Sibuk dengan projek utama di Ha Tinh pada hari pertama tahun baru

Dengan matlamat untuk memastikan kemajuan, banyak projek utama di Ha Tinh masih mengekalkan kadar pembinaan sepanjang Tahun Baru. Pegawai, jurutera dan pekerja mengambil kegembiraan Tahun Baru sebagai inspirasi untuk menyiapkan item tidak lama lagi.

Syarikat Dai Hiep menggerakkan jentera dan sumber manusia untuk membina jalan masuk ke persimpangan lebuh raya Dien Chau - Bai Vot.

Memasuki cuti Tahun Baru, Ha Tinh masih terjejas oleh udara sejuk, dengan hujan renyai-renyai, cuaca sejuk dan kabus. Walaupun kini cuti Tahun Baru dan cuaca tidak mengizinkan, di tapak pembinaan projek lebuh raya Utara-Selatan fasa Timur 2017-2020, bahagian Dien Chau - Bai Vot melalui daerah Duc Tho (Ha Tinh), kontraktor sedang mengatur sumber manusia, jentera dan peralatan untuk dibina segera.

Jurutera Vuong Dao Chau - Syarikat Dai Hiep Limited berkongsi bahawa unit itu sedang melaksanakan pembinaan lapisan agregat batu hancur untuk asas jalan. Sebaik sahaja agregat batu yang dihancurkan tersebar, penggelek jalan akan menggulungnya berkali-kali untuk memastikan teknik tersebut. Masa untuk menyiapkan barang-barang projek lebuh raya Dien Chau - Bai Vot lebuh raya tidak banyak lagi (Mei 2024), jadi walaupun pada cuti Tahun Baharu, unit ini masih menyusun 100% sumber manusia dan jentera pembinaan dengan matlamat memastikan projek itu dilaksanakan mengikut jadual.

"Baru-baru ini, unit itu telah membuka bahagian teknikal jejantas Lebuhraya Nasional 8, menyumbang kepada menjadikan lalu lintas lebih mudah untuk orang ramai berbanding sebelum ini. Kami juga terus memberi tumpuan untuk mempercepatkan bahagian yang tinggal," kata jurutera Vuong Dao Chau.

Pekerja membina jambatan Hung Duc di atas sungai Lam semasa cuti Tahun Baru.

Sementara itu, di jambatan Hung Duc, yang panjangnya lebih 4km dan merentasi Sungai Lam, menghubungkan daerah Hung Nguyen ( Nghe An ) dengan daerah Duc Tho (Ha Tinh) - salah satu item projek lebuh raya Dien Chau - Bai Vot, usaha sama kontraktor Cienco 4, Hoa Hiep, Thai Yen, Dai Hiep, juga melakukan usaha untuk menumpukan tenaga manusia secara maksimum dan menggerakkan pembinaan. Menurut jurutera Tong Tran Hung - Komander tapak pembinaan Hoa Hiep Company Limited, walaupun semasa cuti Tahun Baru, unit itu masih mengekalkan 100% jurutera dan pekerja untuk membina seperti biasa. Sehingga ke tahap ini, unit ini pada asasnya telah menyelesaikan penuangan rasuk super T, memasang rentang asas dan sedang melaksanakan pembinaan pagar jambatan.

Selain bahagian Dien Chau - Bai Vot, Ha Tinh juga sedang melaksanakan pembinaan 3 projek komponen lebuh raya Utara - Selatan dalam fasa Timur 2021 - 2025 iaitu Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang dan Vung Ang - Bung. Semasa cuti Tahun Baru, suasana kerja yang sibuk dan mendesak sentiasa dikekalkan oleh kontraktor di tapak pembinaan.

Suasana bekerja di tapak pembinaan projek lebuh raya Utara-Selatan melalui Ha Tinh pada hari pertama tahun baharu.

Encik Ho Ngoc Loan - Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Thang Long - pelabur kedua-dua bahagian lebuh raya Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang berkata: Menurut rancangan asal, projek itu akan disiapkan pada penghujung 2025 yang akan mula beroperasi mulai 2026, bagaimanapun, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta untuk mempercepatkan 7 bulan kemajuan kontrak, supaya projek itu dipercepatkan. Semasa Tahun Baru, kontraktor memberi tumpuan kepada sumber manusia dan kenderaan maksimum, membahagikan kepada "3 syif, 4 pasukan" untuk bekerja dengan matlamat memendekkan kemajuan projek.

Untuk memenuhi jadual operasi percubaan menjelang akhir 2024, Projek Loji Kuasa Terma Vung Ang II turut menganjurkan pembinaan sepanjang Tahun Baharu. Walaupun menghadapi banyak kesukaran, pasukan pembinaan di tapak itu semua berusaha untuk mengatasi kesukaran untuk memastikan keselamatan dan kualiti pembinaan dan pemasangan.

Apabila beroperasi, Projek Loji Kuasa Terma Vung Ang II akan menyumbang kira-kira 7.8 bilion kWj/tahun kepada grid nasional, mewujudkan pekerjaan untuk kira-kira 250 pekerja.

En. Tran Thanh Cong - Pengarah Jabatan Projek Perbadanan Pemasangan Jentera Vietnam berkata: "Kami bertanggungjawab memasang item mekanikal utama Loji Janakuasa Terma Vung Ang II termasuk 70,830 peralatan dan struktur keluli baharu, 196,133 paip teknologi ID. Item itu telah digunakan sejak Ogos 2022, dan sedang menyiapkan kira-kira 70% unit, dan sedang menyiapkan kerja pemasangan. sistem tekanan pakej dandang dan turbin supaya dapat melengkapkan dan mencapai pencapaian ujian tekanan pakej HP-MP dandang No. 1 pada Januari 2024. Lebih daripada 800 pegawai, jurutera dan pekerja yang bekerja pada pakej secara proaktif didaftarkan untuk bekerja melalui Tet bagi memastikan kemajuan keseluruhan projek".

Begitu juga, jurutera Nguyen Anh Duc - Ketua Jabatan Pembinaan, Syarikat Doosan Enerbility Vietnam turut teruja berkongsi: "Doosan ialah kontraktor am Vung Ang II Thermal Power Company Limited, jadi unit kami mempunyai tanggungjawab yang besar dalam menyiapkan kemajuan projek. Pada masa ini, item penting pakej semuanya disiapkan tepat pada masanya dan lebih awal daripada jadual. Kami sedang menumpukan pada operasi percubaan untuk menyiapkan unit 1 pada pemasangan peralatan.

Sebagai kontraktor am multinasional, kami mengutamakan keselamatan pembinaan, dan pada masa yang sama, kami mesti memastikan kemajuan dan kualiti seperti yang komited kepada pelabur. Kesukaran terbesar yang perlu diatasi oleh unit untuk meletakkan kedua-dua penjana ke dalam operasi percubaan mengikut jadual adalah cuaca. Kami terpaksa bekerja secara berterusan dalam keadaan cuaca hujan dan berangin, kami terpaksa menghasilkan banyak penyelesaian keselamatan untuk memastikan kerja pembinaan tidak terganggu dan mencapai matlamat yang ditetapkan."

Walaupun cuaca tidak mengizinkan semasa cuti, pasukan pembinaan di tapak Loji Kuasa Terma Vung Ang II masih berusaha untuk membina dan memasang dengan selamat dan berkualiti.

Adalah diketahui bahawa, sehingga tahap ini, Loji Janakuasa Terma Vung Ang II telah menyelesaikan lebih daripada 71% volum kerja, dengan jumlah nilai pengeluaran mencecah lebih 33 trilion VND. Lembaga projek dan unit pembinaan telah secara proaktif menggalakkan dan memotivasikan pekerja untuk tinggal dan bekerja semasa Tet. Kontraktor am dan kontraktor telah bersetuju bahawa pekerja yang tinggal dan bekerja semasa Tet akan dibayar mengikut peraturan (3 kali lebih tinggi daripada hari bekerja biasa).

Projek jalan raya Xuan Dieu di bandar Ha Tinh mengekalkan lebih daripada 70% tenaga kerjanya berbanding hari biasa.

Di bandar Ha Tinh, projek jalan lanjutan Xuan Dieu merupakan salah satu projek utama dengan jumlah pelaburan sebanyak 234 bilion VND. Bukan sahaja pekerja bekerja semasa cuti, tetapi mereka juga sanggup bekerja melalui makan tengah hari atau pada waktu malam untuk memastikan kemajuan yang ditetapkan.

Encik Nguyen Cao Thang - pegawai teknikal Khanh Mon Construction Company Limited berkata bahawa laluan itu sepanjang 1.8 km dan akan dilaksanakan mulai September 2023. Dalam tempoh ini, kontraktor memberi tumpuan kepada pembinaan sistem saliran membujur, sistem pembetung mendatar: pembetung kotak, pembetung bulat, pembetung teknikal dan komponen tuangan. Oleh kerana sifat pembinaan badan dan sistem lantai pembetung mendatar, yang memerlukan kesinambungan, pekerja telah membahagikan syif untuk bekerja melalui makan tengah hari dan pada waktu malam. Semasa cuti ini, kadar buruh di tapak pembinaan kekal melebihi 70% berbanding sebelum ini. Syarikat telah cuba mengatur kerja yang sesuai dan pada masa yang sama menyokong sebahagian daripada kos untuk menggalakkan dan memotivasikan pekerja.

Van Duc - Duong Chien

Sumber: https://baohatinh.vn/chinh-tri/hoi-ha-tren-cac-cong-trinh-trong-diem-o-ha-tinh-ngay-dau-nam-moi/259658.htm