkembangan lalu lintas jalan raya, bilangan pelanggan di laluan kereta api ini secara beransur-ansur berkurangan.

Menjelang 2012, kereta api terakhir di landasan kereta api terpaksa dihentikan buat sementara waktu. Sejak itu, keseluruhan kereta api telah jatuh ke dalam keadaan kemerosotan yang serius. Dalam foto itu, stesen Nghia Dan (bandar Thai Hoa, Nghe An) telah ditinggalkan.

Keseluruhan laluan mempunyai 3 stesen (Nghia Dan, Nghia Thuan dan Quynh Chau), 6 pondok pengawal dan 4 papan suis. Tetapi pada hakikatnya, struktur ini juga telah merosot dengan serius.

Di dalam stesen mengalami kerosakan yang serius.

Sistem stesen retak dan usang.

Unit pengurusan mesti memasang papan tanda amaran untuk menghalang orang ramai daripada masuk ke dalam.

Barangan rel berkarat dan rosak.

Banyak lintasan peringkat kediaman telah memenuhi sistem landasan kereta api.

Orang yang tinggal di kedua-dua belah pihak menceroboh landasan kereta api.

Walaupun kereta api telah berhenti berjalan, setiap tahun Kementerian Pengangkutan masih perlu memperuntukkan dana untuk memantau dan menyelenggara (pemeriksaan, perlindungan infrastruktur, perlindungan kerja di laluan, perlindungan terhadap pencerobohan koridor keselamatan lalu lintas) laluan kereta api ini.

Baru-baru ini, pengundi pekan Thai Hoa telah membuat petisyen untuk memindahkan stesen Nghia Dan keluar dari pusat bandar kerana kereta api telah berhenti beroperasi selama lebih 10 tahun. Kementerian Pengangkutan kemudiannya menjawab secara bertulis bahawa ia akan terus mengekalkan landasan kereta api ini.

Ngoc Tu

Sumber: https://tienphong.vn/hoang-tan-tuyen-duong-sat-bi-bo-quen-o-nghe-an-post1704865.tpo