Legenda hidup di Laut Timur

VHO - 36 tahun ketabahan di tengah-tengah ribut, platform DK1 - simbol jelas kedaulatan suci Tanah Air - masih berdiri tegak di Laut Timur. Sejak pembinaannya pada 5 Julai 1989, tempat ini telah menjadi "pencapaian istimewa di laut" dan bukti kuat semangat kebal dan pengorbanan tentera laut secara senyap. Mereka telah memperluaskan wawasan strategik Tanah Air, dengan tegas mengekalkan pagar negara dalam perjalanan kuat negara ke lautan yang luas.

Askar platform DK1 berdiri teguh di barisan hadapan ombak. Foto: MAI THANG

Visi strategik seorang jeneral yang berbakat

Apabila menyebut DK1, kami tidak boleh tidak menyebut orang yang meletakkan asas pertama: Leftenan Jeneral Kanan Giap Van Cuong, Komander Tentera Laut pertama dalam tempoh pengubahsuaian, yang memulakan pembinaan sistem platform di pelantar benua selatan pada pertengahan 1980-an.

Pada tahun 1985, beliau mencadangkan membina pos-pos di kawasan beting, yang akan menjadi tumpuan pertahanan strategik dan demonstrasi kedaulatan negara di atas tanah. Beliau pernah meramalkan bahawa kawasan laut Truong Sa tidak akan aman dan arah serangan dalam peperangan pertahanan negara kebanyakannya datang dari laut. Visi itu menyumbang kepada pembentukan sistem DK1 hari ini, yang merupakan tempat latihan, kesediaan pertempuran, pengumpulan data hidrologi dan pangkalan selamat untuk nelayan di Timur dan Barat Daya untuk turun ke laut.

Pada 5 Julai 1989, menurut Arahan 180 Pengerusi Majlis Menteri, Kluster Perkhidmatan Ekonomi - Saintifik - Teknikal yang pertama telah ditubuhkan di zon khas Vung Tau - Con Dao, menandakan kelahiran platform DK1. Sejak itu, DK1 telah menjadi simbol keberanian dan kecerdasan Vietnam di barisan hadapan. Walaupun beliau meninggal dunia pada tahun 1990 akibat penyakit yang serius, Leftenan Jeneral Kanan Giap Van Cuong masih diingati oleh generasi pegawai dan askar platform, terutamanya pada setiap kali "hari lahir DK1".

Pada masa ini, 15 platform DK1 sedang dikendalikan dan diuruskan oleh Wilayah Tentera Laut 2, ditempatkan di beting strategik seperti Tu Chinh, Phuc Nguyen, Ca Mau, Ba Ke, Que Duong... Dengan nama awam "Economic - Scientific - Service Station", tetapi sebenarnya, platform DK1 adalah simbol hidup kemahuan untuk melindungi kedaulatan dan kebijaksanaan Vietnam, sumber kebijaksanaan dan keberanian. askar.

Tiang buluh dan tali untuk membina rumah di laut - kenangan yang tidak dapat dilupakan

Pada 6 November 1988, apabila angin timur laut pertama musim ini bertiup, armada kapal HQ-713 dan HQ-668 yang diperintahkan oleh Leftenan Kolonel Pham Xuan Hoa, Komander Briged Briged Tentera Laut ke-171, secara rasmi meninggalkan pelabuhan tentera, mengatasi ombak ke landasan pembinaan darat khas selatan: platform DK1.

Leftenan Kanan Nguyen Tien Cuong, Kapten HQ-668 (kini bersara Leftenan Kolonel), masih mengingati dengan jelas saat mengucapkan selamat tinggal kepada isterinya yang baru berkahwin. "Laut itu luas, tetapi saya pasti akan kembali!", kata-kata yang diucapkannya sebelum pergi bukan sahaja kata-kata semangat, tetapi juga kepercayaan yang kuat di tengah-tengah masa yang mencabar, ketika insiden Truong Sa pada awal 1988 masih terpahat dalam ingatan askar marin. Bagi mereka, setiap perjalanan ke laut adalah satu langkah ke barisan pertempuran, tidak tahu apa yang akan menanti mereka.

Di tengah-tengah laut yang bergelora, satu-satunya alat navigasi ialah kompas, beberapa lilitan tali, dan enam batang buluh untuk mengukur kedalaman. Selepas tiga hari tinjauan, pasukan itu dengan tepat menentukan lokasi pertama di beting Phuc Tan A, ditandai dengan pelampung. Kemudian mereka meneruskan perjalanan untuk meninjau Huyen Tran, Que Duong, Phuc Nguyen, Tu Chinh dan Ca Mau beting, meletakkan asas untuk sistem platform masa depan.

Pada Mei 1989, kempen pembinaan secara rasmi bermula. Kapal dari Briged 171 dan Skuadron 129 diselaraskan dengan bot tunda khusus untuk mengangkut kerangka platform, bahan keluli dan peralatan luncur ombak ke Phuc Tan Shoal. Selepas lebih sebulan, pada 10 Jun 1989, pelantar pertama bernama "Phuc Tan" telah didirikan di tengah lautan. Di tengah-tengah pelantar benua yang luas, air mata mengalir di wajah para jurutera dan penyelam apabila satu peristiwa bersejarah terbentuk.

Hanya tiga minggu kemudian, pada 3 Julai 1989, platform Tu Chinh 1A telah dibina, diikuti oleh Ba Ke 6A. Dari Jun 1989 hingga awal 1995, satu siri platform dibina di gugusan Phuc Tan, Ba Ke, Huyen Tran, Que Duong, Tu Chinh, Phuc Nguyen di pelantar benua Ba Ria - Vung Tau dan DK1/10 di pantai Ca Mau (kini di wilayah Ca Mau)...

Tiga syuhada pertama DK1 Platform

Dalam ingatan Leftenan Kolonel Bui Xuan Bong, bekas Komander platform Phuc Tan (DK1/3) dalam tempoh 1989-1990, hari-hari pertama mengawal laut di barisan hadapan ombak dan angin sentiasa muncul dengan menghantui dan kesedihan. Dia adalah satu-satunya yang terselamat daripada platform runtuh pada tahun 1990, di mana tiga rakannya telah dikebumikan selama-lamanya di tengah laut: Leftenan Tran Huu Quang - Komisar Politik; Doktor Tran Van La dan Askar Elektromekanikal Ho Van Hien.

Kami bertemu beliau di rumah sederhana tingkat 4 di kompleks perumahan 171 Naval Briged. Di hadapan anjung, beberapa deretan sayur-sayuran hijau yang subur ditanam dalam peti plastik, "cenderahati" yang dibawa balik dari pelantar, mengingatkan kita pada zaman hidup di tengah laut, garang tetapi bangga.

Encik Bong perlahan-lahan menceritakan: "Pada tengah hari 4 Oktober 1990, kawasan laut Phuc Tan tiba-tiba menjadi ganas. Langit di Barat masih biru, tetapi Timur tiba-tiba mempunyai awan gelap yang tebal. Dalam masa kurang dari sejam, angin puyuh dan ombak datang, mengamuk di sekitar platform. Struktur keluli tidak dapat menahan kekuatan angin yang bergegar, kehidupan bergegar tahap 12. lantai untuk dipecahkan, menggunakan tali untuk mengikat panel kayu bersama-sama untuk membuat rakit, dan bersedia untuk berundur dari platform jika ia runtuh."

Ribut tidak menyebabkan sesiapa pun tidak bersedia. Pada malam yang gelap gelita, pelantar runtuh sepenuhnya. Askar-askar itu terperangkap dalam pusaran air yang sengit. Rakit kayu itu berselerak. Encik Bong mengoyakkan bajunya dan mengikat rakan-rakannya bersama-sama, berharap jika mereka tidak bernyawa, mereka masih boleh membawa mayat mereka kembali ke tanah air. Dalam kumpulan lain, Komisar Politik Tran Huu Quang, doktor Tran Van La dan askar elektromekanikal Ho Van Hien masih berpaut pada papan kayu, berkongsi setiap keping makanan kering untuk terus hidup.

Apabila dia tahu dia tidak boleh bertahan lagi, Leftenan Tran Huu Quang memberikan makanan terakhir dan jaket keselamatannya kepada rakan-rakannya dan diam-diam tenggelam ke dalam laut. Tetapi kemudian, doktor La dan askar Hien turut dihanyutkan oleh ribut. Laut menyimpan mereka selama-lamanya di bawah air yang gelap...

Menerima isyarat kecemasan, Briged 171 segera melaporkan kepada Komando Hai Phong dan menghantar kapal HQ-711. Selepas 20 jam bergelut dalam ribut, HQ-711 hanya dapat menyelamatkan 5 orang: Encik Bong dan askar Quynh, Cong, Bau dan Trung.

Suaranya turun, matanya merah ketika dia mengingati detik yang menentukan: "Itu adalah detik abadi dalam hidup saya, di mana orang menghadapi hidup dan mati, di mana keberanian, persahabatan dan pengorbanan mulia ditulis dengan air mata dan darah di tengah lautan."

Lagu cinta di ombak pelantar minyak

36 tahun sejak tiang keluli pertama ditanam di pelantar benua selatan, platform DK1 masih berdiri tegak di langit dan laut Tanah Air. Generasi pegawai dan tentera masih menawarkan diri untuk pergi ke platform untuk menjalankan tugas mereka, membawa bersama mereka masa muda, cita-cita dan kepercayaan kuku besi dalam melindungi kedaulatan suci laut dan pulau.

Walaupun keadaan hidup telah bertambah baik dengan ketara berbanding zaman awal, kehidupan di pelantar masih penuh dengan kepayahan. Namun, tiada siapa yang berputus asa. Pada setiap ombak bercadar putih, para perajurit DK1 terus menulis lagu cinta yang tidak berkesudahan, lagu cinta kesetiaan, iman, dan semangat "Tabah, berani, mengharungi segala kesulitan, solidariti dan disiplin, menjaga kedaulatan".

Sumber: https://baovanhoa.vn/chinh-tri/huyen-thoai-song-giua-bien-dong-149900.html