Pembinaan terowong 3,300 bilion VND melalui laluan pertama Northwest akan bermula pada suku keempat 2025.

Pada 17 Ogos, Jawatankuasa Rakyat wad Sa Pa, wilayah Lao Cai telah berkoordinasi dengan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik wilayah Lai Chau untuk menganjurkan majlis pengumuman dan publisiti pelaksanaan Projek Terowong Jalan melalui Hoang Lien Pass yang menghubungkan kawasan Sa Pa dengan Tam Duong (wilayah Lai Chau).

Sehubungan itu, projek itu mempunyai jumlah panjang laluan kira-kira 8.8 km, di mana terowong utama sepanjang 2.63 km dan terowong tambahan sepanjang 2.65 km, dan akan dilaksanakan dalam tempoh 2023-2027.

Apabila siap, projek itu akan menggantikan laluan gunung paling berbahaya sepanjang 22 km di Lebuhraya Nasional 4D, memendekkan masa perjalanan daripada 50 - 120 minit kepada kira-kira 11 minit.

Membina terowong akan membantu memendekkan jarak laluan gunung, menjimatkan masa perjalanan. Foto: Dinh Dai

Ini adalah projek yang mempunyai kepentingan khusus, membuka peluang untuk mempromosikan perdagangan antara Lao Cai - Lai Chau, menghubungkan wilayah ini dengan lebuh raya Noi Bai - Lao Cai, dan pada masa yang sama mewujudkan momentum untuk pembangunan perkhidmatan, logistik, pelancongan dan import dan eksport barangan melalui pintu sempadan antarabangsa.

Pada majlis pengumuman itu, majoriti isi rumah menyatakan persetujuan dan sokongan mereka terhadap projek itu. Bagaimanapun, orang ramai juga meminta: Penandaan pembersihan tanah mesti dilakukan secara terbuka, di bawah saksi isi rumah dan pihak berkuasa yang berkaitan.

Membina terowong membantu memendekkan masa perjalanan dan mengelakkan banyak selekoh berbahaya, terutamanya dalam cuaca berkabus. Foto: Dinh Dai

Di samping itu, perlu ada rancangan khusus untuk memastikan akses orang ramai, tanpa menjejaskan kehidupan harian dan pengeluaran; bagi kawasan tanah yang dipulihkan buat sementara waktu untuk pembinaan, orang ramai tidak memerlukan pampasan tetapi hanya meminta supaya ia dikembalikan kepada mereka apabila projek itu siap.

Encik Nguyen Phuoc Toan, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wad Sa Pa, menekankan: Penandaan akan dilaksanakan dengan jelas dan khusus, dengan jadual diumumkan lebih awal kepada setiap isi rumah supaya orang ramai dapat menyaksikannya secara langsung; pada masa yang sama, adalah perlu untuk memastikan laluan selamat untuk orang ramai semasa proses pembinaan.

Khususnya, penandaan juga akan mengira masa yang sesuai untuk menuai hasil pertanian, mengelak daripada menjejaskan tanaman petani.

Hoang Lien Pass (juga dikenali sebagai O Quy Ho Pass) mempunyai banyak selekoh berbahaya. Foto: Dinh Dai

Menerima ulasan, wakil Pelabur turut berbincang, menjelaskan dan bersetuju mengenai rancangan itu dengan pihak berkuasa dan warga wad Sa Pa.

Dengan persetujuan rakyat dan penyelarasan rapat antara pihak yang berkaitan, projek itu berjanji tidak lama lagi akan menjadi laluan perhubungan strategik, menyumbang kepada menggalakkan pembangunan sosio -ekonomi wilayah Barat Laut.

Projek itu dijangka memulakan pembinaan pada suku keempat 2025 dan siap pada 2027.

Projek ini mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 3,300 bilion VND, yang mana kos pembinaannya ialah 2,229 bilion VND, kos peralatan ialah 258.7 bilion VND. Modal pelaburan yang dijangkakan daripada belanjawan pusat ialah 2,500 bilion VND dan bajet wilayah Lai Chau ialah 710 bilion VND, sumber modal lain ialah 90 bilion VND.

Laodong.vn

Sumber: https://laodong.vn/xa-hoi/khoi-cong-ham-3300-ti-dong-qua-tay-bac-de-nhat-deo-vao-quy-iv-nam-2025-1558917.ldo