Seperti yang dirancang, Lebuhraya Ho Chi Minh - Moc Bai Expressway akan memulakan pembinaan projek komponen 2 "Pelaburan dalam pembinaan jalan masuk kediaman dan jejantas merentasi lebuh raya" pada 2 September.
Pada 5 Mac, maklumat daripada Encik Luong Minh Phuc, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik (Lembaga Trafik, pelabur projek Lebuhraya Ho Chi Minh City - Moc Bai) mengatakan bahawa Ho Chi Minh City dan wilayah Tay Ninh sedang melaksanakan persiapan dengan segera untuk memulakan pembinaan projek komponen.
Perspektif Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Moc Bai.
Sehubungan itu, pada Februari dan Mac 2025, Ho Chi Minh City dan Tay Ninh menumpukan pada penandaan dan menyeberangi sempadan untuk melaksanakan kerja pampasan, sokongan dan penempatan semula projek lebuh raya Ho Chi Minh - Moc Bai (fasa 1) di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (kontrak BOT).
Dengan jumlah panjang 51km, keseluruhan laluan mempunyai 3,029 mercu tanda. Bandar Raya Ho Chi Minh dan Tay Ninh akan menggunakan penanaman mercu tanda dalam dua fasa.
Fasa 1 memasang 2,102 pancang pada jumlah panjang 36.4km (kira-kira 70% daripada beban kerja). Daripada jumlah itu, pihak Ho Chi Minh City mempunyai 1,083 kepentingan, bahagian wilayah Tay Ninh mempunyai 1,019 kepentingan).
En. Phuc berkata bahawa dalam fasa pertama, dua unit akan menyediakan penanda mulai Februari 2025, yang akan disiapkan sebelum 15 Mac. Ini adalah bahagian lurus, tidak rumit secara teknikal, dan tidak berkaitan dengan pelarasan pelan pengezonan.
Pada fasa kedua, terdapat sejumlah 927 cerucuk di laluan sepanjang 14.16km (kira-kira 30% daripada beban kerja). Daripada jumlah itu, Ho Chi Minh City mempunyai 126 tiang dan Tay Ninh mempunyai 801 tiang. Ini adalah bahagian dengan persimpangan, faktor teknikal yang kompleks, berkaitan dengan pelarasan pelan pengezonan... kedua-dua lokaliti itu akan dijalankan dari 15 Mac hingga 31 Mac.
Titik permulaan Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Moc Bai bersilang dengan Jalan Lingkaran 3 di daerah Cu Chi. Foto: My Quynh
Kerja-kerja penanaman mercu tanda dan penyerahan sempadan pampasan untuk pengambilan dan pembersihan tanah di 11 komune di daerah Cu Chi (HCMC) dan 3 wad di pekan Trang Bang; 5 komune di daerah Go Dau; 2 komune di daerah Ben Cau, di wilayah Tay Ninh akan dijalankan secara selari, sebagai asas untuk lokaliti menggerakkan orang ramai untuk menyokong kerja-kerja mengukur, mengira, mengumpul dokumen undang-undang... dalam langkah seterusnya.
Encik Phuc menambah bahawa penyiapan persempadanan dan penandaan sempadan sebelum 31 Mac untuk menyampaikan pampasan, sokongan dan penempatan semula di 21 komune dan wad di kedua-dua lokaliti Ho Chi Minh City merupakan titik perubahan penting dalam kemajuan Lebuhraya Ho Chi Minh - Moc Bai; mewujudkan minat, sokongan, konsensus dan keterujaan di kalangan rakyat. Dari situ, mewujudkan keadaan untuk mempercepatkan kemajuan langkah seterusnya projek.
Mengenai kemajuan, dijangka kedua-dua lokaliti itu akan menyelesaikan kerja pengiraan dan pengukuran sebelum 30 April; meluluskan projek pampasan penempatan semula sebelum 30 Jun; memulakan pembinaan projek komponen 2 "Pelaburan dalam pembinaan jalan kediaman dan jejantas merentasi lebuh raya" (pakej pembinaan menggunakan modal bajet) pada 2 September dan memulakan pembinaan projek komponen 1 "Pelaburan dalam pembinaan Lebuhraya Ho Chi Minh - Moc Bai (fasa 1)" pada Januari 2026.
Bandar Ho Chi Minh - Bahagian Lebuhraya Moc Bai melalui wad Loc Hung, bandar Trang Bang, Tay Ninh. Foto: My Quynh
Selain itu, Jabatan Trafik juga menumpukan kepada penyelarasan dengan wilayah Tay Ninh untuk memulakan pakej pembersihan lombong di Ho Chi Minh City dan Tay Ninh, yang dijadualkan pada 25 April.
Sebelum ini, projek pelaburan untuk membina Lebuhraya Ho Chi Minh - Moc Bai Expressway (fasa 1) di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (kontrak BOT) telah diluluskan oleh Perdana Menteri pada Ogos 2024 dengan 4 projek komponen.
Khususnya, termasuk: Projek pelaburan untuk membina Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Moc Bai (fasa 1) di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (projek komponen 1); pelaburan dalam membina jalan masuk kediaman dan jejantas merentasi lebuh raya (projek komponen 2); pampasan, sokongan dan penempatan semula bandar Ho Chi Minh - bahagian lebuh raya Moc Bai melalui Ho Chi Minh City (projek komponen 3); pampasan, sokongan dan penempatan semula bandar Ho Chi Minh - bahagian lebuh raya Moc Bai melalui wilayah Tay Ninh (projek komponen 4).
Projek ini sepanjang 51km (bahagian melalui Bandar Ho Chi Minh ialah 24.7km, bahagian melalui wilayah Tay Ninh ialah 26.3km). Dengan skala 6 lorong, dalam fasa 1 projek akan melabur dalam 4 lorong standard dan 2 lorong kecemasan berterusan. Pembersihan tanah akan dilakukan sekali gus mengikut skala 6 lorong di keseluruhan laluan.
Jumlah pelaburan projek (termasuk faedah) ialah 19,617 bilion VND, tempoh pelaksanaan dari 2024 hingga 2027.
Dijangka projek komponen 2, 3, dan 4 akan diluluskan laporan kajian kebolehlaksanaan pada April 2025; projek komponen 1 akan diluluskan laporan kajian kemungkinannya pada Mei 2025.
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-goi-thau-dau-tien-cao-toc-tphcm-moc-bai-vao-2-9-192250305181246104.htm
Komen (0)