Projek ini mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 113.5 km, termasuk 103 km laluan utama dan 9.7 km laluan penghubung ke arah Lebuhraya Noi Bai - Ha Long. Terdapat 13 bahagian bertingkat pada laluan dengan panjang 80.98 km, menyumbang 71% daripada jumlah panjang laluan.
Dalam masa terdekat, projek itu akan melabur dalam 4 lorong dengan lebar dasar jalan 17 m; lebar jambatan 17.5 m. Khususnya, jambatan di atas Sungai Merah dan Sungai Duong akan mempunyai lebar jambatan 24.5 m untuk mengatur 2 lagi lorong untuk motosikal dan kenderaan tidak bermotor merentasi jambatan yang menghubungkan dua tebing sungai, mewujudkan keadaan perjalanan yang selesa untuk orang ramai.
Projek ini terbahagi kepada 2 sub-projek, di mana sub-projek itu menggunakan modal negeri (23,861 bilion VND) untuk membina kerja-kerja, sistem infrastruktur termasuk jambatan Hong Ha, jambatan Me So, jambatan Hoai Thuong dan bahagian-bahagian dari sebelum persimpangan Lebuhraya Nasional 6 hingga ke penghujung persimpangan lebuh raya Hanoi - Hai Phong , persimpangan 9.7 km persimpangan No. Persimpangan lebuh raya yang panjang.

Skop projek yang selebihnya menggunakan modal pelabur (VND 32,189 bilion), membina lebuh raya di bahagian berikut: dari persimpangan lebuh raya Noi Bai - Lao Cai hingga sebelum persimpangan Lebuhraya Nasional 6; dari selepas persimpangan lebuh raya Hanoi - Hai Phong hingga sebelum persimpangan lebuh raya Noi Bai - Ha Long.
Projek ini dilaksanakan oleh konsortium pelabur: CityLand Real Estate Investment Company Limited (CityLand), Saigon Sunflower Company Limited (Saigon Sunflower), Vietnam Expressway Corporation (VEC), Horizon Investment Joint Stock Company (Horizon). Mengikut pengiraan pelabur, tempoh kutipan tol pemulihan modal projek ialah 21.36 tahun.
Bercakap pada majlis pecah tanah itu, Menteri Pembinaan Tran Hong Minh meminta unit, kontraktor, dan kawasan yang berkaitan untuk menyelaras rapat supaya projek itu dapat dibina mengikut jadual.
Untuk memastikan kemajuan keseluruhan keseluruhan projek, Encik Tran Sy Thanh, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi, meminta pelabur dan kontraktor untuk menumpukan sumber maksimum, sumber manusia dan peralatan untuk mengatur pembinaan segera, saintifik dan selamat di sepanjang laluan. Dalam masa terdekat, unit-unit tersebut perlu memberi tumpuan untuk melaksanakan segera projek jambatan besar merentasi sungai seperti jambatan Hong Ha, Me So, Hoai Thuong dan persimpangan untuk menghubungkan keseluruhan laluan selari, meningkatkan kecekapan pelaburan; memastikan kualiti, teknik, estetika, dan menyiapkan projek mengikut jadual mengikut arahan Dewan Negara dan Kerajaan, menyumbang kepada merealisasikan matlamat pembangunan mampan Ibu Kota dan Wilayah Ibu Kota Hanoi.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-xay-dung-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-ha-noi-post811855.html
Komen (0)