Pembukaan Taman Logistik yang pertama dan paling moden di Vietnam

Pada 11 Disember, di zon ekonomi pintu sempadan Dong Dang, wilayah Lang Son, Viettel merasmikan Taman Logistik pertama di Vietnam dengan infrastruktur paling moden dan segerak hari ini.

Projek infrastruktur logistik negara

Viettel Logistics Park ialah projek utama dalam strategi pembangunan infrastruktur logistik nasional Kumpulan Viettel. Viettel Logistics Park mempunyai misi untuk menjadi jambatan perdagangan yang menghubungkan 700 juta penduduk ASEAN dengan 1.4 bilion pasaran China, menyumbang kepada meletakkan Vietnam sebagai pusat logistik strategik Asia Tenggara.

Encik Tao Duc Thang, Pengerusi - Ketua Pengarah Viettel Group berkongsi bahawa dunia sedang memasuki era baharu, di mana logistik bukan sahaja aktiviti pengangkutan barang tetapi telah menjadi industri utama, yang menentukan daya saing negara pada peta ekonomi global. Di Vietnam, logistik pada masa ini menyumbang kira-kira 5-6% daripada KDNK dan berkembang pesat. Walau bagaimanapun, kami masih menghadapi cabaran besar seperti kos logistik yang tinggi, infrastruktur yang tidak disegerakkan dan kekurangan sambungan antara mod pengangkutan. Sektor logistik Viettel Post dilahirkan dalam konteks itu.

Infrastruktur logistik yang Viettel Post sedang membina akan mempunyai misi untuk menjadi asas untuk membentuk rangkaian logistik yang moden dan segerak, membantu menghubungkan barangan Vietnam daripada pengeluaran, penggunaan domestik kepada import dan eksport antarabangsa, mengoptimumkan rantaian bekalan, mengurangkan kos logistik, menjadikan Vietnam sebagai destinasi menarik pada peta perdagangan global.

Majlis Perasmian Taman Logistik Viettel.

Pada masa akan datang, Viettel Post akan mempunyai tugas untuk melengkapkan rangkaian pusat logistik di seluruh negara, melayani wilayah ekonomi utama dengan 5 orientasi: Pintu sempadan pintar; Pusat logistik pertanian; Pusat logistik di taman perindustrian; Infrastruktur rantaian bekalan; Rangkaian pengangkutan pelbagai mod.

“Semua ini mewujudkan ekosistem logistik yang pintar, automatik, pelbagai mod, daripada jalan raya, rel, laluan air hinggalah kepada penerbangan, menyumbang kepada menjadikan Vietnam sebagai pusat logistik yang penting di rantau ini, melaksanakan semangat Resolusi No. 13-NQ/TW Jawatankuasa Pusat Parti, yang menekankan peranan infrastruktur logistik dalam menghubungkan dan mempertingkatkan kecekapan ekonomi,” En. Thang menekankan kecekapan.

Encik Thang juga menugaskan Viettel Post untuk terus memperkukuh integrasi teknologi dan automasi menyeluruh: menggunakan teknologi paling moden, membantu mengoptimumkan proses operasi dengan matlamat mengoptimumkan masa dan kos secara berterusan. Seiring dengan itu, Viettel Post terus menyediakan penyelesaian logistik yang sesuai pada kos yang kompetitif, membantu perniagaan Vietnam mengakses pasaran global dengan mudah. Matlamat menjelang 2030 adalah untuk ViettelPost menjadi jenama logistik terkemuka di Asia Tenggara. Pada masa yang sama, menggunakan penyelesaian logistik hijau, meminimumkan kesan alam sekitar dan menyumbang kepada matlamat pembangunan mampan negara.

Infrastruktur segerak, teknologi paling moden di Vietnam

Viettel Logistics Park terletak di kawasan seluas 143.7 hektar dengan jumlah pelaburan lebih daripada 3,300 bilion VND. Viettel Logistics Park ialah pusat logistik dengan infrastruktur paling moden dan segerak di Vietnam. Ini juga merupakan taman logistik pertama di Vietnam, menyediakan perkhidmatan logistik import-eksport yang profesional dan komprehensif termasuk: pelepasan kastam, kuarantin, pemeriksaan, pemindahan penghantaran, pergudangan, pengangkutan dan pengangkutan rentas sempadan.

Encik Hoang Trung Thanh, Ketua Pengarah Viettel Post, berkata bahawa Viettel Logistics Park disepadukan sepenuhnya dengan pelepasan kastam, fungsi import-eksport, kawasan pemeliharaan selepas tuaian, pusat perdagangan produk pertanian Vietnam... Selain itu, projek itu juga mempunyai perkhidmatan nilai tambah lain seperti: Bengkel pembaikan kontena, pembaikan kereta, cuci kereta, stesen minyak; Pengelasan, pembungkusan, pelabelan barang; Pemprosesan makanan dan pengetinan, pengeluaran kecil; Hotel dan penginapan, restoran, hiburan; Pejabat untuk disewa: bank, syarikat logistik, pasar raya...; Paparan produk; Pameran barangan; Gudang stesen kereta api.

Fasa 1 projek seluas 58 hektar itu akan siap pada Disember 2024. Kapasiti fasa 1 ialah 336,000 trak/tahun, bersamaan dengan 930 trak/hari, dan akan meningkat kepada 561,000 trak/hari menjelang 2030.

Viettel Logistics Park mempunyai keluasan 143.7 hektar dengan jumlah pelaburan lebih daripada 3,300 bilion VND.

Menurut En. Thanh, Viettel Logistics Park digabungkan dengan projek pintu sempadan pintar menyediakan penyelesaian logistik yang lengkap termasuk: Pengangkutan, pergudangan, pelepasan kastam, kuarantin, import-eksport... betul-betul ke pedalaman. Oleh itu, rantaian bekalan tertutup untuk logistik rentas sempadan akan dibentuk, dijangka memendekkan masa pelepasan kastam sebanyak 40%, meningkatkan kecekapan gudang sebanyak 30% dan mengurangkan kos pengurusan gudang sebanyak 25%.

Viettel Logistics Park termasuk pusat perdagangan produk pertanian, menghubungkan produk pertanian berkualiti tinggi dari Vietnam, China, Thailand dan banyak negara lain di rantau ini. Dengan sistem pemeliharaan lepas tuai moden, ia membantu mengekalkan kualiti sementara menunggu pelepasan kastam. Ini bukan sahaja meningkatkan nilai produk tetapi juga meluaskan peluang penggunaan, membawa manfaat besar kepada petani.

Khususnya, teknologi canggih dan sistem proses yang direka bentuk secara optimum, yang disambungkan secara langsung kepada sistem data kastam Vietnam, China dan pihak berkuasa lain, membantu mengurangkan masa pelepasan kastam daripada 4-5 hari kepada kurang daripada 24 jam. Ini amat bermakna untuk produk pertanian dan akuatik - item dengan keperluan ketat pada masa dan pemeliharaan.

"Kesesakan sempadan adalah masalah yang menyakitkan dalam eksport pertanian, menyebabkan kerosakan dan kerugian besar kepada orang ramai. Sebuah bekas buah naga atau tembikai berharga 200-300 juta VND tetapi menelan kos pengangkutan sehingga 100 juta VND. Kadang-kadang ia rosak akibat kesesakan sempadan dan harganya terpaksa turun kepada beberapa ribu VND/kg, jadi petani mesti bersusah-payah untuk memastikan produk mereka dieksport. China. Dalam cara lama, ia mengambil masa 3 hingga 4 hari atau lebih lama untuk membersihkan kontena, tetapi dengan Logistics Park ia hanya akan mengambil masa 24 jam,” kata Encik Thanh.

Di Taman, Kawasan Pameran dan Siaran Langsung Perdagangan disusun menjadi ruang untuk mengatur aktiviti promosi perdagangan, memperkenalkan produk dan perkhidmatan, dan mempromosikan e-dagang melalui strim langsung yang mempromosikan produk pada platform dalam talian, membantu perniagaan berhubung terus dengan pasaran global.

Viettel Logistics Park ialah tempat teknologi paling moden dalam industri logistik hari ini digunakan, seperti sistem pengurusan pengangkutan TMS, sistem pengurusan gudang pintar WMS, teknologi Digital Twin yang mendigitalkan data daripada peranti IoT, Smart gate meningkatkan kelajuan pemprosesan kenderaan dan pelepasan kastam sebanyak 3 kali ganda berbanding kaedah tradisional. Sistem saringan X-Ray automatik 6 dimensi, kawasan pemuatan automatik menggunakan penghantar teleskop membantu mengurangkan masa untuk memindahkan barang antara 2 kontena kepada hanya 30-40 minit dan bukannya 3 jam seperti kaedah tradisional...

Terutama, Kawasan Pemprosesan E-dagang dan Penghantaran Ekspres menggunakan sistem robot AGV autonomi yang dimiliki oleh Viettel Post, digabungkan dengan sistem pengenalan dan pengelasan automatik DWS, sistem saringan automatik yang mampu memantau, menyemak dan membersihkan 600,000 bungkusan/hari...

Encik Le Tuan Anh, Timbalan Ketua Pengarah Viettel Post, berkata Taman Logistik itu dibina dengan teknologi paling canggih termasuk gabungan aplikasi automasi, AI... dan campur tangan manusia yang minimum dalam proses itu, untuk meningkatkan kapasiti operasi, memendekkan masa untuk memastikan keselamatan barangan. Pada masa ini, Taman Logistik mempunyai 10 sistem teknologi teras seperti robot, kereta pandu sendiri, dron penghantaran automatik... diselidik, dipasang dan dikuasai oleh Viettel.

Sumber: https://baodautu.vn/khai-truong-cong-vien-logistics-dau-tien-hien-dai-nhat-viet-nam-d232186.html